Jak rozebrać i pomalować rame tak żeby póżniej złożyć...

[cykus15]

Cześć mam problem, kupiłem tydzień temu Yame FZ 750 z 87roku silnik i wszystko chodzi super ale jakiś... który malował rame kładł lakier na najprawdopodobniej mokrą powierzchnie skutkiem czego jest odchodzenie lakieru a raczej jego łuszczenie. Poprzedni właściciel w miejscach gdzie farba poodchodziła "zachlapał" pędzlem te miejsca ... no i wygląda jak wygląda :) ... . Moje pytanie :) - czy dużo jest problemu z wyciągnięciem całego silnika i wszystkich kabli tak żeby wszystko później złożyć bez problemów. Myśle że jeśli zostanie wahacz, amory to nie będzie problemu z pryśnięciem??Z GóRY DZIęKI POZDRO :P

Edytowane 24 Października 2006 przez cykus15

[Adam M.]

Rozbiera sie wszystko i maluje proszkowo po piaskowaniu - najlepsza i najtansza metoda dajaca profesjonalna jakosc naprawy.

Przy rozbieraniu zrobic pelna dokumenacje zdjeciowa cyfrowka z opisami poszczegolnych podzespolow i powinno nie byc problemow.

 

Adam M.

[loko]

hmm ja osobiście nie lubię takiej roboty typu, tu sie zaklei tam sie maźnie ....... gs500 rozbierałem w mak, wszystko..... ramę piaskowałem i była malowana ....pracy troszkę było, ale jak ktoś lubi to szybko idzie.... ja nigdy nie cierpię rozbierać czyścić itp, ale potem składanie po kolei to dla mnie sama przyjemność jak widzisz jak to cóś powoli przypomina motor

 

teraz jest okres zimowy spokojnie się wyrobisz ( nie ma co ukrywać roboty troszkę jest ) żeby moto całe rozebrać ..... ramę najlepiej wypiaskowac i na nowo porządnie pomalować.

aa ja jak rozbierałem nie miałem jeszcze manuala ..a wiadoma po pewnym czasie się zapomni np. jak szła instalacja ... ja po prostu robiłem sobie co jakiś czas fotki wraz z postępowaniem prac co by się potem nie pogubić

 

a to efekt mojej pracy :) ......

 

przed

http://img49.imageshack.us/my.php?image=gggsjx5.jpg

http://img49.imageshack.us/my.php?image=ggssssj7.jpg

 

po

http://img282.imageshack.us/my.php?image=gggggggggskj0.jpg

http://img53.imageshack.us/my.php?image=ggggggshs1.jpg

http://img53.imageshack.us/my.php?image=ggggskn9.jpg

http://img62.imageshack.us/my.php?image=ggsqk6.jpg

[cykus15]

Z tymi zdjęciami to świetny pomysł :) zastanawiam się jeszcze nad polerką ramy... bo i tak FZ-tka idzie na streeta polerka = chromowanie jest to to samo ???????? czy polerowanie da się wykonać w warunkach "domowych"????bo chromowanie rzecz jasna nie.

 

 

Swoja drogą to rzeczywicie gs jak marzenie :) a serce jak udało Ci się pomalować????

[roger]

czy polerowanie da się wykonać w warunkach "domowych"????

 

Pewnie, ze się da... Poszukaj na forum. Tematów o polerce jest od pyty..

 

Pozdrawiam

[loko]

a serce jak udało Ci się pomalować????

 

he silnik to oryginalny lakier po prostu nie przespałem kilka nocek --- froterka, pasta polerska do lakieru i jechana :) , przy żeberkach od cylindra moja cierpliwość była wystawiona na trudną próbę :P

 

 

jak chcesz szybki dobry efekt to najlepiej wypiaskować i proszkowo pomalować :biggrin:

 

fz ma stalową ramę jak ją wypolerujesz to trzeba będzie ja zabezpieczyć, ale to dużo roboty

,

ps nie chce się wtrącać :) każdy ma jakieś gusta, ale fz ma dość te profile ramy mało widoczne i chyba nie opłaca się tego polerować( strasznie dużo roboty) najlepiej pomalować proszkowao na czarny lub grafit czy coś takiego

[Pawel]

Do lakierowania proszkowego musi wszysto być wyciągnięte z ramy, co do elementu, nie ma mowy o pozostawieniu zawieszenia itp. Konieczne jest też zabezpieczenie wszystkch gwintów, miejsca osadzenia łożysk itp. A takie "częściowe" lakierowanie czegoś, co było już lakierowane i odchodzą stare warstwy to jak dla mnie baledra i strata czasu.

 

Pawel

[dono]

jak chcesz poczytać na temat chromowania i polerowania we własnym zakresie to tutaj jest pare ciekawych pomyslów

http://kubajawax.friko.pl/chrom - chromowanie

http://kubajawax.friko.pl/pole.htm - polerowanie mechaniczne

http://kubajawax.friko.pl/polechem.htm - polerowanie chemiczne

[cykus15]

Dzięx za odpowiedzi :icon_biggrin: ale polerowanie sobie odpuszcze rzuce czarny mat na rame a blaszki złoto zlbo... no i będzie git jak na streeta :buttrock:

[Nitomen]

a co z numerami ramy i tabliczką znamionową ??