michal1171

Słyszałem że standardowe "X" to nie wypały. Natomias przerobione przez włoską fire HM są to bardzo dobre maszyny. Nie wiem nie jeździłem ale wiem jedno że nie kupie narazie hondy czterosówa nie ze względu na osiągi i prowadzenie, zywkła crossówka jeżeli o to chodzi jest super i mi bardzo pasuje tylko ze względu na te nieszczęsne zawory. Nawet sam zastanawiam sie nad kupnem 2 motocykla i prawdopodobnie kupie hm cre 125. Jeździłem naprawde super motor, ale nad X-em bym sie poważne zastanowił. Może lepsza była by zwykła crf z kitem (jeżeli jest taka dostępna)

Mam zamiar kupic nową suzuki rmz 250. Jakie macie doświadczenie z tym motocyklem jakie zawieszenie itd. Piszcie jak coś konkretnego wiecie

Gratuluje niezłego sprzęta

Na tor to jest stworzony sxf ale exc-f to motor stworzony do jazdy w terenie. Może co niektórzy wolą no torze jeździc enduro. Ale to nie znaczy że w teren lepszy jest motor z większą pojemnością

Exc to motor do jazde po lesie. Ma troche słabszy silnik, i inną charakterystyke zawieszenia (bardziej miekki) Sx to motor bardzo ostry. Oczywiście też można jeździć nim po lesie, ale zawieszenie jest twardzsze motor jest wolniejszy od exc ponieważ sx 450 ma 4 biegi. To dwa zupełnie inne motory. Spośró tych dwóch jak masz zamiar jeździć enduro i od czasu do czasu po torze kupuj exc z tego tylko powodu że możesz je zarejstrować. Jak chcesz jeździć większość po torze kupuj sx-a. Na korzyść exc jest fakt że ma rozrusznik a sx-a 450 bez rozrusznika jest ciężko odpalić. Jak chcesz moge ci sprzedać mojego sx-a 2006 rok z rozrusznikiem sprzęgłem antyhoppingowym i tuningowym zawieszeniem.

No to rzeczywiście debil

A co ty na prawko chcesz sie nauczyć na kole jeździć czy robić backflipy. Jak umiesz ruszać jeździć zmieniać biegi i hamować i znasz znaki to nie wiem co ci więcej potrzeba.

Ja moge sprzedać buty falco za jakieś 350 zł. Stan bardzo dobry

WINÓW COUNTRY CROSS 2007 - 01.04.2007 20 03 2007 Automobilklub Opolski zaprasza na I runde z cyklu WINÓW COUNTRY CROSS 2007 o Puchar Prezesa Automobilklubu Opolskiego, ktora odbedzie sie 01.04.2007 na poligonie Winow w miejscowosci Gorki kolo Opola klasa 125 jest podzielona na zawodników do 19 lat i pow. 19 lat

Gratuluje sprzęta naprawde ładne moto

Ja sie przsiadłem z sx-a 450 2006 rok na sxf 250. Moim zdnaiem jeżdże duż szybciej i lepiej niż na 450. Napewno motor mnie tak nie męczy a pozatym nie ma porównania w wadze do 450. Może na papierze jest tylko 6 czy 5 kg różnicy ale odczuwa sie to strasznie. Ja jestem zdania że 450 dla amatora to motor do jeżdżenia a 250 4t to motor do ścigania sie. Gadałem niedawno z hubertem dzianokiem i stwierdził że on może przejechać 3, 4 kółka szybciej na 450 ale po pewniym czasie zmęczenie daje swoje więc on jeździ też na 250 4t. Ja jestem za 250- tkami i tyle. Wiem co to jest 450 i napewno na niego nie powróce. Jeździlem na modelu 2007 i powiem wam że zawieszenie super ale moc w 450 jest bardzo podobna do modelu 2006, i moim zdaniem jest ktm i tak słabszy od suzuki rmz 450 czy crf 450. Motorki 250 4t stą super ale koszty utrzymania są chyba wyższe niż w wypadku 450

Ja nie jestem z opola ale czasami jade do winowa pojeździć po torze. Tam zawsze ktoś jeździ na torze.

Przypatrz sie uważnie na silnik. Nie jest to konstrukcaj od sxf 450 tylko całkiem nowy silnik spojrz na cylinder głowice i dekle. Zobacz sobie na silnik sxf http://moto.allegro.pl/item172829849_ktm_450_sxf_2007.html

Piękna sprawa. Ale ciekawe czy nowy silnik sie bedzie dobrze sprawował tutaj są zdjęcia http://www.countrycross.sk/?gallery=view&id=161

Mocy napewno troche doda ale tak naprawde zmieni sie charakterystyka silnika i moment obrotowy. Mój kumpel zamontował do huski te 450 wydech arrowa i moc sie zwiększyła, ale najbardziej zmienił sie charakter motoru. Nie jest już taki "nerwowy" tylko lepiej sobie radzi z mocą. Ja np. do sxf narazie nie bede montował tuningowego wydechu, ale z czasem może

Ja miałem ochraniacze fox-a model raptor. Wbrew pozorom nie były dla mnie wcale wygodne. Na ręce moim zdaniem są najlepsze zwykłe ochraniacze bez żadnych zawiasów

Pierwszy raz to pewnie na jakims simsonie czy motorynce, ale pierwsze prawdziwe enduro które dało mi maksymalnie w dupe to były zawody w winowie w 2004 albo 2003 roku. Jechałem na cr80 to było naprawde ciężke

Gratuluje nowego nabytku

Witam. Zamierzam kupić quada z napędem na 4 koła za około 20 tyś zł (może byc troche więcej) Co doradzacie kupić. Ja myślałem nad 3 możliwościami rikon 650 grizzly i kodiak. Na co trzeba zwracać przy kupnie używanego quada. Prosze pomózcie mi. Znalazłem 4 oferty interesując mnie. Może je znacie Honda ricon http://moto.allegro.pl/item174007509_honda_rincon_650.html Yamaha grizzly 2003r. http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=B4588 Yamaha kodiak 400 http://moto.allegro.pl/item177106029_kodiak_400.html Yamaha grizzly 2006rok (ten najbardziej mi odpowiada ale cena trochę za wysoka) http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=B4146 Moze ktoś zna któregoś z tych quadów.

Gratuluje sprzęta

Fajny samochod. Naprawde super

Chodzi głównie o wage. Przcież jak leci sie w powietrzu jeszcze na dodatek pare ladnych metrów nad ziemia to liczy sie każdy gram a jak wiadomo 4 sowy są duzą cięższe od 2t

Gratulacje sprzęta. Ale tak naprawde to nie powrócilbym juz do 450 tki. Poprostu jest za mocna ale co bede gadał gratuluje nowego moto i jestem zadowolony że coraz wiecej ludzi przesiada sie na 4t

Mój kumpel ma do sprzedania bardzo ładną hode cr 250 z tuningowanym zawieszeniem ohlinsa. Naprawde stan motocykla jest super http://moto.allegro.pl/item171240387_honda_250_cross.html

a może coś w stylu exc-f albo crf 250x albo huska te 250