Opony...wysokość

[cabaniero]

Witka. Sytuacja wygląda tak... jest motocykl..cbr 600f2... producent zaleca ogumienie o wymiarach...120/60 i 160/60... znalazłem ładnego Michelina Pilot Power na tył (160/60) a teraz szukam tego samego modelu na przód... no i jest ładny na allegro ale 120/70... czy Waszym zdaniem załozenie na przód opony o wyznaczniku wysokości 70 zamiast 60 wplynie znacząco na zachowanie się motocykla w i na prowadzenie ?...sprawa istotna, bo motocykl przeznaczony raczej do śmigania po torze...

pozdro

[jacek1]

Nie patrz na wysokość, bo zawsze jest inna przód i tył ( zobatrz dane techniczne ). Ważne jest żeby opony były raczej taj samej firmy i jak na tor to nie używki, bo długo nie pojeżdzisz :) .

 

Pzdr.

[Fat]

Nie patrz na wysokość, bo zawsze jest inna przód i tył ( zobatrz dane techniczne ). Ważne jest żeby opony były raczej taj samej firmy i jak na tor to nie używki, bo długo nie pojeżdzisz :notworthy: .

Alllleeee osssochozzzi?

 

Odpowiedź w temacie: zmiana przodu ze 120/60 na 120/70 powinna teoretycznie poprawić składanie się motocykla w zakręt (motocykl będzie chętniej skręcał), kosztem stabilności na prostej czy wyjściach z winkla. Reszta pozostaje kwestią upodobań i tego, czy wyższa opona zmieści się pod błotnik. Ja fabrycznie też mam przód 120/60, a lepiej mi się jeździ i jeżdżę na 120/70. Poza tym był już temat o "wyższej" oponie w F2, poszukaj.

[GHOSTRIDER11]

Tak jak moj poprzednik polecam 120/70 mialem taka w ZX6r i w porownaniu z 120/60 byla zdecydowanie lepsza przy jezdzie w zakretach powiem nawet ze 120/70 a 120/60byla jak "niebo a ziemia"

Pozdro

[jacek1]

Alllleeee osssochozzzi?

Sorry, macie rację. Sugerowałem się moją Yamachą gdzie są inne wymiary wysokości tyłu i przodu. W CBR 600 są takie same. Im wyższa opona tym lepiej w winklach.

 

Pzdr.

[ventura]

Wiadomo że jak każdy by spał na sałacie to by kupował to co powinno być. Zdania mogą być tu podzielone, bo jeśli chodzi o prowadzenie to raczej nie odczujesz znacznej różnicy o ile ta opona jeszcze jest świerza. Ja natomiast, jestem chyba za mocnym wzrokowcem i mi opony wyższe jak 60 najzwyczajniej się nie podobają.

[jacek1]

Podobać się nie muszą.

[mikitl]

 

Odpowiedź w temacie: zmiana przodu ze 120/60 na 120/70 powinna teoretycznie poprawić składanie się motocykla w zakręt (motocykl będzie chętniej skręcał), kosztem stabilności na prostej czy wyjściach z winkla. Reszta pozostaje kwestią upodobań i tego, czy wyższa opona zmieści się pod błotnik. Ja fabrycznie też mam przód 120/60, a lepiej mi się jeździ i jeżdżę na 120/70. Poza tym był już temat o "wyższej" oponie w F2, poszukaj.

 

Zgadzam sie w 100% - większość ludzi latających po torze zmienia 120/60 na 120/70, poza tym jest spory problem z dostepnoscia opon 120/60, dlatego koniecznosc zmusza do zakladania bardzo popularnej 120/70 z czego wiekszosc jest zadowolona. A z ciekawosci w jakiej cenie ten przod Pilot Power? Pozdr

[cabaniero]

Hejas. A juz zakupiłem... 99 zł. na zdjęciu wyglądał bardzo ładnie..zobaczymy jak bedzie w rzeczywistości jak dostanę przesyłkę... tył już mam ..też z allegro..wygląda bardzo ładnie...ale i zapłaciłem prawie 200 zł. Tak więc zobaczymy jak cbr f2 będzie latał na Michelinach Pilot Power... aby do wiosny panowie... może do zoba w Poznaniu na treningach Grandysow... bo się wybieram.. jak tylko jakieś terminy zapodadzą na stronie...

[Witt]

Nigdzie nie mogę znaleźć więc podepne sie pod temat. Chodzi mi tym razem o szerokość opony, najprościej mówiąc jakie są plusy i minusy opon szerokich i wąskich??

Edytowane 6 Marca 2007 przez Witt

[mikitl]

Nigdzie nie mogę znaleźć więc podepne sie pod temat. Chodzi mi tym razem o szerokość opony, najprościej mówiąc jakie są plusy i minusy opon szerokich i wąskich??

 

Było na ten temat już tyyyyyle że szok , ale spoko jeszcz raz :crossy: :

-opona szeroka : moto ciężej kłądzie się w zakręt, gożej zachowuje się na nierównościach wzdłużnych, ale za to lepiej trzyma się na wyjściach przy mocnym odkręcaniu no i lepiej wygląda :crossy:

- opona wąska : generalnie odwrotnie, czyli lżejsze składanie kosztem ciut gorszej przyczepności.

 

Jakie rozmiary Cię interesują ??

[Witt]

Nie jestem na kupnie ,ale tak rozmyslam :D nad plusami szerszych opon i jakoś nie moge znaleźć :smile: ,no bo w sumie wezsza opona ma wiekszy nacisk kg/cm3 i wydaje mi sie ze przyczepność powinna być podobna (jeśli nie lepsza?) od szerszej opony(??)

[Bodzyn]

jakby tak bylo to w MotoGP by na 110 jezdzili :D