Wild / Road Star Company

[piter 1600]

Majkel a co chcesz swój silnik rozkręcać?Krzysiek już swój rozkręcił więc jeden wystarczy.

[Nazzi]

Witam

Mam dwie sprawy, czytaj pytania :icon_question:

 

Pierwsza: Czy mógłby ktoś podesłać fotkę wraz z wymiarami tego elementu siodła które wpina się w zamek. Nabyłem ostatnio oryginalne, firmowe siodło ale bez tego elementu a od mojego akcesoryjnego yamahy to coś nie pasuje. Bo lepiej wyprodukować dwa różne siedzenia z innymi dyngsami do ich zamykania niż w obu siedzeniach wykorzystać ten sam element :banghead:

 

Druga: W moim RS mam przednią lampę amerykańską i kiedyś przy okazji do niej zajrzałem. A tam zamiast żarówki "naszej" tradycyjnej H4 mam coś TAKIEGO.

Z czym to się je :icon_question: :icon_eek: Ma może ktoś z Was cosik takiego? Co w momencie gdy ta żarówka się przepali? Idzie gdzies taka kupić lub w jakis sposób wymienić na "naszą"? Oczywiście w miare tanim kosztem. Czy też raczej robie widły z igły?

 

Pzdrawiam i :flesje:

 

Eryk

 

 

[piter 1600]

Proponuję taką żarówkę kupić teraz a nie jak się przepali.A kupisz np tu: http://moto.allegro.pl/item634776749_zarow...4_hb5_9007.html .

[Nazzi]

Proponuję taką żarówkę kupić teraz a nie jak się przepali.A kupisz np tu: http://moto.allegro.pl/item634776749_zarow...4_hb5_9007.html .

 

 

Dzięki Wielkie :notworthy: :flesje: :flesje: :flesje:

W częściach samochodowych nie sprawdzałem i oczywiście że zaopatrzę się w taką żarówę teraz.

Jeden problem z głowy :biggrin:

 

Pozdro

 

Eryk

[wykrzyknik]

Majkel a co chcesz swój silnik rozkręcać?Krzysiek już swój rozkręcił więc jeden wystarczy.

 

Majkel poprostu lubi kolekcjonowac filmy w ulubonych. Potem jak ktoś na forum zapyta bach linka wstawi :biggrin:

 

[majkelpl]

Dokladnie w takim celu to zrobilem :icon_mrgreen:

[piter 1600]

A ja myślałem że chcesz sobie zimą silniczek w celach poglądowych rozebrać na kawałki.

[Polo]

 

Druga: W moim RS mam przednią lampę amerykańską i kiedyś przy okazji do niej zajrzałem. A tam zamiast żarówki "naszej" tradycyjnej H4 mam coś [

 

ja wymieniłem wkład lampy na europejski , świeci tak jak ma być i jest na żarówkę H4

a kosztował 23 zł nówka sztuka - pisałem o tym kliadziesiąt stron temu

[Nazzi]

ja wymieniłem wkład lampy na europejski , świeci tak jak ma być i jest na żarówkę H4

a kosztował 23 zł nówka sztuka - pisałem o tym kliadziesiąt stron temu

 

 

Tak Polo czytałem o wymianie wkładu.

Tylko że w moim RS mam gładkie szkło lampy i chcę żeby tak było dalej :biggrin: , dlatego te dwadzieścia parę złotych zainwestuję w hamerykańską zarówę i po sprawie.

 

Pozdro :buttrock:

 

Eryk

[Seboka]

Ja mam też RS z USA sam ściągałem i jest normalna żarówka, rocznik pierwszej rejestracji 2006, ale teraz mam ksenona :) i chwale

[wykrzyknik]

Mó Wildek dzisiaj zmarł.... Znaczy odżywał i umierałkilka razy.... :banghead:

[piter 1600]

A zrobiłeś już mu sekcję?Warto wiedzieć na co zmarł ś.p. Wildek.

[wykrzyknik]

Jeszcze nie choć byłem bliski przyczepienia kartki do zbiornika ,,jak Ci się nudzi weź i dłub" i zostawienie tam gdzie się zatrzymał....

Wyjechałem z domku wszystko było pieknie... Przejechałem może 300 mterów zgasł. Zjechałem na pobocze, odpalił... Pochodził kilka minut, wypalięł fajka, pomyśląłme rozgrzeje się dobrze i będzie ok... Jednak po tych 5 może 6 minutach zgasł.... Zakręciłem rozrusznikiem ze dwa razy odpalił... Pochodziłchwilę i zgasł.... I tak kilka razy. Chodził na wolnych nierówno i gasł. Jak odkręcałem mu manetkę i trzymałem na obrotach też gasł.... W końcu wsiadłem i ruszyłem... Kichnął kilka razy ale się potoczył.... Na ssanie specjalnie nie reagował, żekł bym nawet że na ssaniu się raz przydławiał raz wkręcał na obroty.... Pracował kilka razy ewidętnie tylko na jednym garnku.... Zaczynam tracić do niego siły..... :banghead:

[piter 1600]

A sprawdzałeś podawanie paliwa?Filtr lub pompka.Wygląda mi to na brak zasilania paliwem.

[Prałat]

A sprawdzałeś podawanie paliwa?Filtr lub pompka.Wygląda mi to na brak zasilania paliwem.

To tez możliwe. Ja miałem kiedyś padnięty kranik i długo grzebałem, aż doszedłem do tego, że powód jest banalny. Zwyczajnie go zalewało, nierówno pracował itd. Po kraniku zalewanie się uspokoiło (dziwne, że pompka nie trzymała). W ubiegłym roku pompka nagle ciecz puściła. Wymieniłem pompkę i jest dobrze. Z innej beczki - co się stanie z pompką, gdy pracuje wiele razy na zamkniętym kraniku? Wiecie, rozumiecie - stacyjka w ruch, pompka cyka, a tu przychodzi oświecenie - jeszcze kranik.... Nie robię tak, raz sie zdarzyło, ale chyba nie jest to korzystne dla układu pompowania...