GSXR 750 94 bierze olej Co jest grane

[wowo]

Ale jak np. przejdzie z minerala na pełen syntetyk, to czy te zużycie sie nie zwiększy??

Jak to sie ma gdy robimy zmianę z półsymtetyka na syntetyk.

Czy różnice są kolosalne? Jak to sie ma do pracy silnika , zuzycia oleju itp?

 

Obecnie w swoim GSXR 750 K2, 21tys.km. mam wlany Motul 5100 10w/40 i zastanawiam się nad przejściem na np. Motul 300V 4T Comp. 15W50.

Przy normalnej jeździe moto zużywa śladowe ilości oleju, lecz przy długim pałowaniu i kręceniu w okolicach czerwonego pola (głównie starty na 1/4 mili - często zdaża sie przeciągniecie do odcięcia :flesje: ) potrafi więcej. W sumie około 300-400ml / 6tys.km.

Edytowane 24 Sierpnia 2006 przez wowo

[Adam M.]

Jezeli interesuje cie drag racing to masz do niego zupelnie zly motocykl.

GSXR idzie dopiero przy wyzszych obrotach, a dolu specjalnie nie ma.

Jesli chodzi o olej to syntetyk od kazdego innego oleju rozni sie wlasnie zdolnoscia utrzymania swojej lepkosci w wysokich temperaturach, normalnych przy kreceniu wysokich obrotow. Dlatego stosuje sie go we wszelkich pojazdach uzywanych sportowo.

Zabezpiecza tez lepiej wszelkie powierzchnie trace o siebie bo lepiej przylega do nich niz mineraly czy polsyntetyki. Powoduje to mniejsze zuzycie silnika w momencie rozruchu.

 

Adam M.

[wowo]

Heh, do drag racingu to jeszcze daleko. To jest zuepełna amatorka jak na razie, co nie zmiena faktu że silnik jest kręcony do końca.

Zastanawiam sie tylko czy teraz wlać syntetyka 15w-50, czy moze pólsyntetyka też 15w-50. Który z nich lepiej spełni swoje zadanie?

 

Jakiś czas temu w aucie, które też jest mocno kręcone zmieniłem z 10w-40 na 10w-60 i różnica była kolosalna (chociaż obydwa to półsyntetyki) Wolniejsze nagrzewanie, niższa temperatura maksymalna, dużo wyższe ciśnienie oleju i znaczny spadek zużycia.

[Marlew]

 

 

Jakiś czas temu w aucie, które też jest mocno kręcone zmieniłem z 10w-40 na 10w-60 i różnica była kolosalna (chociaż obydwa to półsyntetyki) Wolniejsze nagrzewanie, niższa temperatura maksymalna, dużo wyższe ciśnienie oleju i znaczny spadek zużycia.

Tak z ciekawości - jaki znalazłes półsyntetyk 10W60? Myślałem że tylko syntetyczny olej może mieć taką wartość górną przy 10 na dole.

[wowo]

Valvoline VR1 Racing

[Dariusz L]

A`propos plynu to mam nadzieje ze nie jezdzisz nim na wodzie ?

Z ciekawości , dlaczego nie na wodzie ? Oczywiście prócz zamarzania w zimie .

[stopmen]

Zapewne dlatego ze od wody koroduje ulad chlodzenia, choc moze jeszcze cus...

[Adam M.]

Jezeli przez uklad chlodzenia rozumiesz rowniez blok silnika od srodka to sie zgadza ;)

Do tego plyn nie niszczy pompy i chlodnicy.

 

Adam M.

Edytowane 25 Sierpnia 2006 przez Adam M.

[bread]

- aco ma być grane, przy takim ostrym pałowaniu musi wypić trochę oleju :flesje:

 

 

Taki motocykl jak GSXR, jezeli jest ostro jezdzony powinien chodzic na full syntetic SAE 5W50 / 15W50 / 10W40 ostatecznie ( biorac pod uwage ze jest chlodzony plynem ).

 

Adam M.

 

To jak wytłumaczyć fakt że Yamaha zaleca do FZR1000 olej mineralny, wszak ten motor to w pewnym sensie to samo co GSXR ;)

Na niemieckim forum o FZR`ach wszyscy zalecają i używają mineralnego oleju

[Adam M.]

Moze z powodu ilosci oleju jaki FZR zuzywa ? :)

Nie znam specjalnie Yamahy i nigdy sie FZR nie interesowalem - pisze o tym co uzywam i robie ja, osobiscie i "temy rencamy". Na moim forum motocykli brytyjskich, na ktorym bywaja wysokiej klasy fachowcy - profesjonalisci nie tylko scigajacy sie na tych motocyklach, ale na codzien je naprawiajacy i przerabiajacy tez pokutuje przekonanie ze najlepszy olej do brytyjczyka to W50. Ja jestem pewien ze syntetyk 5W50 na pewno nie bedzie gorszy, co sie niebawem okaze bo bede go uzywal w swojej BSA :D.

Jezeli z jakiegos powodu myle sie w tym punkcie, nie omieszkam o tym napisac.

Poza tym FZR podobna jest do GSXR od strony funkcji jaka spelnia, jednak konstrukcyjnie nie jest to to samo. Moze jest cos w konstrukcji sprzegla, przeniesienia napedu, czy skrzyni co powoduje ze akurat na mineralnym sprawuje sie najlepiej.

A olej w motocyklu z mokra, czy polsucha miska olejowa zawsze jest jakims kompromisem, jako ze smaruje kilka calkowicie roznych zespolow motocykla.

 

Adam M.

Edytowane 25 Sierpnia 2006 przez Adam M.