silniki czterocylindrowe,nieregularna praca zwlaszcza na wolnych i niskich obrotach.

[jaros4]

witam wszystkich motonitow.od jakiegos czasu borykam sie z problemem nieregularnych obrotow mojego kawasaki z750.(chlodzony powietrzem).kontrola gaznikow i swiec nic nie dala,zaplon ok,na pozor wszystko w porzadku.jednak podczas rozpedzania jeden z cylindrow przerywa,uspokaja sie dopiero przy wysokich obrotach.pomiar kompresji przyzadem wykazal na tym cylindrze spadek wartosci.czy wymiana samych pierscieni cos da?gdzie szukac czesci silnikowych do takiego motocykla(84rok.)glownie chodzi o pierscienie i uszczelke pod glowice.moze jakis rzemieslnik zajmuje sie produkcja takich czesci?bardzo prosze o jakies informacje. ;) ;)

[konrad1f]

z uszczelką nie powienieneś mieć większych problemów (np larsson)

o pierscienie pytaj u dealera kawasaki

[Piotrusgsx]

witam wszystkich motonitow.od jakiegos czasu borykam sie z problemem nieregularnych obrotow mojego kawasaki z750.(chlodzony powietrzem).kontrola gaznikow i swiec nic nie dala,zaplon ok,na pozor wszystko w porzadku.jednak podczas rozpedzania jeden z cylindrow przerywa,uspokaja sie dopiero przy wysokich obrotach.pomiar kompresji przyzadem wykazal na tym cylindrze spadek wartosci.czy wymiana samych pierscieni cos da?gdzie szukac czesci silnikowych do takiego motocykla(84rok.)glownie chodzi o pierscienie i uszczelke pod glowice.moze jakis rzemieslnik zajmuje sie produkcja takich czesci?bardzo prosze o jakies informacje. :wink: :icon_exclaim:

 

A próbę olejową zrobiłeś? Może "tylko" zawory są podparte i dlatego nie ma kompresji w jednym cylindrze?

[Lysy5g1]

Sorki za "off-topic", ale co to jest ta PRóBA OLEJOWA?

na czym to polega... bo domyślam się, że hcodzi osprawdzenie szczelności na zaworach..

[Piotrusgsx]

Próba olejowa pozwala określić czy pierścienie są szczelne. Robi się dwa pomiary - jeden "na sucho", a w drugim należy wlać do każdego cylindra kilka ml oleju silnikowego. Jeśli drugi pomiar nie różni się od pierwszego to oznacza że przyczyna nieszczelności leży poza pierścieniami (np zawory, uszczelka )

[Pipcyk]

Starsze kawasami miały problemy z trwałością zaworów i gniazd zaworowych.

Wymagały sumiennych kontroli luzów zaworowych.

Tak jak wcześniej pisano , albo masz podparty zawór albo wypalona powierzchnie uszczelniająca w gnieździe lub zaworu

[jaros4]

Jest cos na rzeczy z zaworami,wczoraj,korzystajac z ladnej pogody wyprowadzilem ze stajni motocykl by go chwilke rozruszac po zimowej przerwie.Pale,wszystkie gary graja rownomiernie,az milo posluchac!Szybki pomiar kompresji pozyczonym przyzadem rowniez wykazal sprezanie ok,po rowno na cylinder,ok.8-9czegos...nie pamietam jednostek.Wkrecam z powrotem swiece,krotka przejazdzka po najblizszej okolicy,i co?Po ok 10min jazdy znow przerywa jeden garnek.pokonany wracam do garazu,mierze kompresje jeszcze raz,3 cylindry wciaz 9,a jeden,ten sam co poprzednio 6!Coz codow nie ma,czeka mnie naprawa.Najpierw sprawdze szczelnosc zaworow ,bo gdyby chodzilo o pierscienie,faktycznie takie "chwilowe znartwychwstanie"jak opisalem wczesniej byloby raczej nie mozliwe.Niemniej jednak dziekoje za zainteresowanie tematem i wasze porady.do zobaczyska.