TANI remont!!!!

[maciek251]

Witam!

Na początek chciałem pozdrowić wszystkich czytających tego posta-jestem nowy na forum:)

 

A teraz do rzeczy: dlaczego części do motocykli są w Polsce tak cholernie drogie? W zeszłe wakacje robiłem remont cb400n-brał olej jakoś w ilości ok1l na 100km(nie zapomniałem tu jednego zera), jak sie okazalo na jednym cylindrze było ok8atm a na drugim z4 juz dokładnie nie pamiętam. Do tego sie okazało że pierścienie na obu cylindrach są różnej konstrukcji,głowica do remontu.

Nie licząc remontu głowicy za same części typu tłoki, pierścionki, sworznie chcieli w różnych serwisach Hondy mniej więcej 1300zł, a jeszcze trzeba doliczyć cenę szlifu.

Wtedy zakombinowałem i mam co następuje: tulejowany cylinder (80zł z duuuużą zniżką), tłoki stare, pierścienie od punto 1,2 (wystarczyło spiłować minimalnie na zamkach-coś koło40zł). Całość poskładana przejechała już 6000km i oleju nie bierze-no może minimalnie.Rozwiązanie to nie podoba mi się lecz przy cenach jakie panują na Polskim rynku-wspomniane 1300zł, uważam za uzasadnione tym bardziej, że jeżdżę dość mało i bezsensem byłoby ładować taką kasę.

Ostatnio trafilem na 2 stronki jedna bikebandit.com w USA i tam za te same części płaci się równowartość 600zł +wysyłka oraz davidsilverspares.co.uk gdzie wychodzi nawet 500zł!!! Sprawę "złodziejskiego" podejścia do klientów przez rodzime serwisy przemilczę-jak można windować cenę 2 krotnie??!! Pozdrawiam!!

[Leon84]

Witam kolegę.

Części sa tak drogie dlatego, że niestety motocykl jest u nas w dalszym ciągu towarem luksusowym.

Np. na zachodzie sytuacja wygląda zupełnie inaczej.

Sieć serwisów, warsztatów czy sklepów jest o wiele lepiej rozwinieta.

Jest więc silna konkurencja.

U nas nie masz tak wielkiego wyboru.

Części nie lezą w magazynach. Nie opłaca się to nikomu.

Musimy sprowadzac na zamówienie itp..

To niesie za sobą podwyzszenie kosztów.

Części sprzedaję się mało więc i cenkę mozna sobie podnieść!

Po za tym tak jak ju zpisałem u nas nie ma konkurencji.

Ceny mogą być wysokie! Jak Ci się nie podoba to sobie szukaj gdzieindziej.- Takie jest niestety u nas podejście.

Po za tym nie dziw się , ze w serwisie sa wysokie ceny.

Tak zawsze było i bedzie.

Podobnie sytuacja ma si,e z samochodami itp..

 

 

To się w końcu powoli zacznie zmieniać.

 

Tak mi się wydaję.

Pozdrawiam

 

 

Wpadnij do powitalni! ):notworthy::):icon_razz:

Edytowane 31 Października 2006 przez Lolo

[maciek251]

Fakt a swoją drogą to ciekawe ile taka paczka z częsciami z Anglii by kosztowała? Nie to żebym chciał coś teraz wymieniać puki działa i oleju nie żre.

[Adam M.]

Zawsze mozesz skorzystac ze sprzedazy wysylkowej i kupic czesci chocby w takim davidsilverspares. Nie rozumiem dlaczego tego nie zrobiles zamiast kombinowac.

 

Adam M.

[mareksit]

Dokladnie motocykl to w Polsce jeszcze luksus dlatego tak z Nas zdzierają :) Myślę że jeśli postęp pójdzie w takim tępie jak ostatnio to już za dwa lata to się zmieni :eek:

[scitro]

Ja się orientowałem w ub. roku o ceny części do remontu CB 450 i wynosił on ok 500 zł. Tłoki+pierścienie...

A tak poza tym to gratuluję pomysłowości...

Pozdro Seb

[Gość Lukass]

A moze ktoś wie, gdzie można tańsze częsci do Kawasaki kupić? Nie muszą być wcale w Polsce.

[Adam M.]

Sadze ze najtansxe beda na wyzej podanym

bikebandit.com - oni specjalizuja sie w Kawie.

Zapytaj jednak o cene przesylki do Polski, bo to moze troche kosztowac.

 

Adam M.