Już raczej postanowiłem ale piszcie co myslicie

[Ali50]

Iż teraz ide do gim to bede mogl zrobic karte motorowerowa.I chyba moim pierwszym moto bedzie SUZUKI TS 50 oczywiscie bede szukał chłodzoną cieczą i 6 biegów.jak by była jeszcze 50 ccm to by sie zarejestrowało na motorower po zarej. bym kupił cylinder 70ccm.I teraz są pytania ile kosztuje taki cylinder i czy wogole dobrze bym zrobił, a moze sa lepsze moto 50ccm potem na tuning 70ccm ale do 3000 zł??

Prosze pisać

 

Z góry dzięki :biggrin:

[grucha]

fajny z ciebie GIM bo niby masz 20 lat :biggrin: ha h ah a

[Dominik Szymański]

Mógłbyś wpisać prawdziwe dane w profilu??

pzdr

[Ali50]

nie wiem ale z tym wiekiem to było tak że jak dawałem 13 to nie mogłem założyć konta a jak dałem 20 to odrazu poszło,ale juz zmieniam żeby nie było

 

teraz lepiej?? ale łąch z tego wyszedl :biggrin:

 

no ale piszcie coś o temacie a nie o wieku :cool:

[michal1171]

Ja bym ci radził najpierw znaleść moto a potem szukać części do niego a pozatym moim zdaniem pojeździj troche na 50 . Potem możesz pomyśleć nad cylindrem

[Leśnik]

Cylindry 80cc kosztują z 700zł. Ale myśle że można znalezc także taniej, gdzieś za 500zł( na allegro). Ale najpierw naucz sie jeżdzić na 50cc, a potem możesz majstrować :biggrin:

[lucas]

Ja bym ci radził najpierw znaleść moto a potem szukać części do niego a pozatym moim zdaniem pojeździj troche na 50 . Potem możesz pomyśleć nad cylindrem

 

nom faktycznie bardzo inteligentnie :biggrin: najpierw kupic potem nie miec czesci :| zastanów sie czasem zanim cos napiszesz a nie piszesz odrazu głupoty jakich mało

[michal1171]

nom faktycznie bardzo inteligentnie :biggrin: najpierw kupic potem nie miec czesci :| zastanów sie czasem zanim cos napiszesz a nie piszesz odrazu głupoty jakich mało

 

To ty sie zastanów człowieku co ty piszesz jaki nie mieć części. Napisałem gościowi żeby pojeździł trochen na 50 ccm a potem pobawił sie z tuningiem. Ja nie wie co ty masz na myśli mówiąc żę najpierw kupić potem nie mieć części w ogóle pomyśl co TY napisałeś a nie co ja :cool:

[Doozer]

Też sądze że kolega lucas chyba nie do końca cie zrozumiał :biggrin: Pierw pojeździj bez przeróbek,jak stwierdzisz,że moc jest niewystarczają,to wtedy dopiero kombinuj :cool:

[michal1171]

Też sądze że kolega lucas chyba nie do końca cie zrozumiał :cool: Pierw pojeździj bez przeróbek,jak stwierdzisz,że moc jest niewystarczają,to wtedy dopiero kombinuj :cool:

 

O to właśnie mi chodziło :biggrin:

[lucas]

Ja bym ci radził najpierw znaleść moto a potem szukać części do niego

 

a co to znaczy??? wg mnie ze najpierw ma kupic motocykl a potem martwic sie czesciami

 

a pozatym moim zdaniem pojeździj troche na 50 . Potem możesz pomyśleć nad cylindrem

 

to chyba jest jasne i zrozumiałem dokładnie i na ten temat sie nie wypowiadam

Edytowane 2 Września 2006 przez lucas

[michal1171]

w ogóle wiesz o czym jest ten temat, chłopak sie pytał ile kosztuje cylinder żeby przerobić 50ccm na 70ccm i ja mu doradziłem żeby najpierw kupił sobie motor 50 ccm pojeździł na nim troche nauczył sie troche jeździć a potem zmienił cylinder na 70 ccm. Teraz dotarło zrozumiałeś??

[damian-kmx]

Ale przeciez zdarzaja sie tez 80ccm zarejestrowane na motorower.Znowu mocy w takiej 80ccm zawrotnej to nie ma, a mozna se legalnie smigać. Chyba ze chłopak nigdy nie miał motocykla, a to juz inna sprawa. :biggrin:

[Litrus]

Taka 50 to jak za sybko pusci sprzeglo to go nie wywroci jak 80 tylko zdlawi silnik :cool:

Jest wiele innych argumentow dlaczego warto sie nauczyc jezdzic na 50 a nie na 80 :cool:

Pozdrawiam :biggrin:

[zygizz]

Tez mysle, ze najlepiej nauczyc sie techniki na 50 ccm, a potem jezdzic na 80 czy 70 ccm :biggrin: