Skocz do zawartości

Miaziu

Forumowicze
  • Postów

    160
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Miaziu

  1. http://www.bikepics.com/pictures/714924/ zdjęcie z tamtego roku
  2. a jak się sprawa ma przy odwrotnej zamianie ? Powinno być 120/60 a założe 120/70
  3. za tyle to moją cebre Ci puszcze , i zapewniam Cie że to najlepszy wybór
  4. ja bym był za opcją nr. 2 . Połączyć kolektory i od łączenia dopiero puścić do wydechu
  5. K&N przepusza więcej powietrza (filtr wysoko przepustowy) - czyli mieszanka jest bardziej uboga. Po założeniu K&N może się pojawić nierówna praca na wolnych obrotach ale za to poprawi się przy średnich i wysokich.
  6. Psh to Ty rozmawiałeś ze mną w Biłgoraju o stalowych opolotach w F2 i miękkiej klamce ?
  7. boli Cie to ? gul Ci skoczył że ja mam Honde a Ty dalej MZ jeździsz ? weź koleś się uspokój i lepiej zacznij szukać innego pieca to tego GPZa.
  8. jakbyś miał jakieś pojęcie o tym to byś wiedział że w japońcach nie da się zatrzeć wału , conajwyżej panewki...
  9. niech zgadne, jak naciskasz przycisk rozrusznika to klika ? dokręć przewody do klem przy aku
  10. ale to tylko w autach a szczególnie w BMW
  11. dlaczego ma sobie wybić z głowy sporty ? Jak Ty zaczynasz od naked-a to wszyscy tak muszą ? Niech kupuje co mu pasuje (polecam Honde), na początku z głową i w miare powoli. Wszystko jest dla ludzi. Znam gościa który zaczynał od 1000 i żyje.
  12. albo kręcić rozrusznikiem bez zapłonu
  13. Napiszcie krok po kroku jak zmienić w CBR 600 F2 olej i ciecz chłodzącą. Z góry dzięki :)
  14. dodaj 1tyś zł i kup CBR 600 , spełnia wszystkie Twoje warunki
  15. wyczyść klemy i dokręć śruby do klem w akumulatorze
  16. licznikowe 240 na F2 to chyba dobrze. Jak wy macie ?
  17. teraz sprawdziłem i też mam 72 kW (fabrycznie jest 74), i stąd moje pytanie: JAK ODBLOKOWAĆ CBR 600 ?? :banghead:
  18. a skąd wiesz że Twoja jest zblokowana ?
  19. od temp. środka smarującego w dużym stopniu zależy trwałość silnika , także myśle że likwidacja chłodnicy oleju to zły pomysł. Pozatym po co ją uswać ?
  20. weźmiesz mnie :buttrock: prawda? Jak znam życie to Eustachy też będzie chciał jechać
  21. a odwrotnie ? jest sens zmiana samych sprężyn jeśli tarcze nie są jeszcze bardzo zjechane ?
  22. mój sąsiad miał taki w swojej Hondzie , ten pilot z kluczykiem wygląda jak wielki śróbokręt w stacyjce
  23. -zapalić na starych (rozgrzać olej) -spuścić stary olej -założyć nowe świece -wlać nowy olej -śmigać na nowym oleju i świecach taki jest mój plan
  24. to pokrętło służy do ustawiania wolnych obrotów
×
×
  • Dodaj nową pozycję...