płyn chłodniczy? F2

[młodymz]

Jutro postaram sie uruchomić cbr, trzy miesiące temu jej silnik zamilkł <gleba> co nalać na pierwszy rozruch <silnik był z ramy wyciągany> nalać zwykłej wody czy dstary płyn czy jaki nowy polecacie?

 

na co zwracać przy rozruchu jak sprawdzić czy jest smarowanie >nie mam zegarów

[qba]

zalej byle jaki do chłodnic aluminiowych, nie zalewaj teraz wody bo zimno i jeszcze zamarxnie ;)

[Adam M.]

Woda wogole odpada - ma byc plyn do chlodnic alu.

I raczej nowy niz stary, chyba ze sam wlales stary i wiesz ze masz na nim np rok jazdy.

 

Adam M.

[golob9]

woda odpada ! proponuje petrygo , albo jakis inny plyn na bazie glikolu. jezeli masz uzasadnione podejrzenie ze uklad smarowania moze nie dzialac , to mozesz odkrecic weze gumowe o srednicy ok 10 mm [sa 2 szt.] doprowadzajace olel do glowicy , wbic 6 bieg i przepchnac go po garazu. musi pojawic sie duza ilosc oleju. pozdrawiam

[Miaziu]

albo kręcić rozrusznikiem bez zapłonu

[przemek3578]

Oczywiście,że trzeba zalac płynem - układ nie jest zbyt duży więc nie ma na czym oszczędzac... Proponuję koncentrat Castrol antyfryz + woda dest. chyba pół na pół ale na butelce jest dokładny opis - bardzo dobrze czyści układ i smaruje pompę a po odparowaniu uzupełnia się go wodą destylaoaną.

[mtcross]

albo kręcić rozrusznikiem bez zapłonu

 

 

a to da sie tak :cool: :icon_evil:

[krzysiek8104]

a to da sie tak :biggrin: :notworthy:

 

Da radę. Zresztą po demontażu silnika zalecana jest taka czynność. Odpinasz kable zasilające cewki wysokiego napięcia. Odkręcasz świece i jazda rozrusznikiem

[młodymz]

F2 kręci nawet gdy guziczek jest na off :PP

moto odpaliło, smarowanie jest, zostało wytworzone ciśnienie w wężach

ale niech mi ktos powie ile wchodzi płynu do układu chłodzenia bo nałałem stary, tak na próbę i dobrze bo miałem mały wyciek > teraz wyleje i naleje nowy 5L starczy?