GSXR 1000 K3 - czerwona kontrolka...

[bakuk]

Szybkie pytanko...

Mam okazje kupić powyższy motocykl..... byłem już na jeździe próbnej itd.... przebieg 3500 milo, ogólnie :nowy: motocykl....

Jeden tylko problemik.... w prawym górnym rogu prędkościomierza świeci sie czerwona lampka led.... na początku myślałem że ciśnienie oleju... ale nie jestem pewien.. może kontrolka serwisu...

 

Pierwszy raz stykam sie z gsxr 1000 i nie mam pojecia....

aaaaa.... i do czego służy ten przycisk zaraz poniżej wyświetlacza led... po nacisnieciu którego połozone obok białe światełko mruga 3 razy ....

 

Może pytania są tępe, ale dla mnie ważne....

 

Dzieki

 

POzdro

[janekk]

Szybkie pytanko...

Mam okazje kupić powyższy motocykl..... byłem już na jeździe próbnej itd.... przebieg 3500 milo, ogólnie :nowy: motocykl....

Jeden tylko problemik.... w prawym górnym rogu prędkościomierza świeci sie czerwona lampka led.... na początku myślałem że ciśnienie oleju... ale nie jestem pewien.. może kontrolka serwisu...

 

Pierwszy raz stykam sie z gsxr 1000 i nie mam pojecia....

aaaaa.... i do czego służy ten przycisk zaraz poniżej wyświetlacza led... po nacisnieciu którego połozone obok białe światełko mruga 3 razy ....

 

Może pytania są tępe, ale dla mnie ważne....

 

Dzieki

 

POzdro

 

Użyj sobie opcji szukaj to dowiesz się czegoś więcej o tej je**anej kontrolce F1. Generalnie ten typ tak już ma. pzdr

[bakuk]

Generalnie nie o taką pomoc mi chodzilo.

Funkcja SZUKAJ na forum nie jest rewelacyjna. spedzilem 3 godziny na dowiedzenie sie czegos na temat tej kontrolki... niestety nieskutecznie. wiec zadalem pytanie.... miejąc nadzieje, że jeżeli istnieją urzytkownicy którzy coś na ten temat wiedzą-będą chętni podzieleniem się informacjami.....

I to o czym piszesz to nie F1....... niestety....... tylko FI.... nie miałem pojęcia, że czerwona kontrolka ciśnienia oleju może mieć coś wspólnego z wtryskiem... Prawdopodobnie pisząc o niej F1 sam nie miałeś pojęcia o co chodzi... Poza tym... od tego jest forum.

Mam nadzieję, ze na forum znajdzie sie ktos bardziej cierpliwy, który to chociaż poda mi link do omawianego tematu... bo ja znaleźć nie mogłem.....

 

Dzieki...

 

Pozdro

 

 

 

DOPISANE:

 

Znalazlem informacje na innym forum.....

Problem - zmieniony wydech z oryginalnego na wydech bez exup-a....

 

Pozdro.

Edytowane 18 Marca 2007 przez bakuk

[szramer]

Generalnie nie o taką pomoc mi chodzilo.

Funkcja SZUKAJ na forum nie jest rewelacyjna. spedzilem 3 godziny na dowiedzenie sie czegos na temat tej kontrolki... niestety nieskutecznie. wiec zadalem pytanie.... miejąc nadzieje, że jeżeli istnieją urzytkownicy którzy coś na ten temat wiedzą-będą chętni podzieleniem się informacjami.....

I to o czym piszesz to nie F1....... niestety....... tylko FI.... nie miałem pojęcia, że czerwona kontrolka ciśnienia oleju może mieć coś wspólnego z wtryskiem... Prawdopodobnie pisząc o niej F1 sam nie miałeś pojęcia o co chodzi... Poza tym... od tego jest forum.

Mam nadzieję, ze na forum znajdzie sie ktos bardziej cierpliwy, który to chociaż poda mi link do omawianego tematu... bo ja znaleźć nie mogłem.....

 

Dzieki...

 

Pozdro

DOPISANE:

 

Znalazlem informacje na innym forum.....

Problem - zmieniony wydech z oryginalnego na wydech bez exup-a....

 

Pozdro.

 

musisz pokombinować z kablami, wejdz na stronie producenta wydechów , np yoshimury i znajdz manuala tam bedzie łopatologicznie wytłumaczone który kabel z którym :(

[Pawel]

Problem - zmieniony wydech z oryginalnego na wydech bez exup-a....

 

Witam, dokładnie taka jest najczęściej przyczyna. Ewentualnie jakies uszkodzenie systemu wtrysku paliwa (stad FI) co zawiera diagnozowanie wszystkich czujników i miedzy innymi prace exup`a. W GSX-R uzywana jest do tego ta sama kontrolka co do ciśnienia oleju. Zrób tak jak Szramer pisze, miałem ostatnio 1000 u siebie, nie miał exup`a i wszystko działało poprawnie (czuli kontrolka sie nie zapalała).

 

Pawel

[janekk]

Witam, dokładnie taka jest najczęściej przyczyna. Ewentualnie jakies uszkodzenie systemu wtrysku paliwa (stad FI) co zawiera diagnozowanie wszystkich czujników i miedzy innymi prace exup`a. W GSX-R uzywana jest do tego ta sama kontrolka co do ciśnienia oleju. Zrób tak jak Szramer pisze, miałem ostatnio 1000 u siebie, nie miał exup`a i wszystko działało poprawnie (czuli kontrolka sie nie zapalała).

 

Pawel

 

Powodów jest o wiele więcej, nie jestem fachowcem ale podobno K1-K4 mają taką przypadłość, która chociaż nieszkodliwa jest bardzo drażniąca (no bo kogo nie drażni czerwona lampka na zegarze).

 

I to o czym piszesz to nie F1....... niestety....... tylko FI.... nie miałem pojęcia, że czerwona kontrolka ciśnienia oleju może mieć coś wspólnego z wtryskiem... Prawdopodobnie pisząc o niej F1 sam nie miałeś pojęcia o co chodzi..

 

No widzisz, jakbyś wpisał FI to na bank byś znalazł, trzeba tylko chcieć. :D

[wayne2up]

Tutaj znajdziesz jak sprawdzic jaki jest bład systemu,i oco odkladnie chodzi

http://www.81x.com/bugman/gixxermods/

 

po lewej stronie pierwszy link

Edytowane 18 Marca 2007 przez wayne2up

[bakuk]

Niestety stronka nie działa.... może coś nie tak u mnie....

Poszukam innych źródeł.. może sie w końcu uda...

Wielkie dzięki..

 

Pozdro.

[kenji]

u mnie na firefoxie strona smiga, sprobuj kilka razy.

[bakuk]

NIe no.... coś musze mieć nie tak w laptopie, bo mojej dziewczynie też sie normalnie otwiera.... a mi ani nie drgnie....

"|Firefox nie może odnaleźć serwera www.81x.com"

 

Poprzeglądam zagraniczne fora...

[zajac]

Jeżeli jest zmieniony wydech to trzeba odciąć czarny kabel przy chyba prawej wtyczce komputerka ( całkiem nie jestem pewien bym musiał iść do garażu i zdjąć siedzenie) i niech nie piszą znawcy że ten kabel można wypiąć, bo w życiu nie widzieli tej kostki.

[maniek_7]

Powodów jest o wiele więcej, nie jestem fachowcem ale podobno K1-K4 mają taką przypadłość, która chociaż nieszkodliwa jest bardzo drażniąca (no bo kogo nie drażni czerwona lampka na zegarze).

 

.....

 

Gówno prawda. Nie mają żadnej przypadłości. Albo masz walnięty wtrysk (jakoś się z tym nie spotkałem) albo masz uszkodzony/rozregulowany EXUP (albo w ogóle wywaliłeś go na krótko bez zastanawiania się). Jest to normalna informacja systemu, że jakaś istotna część nie działa poprawnie (w tym wypadku EXAP). I niestety nie musi być koniecznie wywalony EXUP, ale wystarczy że ktoś naprawiając motocykl albo samodzielnie serwisując zdjął układ wydechowy i potem nieumiejętnie pozakładał linki i dupa mokra. Tak np. było w moim gixerze, i dopiero w PolandPosition Tomek Kędzior wyregulował to pożądnie. A pozostawienie rozregulowanego Exupu objawia się np. tym, że moto nie chce się wkręcać (bo przepustnica się nie otwiera).

 

Jak zmieniasz w serwisie układ wydechowy (CAŁY) to wszystko Ci ustawiają tak, że lampka się nie świeci i komputer poprawnie testuje cały układ. Jak wymieniasz to domowym sposobem, to takie mogą być skutki.

 

Na torze każdy GSXR lata bez EXUP-u i jakoś u nikogo nie widziałem aby mu się kontrolka wtrysku świeciła...

[Ghost_Rider]

Kontrolka FI oznacza kilka rzeczy wtryski, Air box różne czujniki itd mi sie np. swieci ona w K3 1000 bo nie mam czujnika ciśniena atmosferycznego tego z tyłu pod siedzeniem i poprostu motor jeździ na ostatniej zapamietanej (puki jeszcze był ten czujnik) mapie mieszanki i jak naprzykła pojade w góry i bedzie niskie cisnienie to bedzie jeździc na innym zapamietanym i moze mi brakować 2 lub 3 koników i niczemu to nie szkodzi ale kontrolka drażni :buttrock: najlepiej pojedź do salonu suzuki podepna ci moto pod komputer i powiedza co siadło mój kumpel miał tak samo w TL jak jak teraz w mojej K3 jedź do serwisu i wszystko sie wyjaśni :)