Silnik od wueski 175 wiatr!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Pipcyk]

Ja mam stary silnik' date=' z pradnico-iskrownikiem.

Kurde, musze uwazac. Pipcyk, kiedy ukrecalo wal? Przy duzym obciazeniu, czy moze bez przyczyny?[/quote']

 

Masz taki silnik :?: 4 biegowy :?: 175 ccm :?: to na prawdę rzadkość. Nie mylić z silnikiem SHL 175 który był 3 biegowy i miał 9 KM

 

Wał najczęściej ukręcało na wysokich obrotach np., przy strzale ze sprzęgła i próbie postawienia sprzęta na gumę albo w podobnych przypadkach

[Qler]

4 biegi, 175 ccm 13,5 KM Od SHL M-11W. Takie silniki byly montowane do SHL przez 2 ostatnie lata produkcji modelu M-11. A wczesniejsze modele SHL M-11 mialy silnik s-34 chyba i on mial 9 KM.

[zbyhu]

Czolem!

 

I wszystko jasne!

A ja trybilem nad elektryka u siebie :D

Kombinowalem, czemu jeden kabel byl zaslepiony :(. A to byl ten, co przy wlaczeniu swiatel dawal dodatkowy prad ladowania :D.

Musze sie temy blizej jeszcze raz przyjrzec. Moze znajde przyczyne braku ladowania. Bo w zasadzie ja jezdze tylko na swiatlach, to moze jedna z cewek ladujacych w tym balaganie nie daje napiecia? Hm... Bo to daleka droga. Od pradnicy do stacyjki, potem spowrotem do pradnicy i z pradnicy do akumulatora :D.

Moze mam ten obwod gdzies udupiony :D.

Dzieki Pipcyk za trop!

Pozdrawiam

[Gościu]

a ten wiatr to najmocniejsza w wueskach oprócz oczywisei prototypu z pojemnasca 250ccm

 

mój ma 175 i bite 15koni!!!!!!! :woot: jak dlamnie na lasy i bez droza wystarczy! pod doś duza górke w dwie osoby i jeszcze sie rozpedza!

[Pipcyk]

Kondon, znowu Ci koni przybyło. Rozmnażają się czy co ?? . według dokumentacji WSK ma 10.5 kW czyli 14.28 KM przy czym jest to moc mierzona na wale a nie na tylnym kole i to w dodatku na prototypie , czy później podczas prób. Tak wiec odejmnij sobie od tych 14 jeszcze 10% :laughing:

[Gościu]

no i znowu! a myslaem ze mam te 15koni popsułeś mi humor! ale dla pewnosci poczytaj sobie co pisali na tej sronie i jak wywnioskowałem ze mam 11kw

 

http://republika.pl/zelazny/

[Yolaos]

Cze!

A propos wypowiedzi JE Pipcyka.

Zgadza się ,że tych koni może być mniej ,ale.....ale dysponując oryginalną książką

naprawy tychże maszyn spod znaku WSK lyteraturka podaje tolerancję +/- chyba ze półtora konia!!Tak że moc może być z nami 8)

 

 

Pozdro :wink:

[DZIKI]

WITAM. JEZELI CHODZI O TEN GWINT TO NA 100% JEST PRAWY.JEZELI CHODZI O MOC TO GAZELA MIALA 13 ,5 SHL M11W 12,5 WSK KOBUZ 14 WSK M21W2 S(S PORT)16. MIELISMY DUZO DO CZYNIENIA Z TYMI SPRZETAMI WIEC INFORMACJE TE SA 100% PEWNE.SILNIKI TE ROZNILY SIE SZCZEGOLAMI A W SZCZEGOLNOSCI GLOWICAMI.WSK M21W2S DUZA MOC UZYSKANO PRZEZ WYDECH GLOWICE (WIEKSZY STOPIEN SPREZANIA) MIALA TEZ GAZNIK O PRZELOCIE 26.

[Pazdi]

Ja mam silnik Wiatr od Gazeli (wedlug tabliczki 13,7 KM) i jestem z niego zadowolony bo ma dobre przyspieszenie a i prędkość max. (ok. 110) jest dobra. Silniki z kobuza już nie wiatry były wysokoobrotowe (eleganckie przyspieszenie) ale z opini użytkowników można wywnioskować że trwałośc tego silnika była słaba (za słabe materiały były wykorzystane na jego budowe) dlatego wole mniejszą moc i trwalszy silnik Wiatra.