zaczynam remont

[Paolo350]

Mówiąc całą resztę - miałem na myśli łożyska dyfra - bo o nich była mowa (poza igiełkowym);

A dwurzędowe łożysko dyfra to 3304;

[MOC]

Panie Adamie bardzo prosze napisac jak sie dociera silnik wylacznie po spojrzeniu na jego podzespoly :crossy: Ciekaw tez jestem espertyzy na temat wykonania honowania wylacznie po obejrzeniu honowanych cylindrow na fotkach...

:)

 

 

Moze bede troche kasliwy, ale z tego co wiem to ":...na oko to Zyd w szpitalu umarl..." :flesje:

[Adam M.]

Musze tutaj zalozyc ze szlif i honowanie jest dobrze zrobione.

Przychodzi mi to latwo, jako ze zaden z was nie ma mozliwosci sprawdzenia jakosci wykonania szlifu po zakladzie mechanicznym, wszyscy po prostu skladaja to co dostana i tyle.

Tak ze chodzi mi w tym wypadku glownie o prawidlowosc skladania i odpalenie, bo bledy popelnione na tym etapie moga sie odbic na przyszlych osiagach motocykla.

Do tego musze przyjac ze czytajacy moje wypociny jest w stanie prawidlowo ustawic zaplon, ( a ktory z was ma lampe stroboskopowa ? ) no i gazniki musza byc w takim stanie zeby motocykl pracowal jakos na obu cylindrach.

A z tym rozwniez jest roznie.

No ale chociaz jakis odcinek skladania i docierania silnika bedzie omowiony.

 

Adam M.

[MOC]

Z tego co sie orientuje to lampy uzywa sie przewaznie zeby dokladnie ustawic zaplon, motocykle do ktorych chcesz jej uzywac byly produkowane z mysla o mechanicznym ustawieniu na znaki z recznym przyspieszaczem zaplonu, wiec prawde mowiac nie widze jej zastosowania do tego typu sprzetach. Poza tym zeby wogole jej uzyc motocykl musi juz byc na chodzie a z tego co ja sie orientuje najlepiej dostraja je sie na sluch...

:)

[prince]

Moze bede troche kasliwy, ale z tego co wiem to ":...na oko to Zyd w szpitalu umarl..." ;)

a z tego co ja sie orientuje najlepiej dostraja je sie na sluch...

:)

Składa też? ;>

[qurim]

Kolega Adam M. chciał tylko pomóc wiedzą i doświadczeniem a Wy go jedziecie jak psa....to nie fair. :banghead:

[Adam M.]

Moze zbyt tragicznie to Qurim widzisz :D

Ja tam jakos tak strasznie "pojechany" sie nie czuje.

Moc, reczne przyspieszenie zaplonu to tylko chyba M72, reszta ruskow ma przyspieszacz odsrodkowy i do wlasciwego ustawienia zaplonu niezbedna jest lampa.

To ze nikt tego nie robi, bo nikt nie wie ze trzeba to druga sprawa.

Co prawda trzeba by zaczac od sprawdzenia czy znaki na kole nabite sa wlasciwie, a do tego potrzeba z kolei kola katowego, czy ktos ten prosty przyrzad posiada ?

Jak nie to warto skopiowac ze strony Jacota o Junaku i nalepic na np zuzyty dysk.

"Dostrajanie na sluch" to raczej gazniki, a nie zaplon. I a`propos tego ostatniego tez kilka nowych rzeczy moge wam zapodac :icon_mrgreen:

 

Adam M.

PS. Caly temat powinien byc w Mechanice Weteran, a nie w Weteranach itd.

[Paolo350]

 

Moc, reczne przyspieszenie zaplonu to tylko chyba M72, reszta ruskow ma przyspieszacz odsrodkowy(...)

 

No - niestety - ręczne przyspieszenie jest również w K-750 i K-650, zdaje się, że MT9 również miały montowane te aparaty zapłonowe - a to duża część rusków, które jeżdzą po naszych drogach :D

Edytowane 22 Października 2007 przez Paolo350

[Adam M.]

No trudno, to juz prehistoria.

Tym motocyklom pozostaje tylko statyczne ustawienie zaplonu, ktore tez warto sprawdzic tarcza katowa.

Wiekszosc ich jezdzi na zaplonie przyspieszonym na max, bo nikt sie nie bawi w stopniowe przyspieszanie zaplonu razem z odkrecanym rollgazem :icon_question:

Oczywiscie oprocz uruchamiania moto, wowczas max opoznienie.

 

Adam M.

[mareczek804]

No trudno, to juz prehistoria.

Tym motocyklom pozostaje tylko statyczne ustawienie zaplonu, ktore tez warto sprawdzic tarcza katowa.

Wiekszosc ich jezdzi na zaplonie przyspieszonym na max, bo nikt sie nie bawi w stopniowe przyspieszanie zaplonu razem z odkrecanym rollgazem :rolleyes:

Oczywiscie oprocz uruchamiania moto, wowczas max opoznienie.

 

Adam M.

Chyba odwrotnie powinno być, przy odpalaniu przyśpieszone, a powyżej przyjmijmy 2500obr/min opóżnione.. Tak mi się wydaje..

Pozdrawiam

[MOC]

To zle ci sie wydaje...

:icon_mrgreen:

[prince]

Chyba odwrotnie powinno być, przy odpalaniu przyśpieszone, a powyżej przyjmijmy 2500obr/min opóżnione.. Tak mi się wydaje..

Pozdrawiam

Ładnie ci w takim razie dniepr chodzi? ^^

[mareczek804]

Ładnie ci w takim razie dniepr chodzi? ^^

Im obroty większe, tym większy kąt wyprzedzenia jest tak?:P

[MOC]

tak...

:icon_eek:

[mareczek804]

tak...

:icon_evil:

To jednak mam racje..:wink: Pozdrawiam!