Turystyk dla ciężkiego faceta

[mario33]

Niezbyt lubię takie posty ale mnie znalazłem jakoś takiego wątku...

 

Z góry powiem, że najbardziej lubie cruisery/choppery, jednakowoż sytuacja jest przymusowa pod pewnym względem... Otóż mój plecaczek się zbiesił i za chiny ludowe nie chce już jeździć z tyłu, domaga się kierownika w łapkach... Muszę znaczy kupić drugie moto :bigrazz: Na razie brak w domowym budżecie kasy na Shadow 1100 czy choćby M800, mogę wydać ok. 9 tysi, ew. maks 10 na moto 'tymczasowe' (nastepny sezon, maks dwa).

 

I tu się zaczyna problemu głebia. Potrzebuję wybrać moto wg. nastepujących kryteriów:

- na cięzkiego ale niewysokiego facia - 171 cm/120 kg wagi - proszę się nie śmiać :icon_razz: ;

- nie chcę za bardzo zmieniać przyzwyczajeń co do pozycji na moto - wyprostowany a nie pochylony;

- moto będzie uzywane na miasto i sporo razy w roku na wypad turystyczny, w tym być może na niezbyt miłe drogi poza wschodnią granicę - musi 'pociągnąć' mnie plus pewien bagaż (najlepiej trzy kufry albo spore sakwy) - kufry nie kogą być na stałe bo przeca w mieście korki - udżwig ponad 200kg, chętnie owiewka

- nie jeżdże sportowo ale spokojnie, cruiserowo :icon_razz: 140 przelotowa to już 'świat i ludzie' :buttrock: ;

- lubię dobre hamulce, chętnie tarcza z tyłu i ew. ABS (ale tego pewnie nie dostanę za ta kaskę);

- może być kardan, ale nie upieram się.

 

Widziałem w ostatnim 'Świecie motocykli' test Pawła nt. Hondy CB 500 - może coś w okolicach takiego moto, tylko jakoś mi w nim 'błysku' brakuje... no i regulacji płynnej dżwigni sprzęgła (wysokie podbicie plus but...). Wstepnie koncentrowałem się na mniejszym Bandicie z owiewką, z lat 1997-98, ale nie zamykam się przed innymi mozliwościami.

Edytowane 24 Października 2006 przez mario_BS

[jeszua]

a czamu sobie nie zostawisz szadoły, a plecaczka nie posadzisz na coś mniejszego? bandit ani cb500 nie dadzą ci ani pozycji wyprostowanej - to odczujesz głównie na zgiętych nogach - ani poczucia, że silnik ciągnie od dołu, jak w v2

z takim budżetem ciężko będzie coś wybrać...

jsz

[dorota.]

suzuki gsx 1100 f :icon_razz: Mimo ze motocykl ten wiekszosci sie nie podoba, to ja twardo stoje przy swoim i uwazam ze jest calkiem, calkiem :icon_razz: poza tym na "ciezkiego faceta" jak ulal, hehe

pozdrawiam

 

ahh zapomnialam lubisz choppery.. no coz :bigrazz:

Edytowane 24 Października 2006 przez dorota.

[mario33]

a czamu sobie nie zostawisz szadoły, a plecaczka nie posadzisz na coś mniejszego? bandit ani cb500 nie dadzą ci ani pozycji wyprostowanej - to odczujesz głównie na zgiętych nogach - ani poczucia, że silnik ciągnie od dołu, jak w v2

z takim budżetem ciężko będzie coś wybrać... jsz

 

wiem, że niełatwo... dlatego się pytam...

 

alternatywą jest własnie to co piszesz - posadzić plecaczka na NTV 650 Deauville, który jej się bardzo podoba... Ale brakuje ze 3 tysie na sensowny model.. (ok. 13tys rocznik ok. 2000). ale myślę nad tym alternatywnie...

[drogowiec]

Wbrew pozorom, to Deauville ma większą łąadowność, niż większość motocykli na rynku. Serio. Tam jest napisane, że 200 kilo właśnie. Pozostałe mają jakieś 160-180 kilo. Sam byłem zaskoczony takimi wynikami grzebania w instrukcjach. Poszukaj lepiej Deauville, bo to niegłupie rozwiązanie. Silnik ciężki do zarżnięcia, wygodna pozycja i kardan. Do tego na małych prędkościach manewrowy, jak mało który. Ze swej strony polecam ten sprzęt. Z pierwszych roczników dostaniesz daleko poniżej magicznej kwoty 10 tysiaków. A jak chcesz 200 lub młodszy, to już po roku 2002 (lifting i ABS).

 

Pozdrówka

[majkelpl]

Sadze ze za fajne pienadze mozesz kupic Honda PC 800.

Fajny turystyk z zapasem mocy i dla "plecaczka" spoko :bigrazz:

[mario33]

A jak chcesz 200 lub młodszy, to już po roku 2002 (lifting i ABS).Pozdrówka

 

Tzn kiedy lifting ? 2002 już ma ABS ? Czy dopiero 2003 ?

[drogowiec]

Sorki.... pzejęzyczenie. W 2002 roku dodano CBS, czyli noga hamuje zarówno przodem, jak i tyłem. Ja akurat nie przepadam za tym patentem, bo utrudnia jazdę w piachu, ale na szosie się sprawdza, szczególnie dla niedoświadczonych kierowców.

 

Pozdrówka

[nowy011]

Ja włąsnei śmigam Africa Twin.,,.,. Motocykl mogę powiedzieć ze jest wielozadaniowy i asfalt i piach góra ? nei ma problemu sam w tym roku wbiłem się na 1500 m.n.p.m.po jakiś kaminiach ..

a Śmigam na moto od tego roku i jakoś daje sobie rade..

 

a na trase 140 dla mnie tez wystarcza...

 

tylko ze ceny afryczek sa hmm duże... i trza uwazac przy zakupie, bo nasciagali sporo złomu

dla przykładu za rocznik 91 ceny sa od 7 do 10 tysi,,

 

mechanicznie silik jest nei do zajechania... hamulce spko ,, spalanei tez 6 -7 litrów..u mni eprzynajmniej

 

Minusy....... SIEDZEIENIE tragedia .... to jest duzy minus po 150 km. lotu jazda tylko na stojaka .....

 

A tak to luzikkk.. dla mnei Africa jest spoko.. jako dla jednej osoby, ale musze ja sprzedac i szukam czegos .. turytycznego wiekszego dla 2-osob,,

mam 190 wzrostu i wage 110 kilo .. takze dwie osoby robi sie cisno... zdeka,..,

pozatym chce posmigać Armatura,., takze jak sobei czegos nei sprowadze na next sezon. a te bydle sprzedam

 

Bede sie rozgladał moze tez za Devullem 650 i moze hmm pan Europen ale wersja 1100 .... wszystko zależy od ceny... i jak mi si ebedzie siedzailo....

 

Drogowiec wiesz ze chcaiłęm i chce kupic Armature powyżej 1100 .. ale jak wsiadłem na ta Devillke twoja ..

jakos... qrna,,,,,, :) mi podpasowała............... :)

[Hun996]

Z pierwszych roczników dostaniesz daleko poniżej magicznej kwoty 10 tysiaków. A jak chcesz 200 lub młodszy, to już po roku 2002 (lifting i ABS).

 

na przykład

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M303001

[mario33]

na przykład http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M303001

 

dzięki... widziałem go... trochę za mocno jeżdżony jak dla mnie (co już na nim widać).... ten rocznik to celowałbym w 30+ tysięcy km,...

[CosmoSquig]

dzięki... widziałem go... trochę za mocno jeżdżony jak dla mnie (co już na nim widać).... ten rocznik to celowałbym w 30+ tysięcy km,...

Czyli po prostu szukasz moto z cofniętym licznikiem :) :)

 

Dla tego silnika 52 tys to jest nic. Ot dobrze dotarty.

[Hun996]

dzięki... widziałem go... trochę za mocno jeżdżony jak dla mnie (co już na nim widać).... ten rocznik to celowałbym w 30+ tysięcy km,...

 

To nie celuj z 10-u tysięcy, niestety.

[drogowiec]

http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M303001

Mimo zaniedbania strony wizualnej pojechałbym go obejrzeć. Taki przebieg dla tego silnika to jest pikuś. Moto ma dodatkowe wyposażenie: deflektory na ręce, deflektory na nogi i co najważniejsze...... wysoka szyba. Jeśli przebieg jest udokumentowany, to bym brał.

 

Pozdrówka

[mario33]

rocznik 2002, 52 tys przebieg - czyli 13 tys km na sezon - to dosc intensywnie używany turystycznie (?) :clap: Oczekuję raczej ok. 35 tysiecy od tego rocznika spokojnie uzywanego... mam świadomośc że cena wtedy w okolicach 13-14 tys zł. Popatrzcie na jednym zdjeciu na rdzę (?) na wydechu... Za chwilkę będzie do wymiany (1,5-2 tysie)... Ciekawe co jeszcze jest pordzewiałe... Ale może się wybiorę obejrzeć...

 

W tej cenie oczekiwałbym rocznika 2000, z przebiegiem ok. 50 tys. I OK :notworthy:

 

i wiem, że to może mało istotne.. ale ... chętnie inny kolor - złoty albo srebrny :( to ma byc moto dla mojej Pani - i ona tu rządzi :notworthy: