Kawasaki ZX10

[Gość ronin]

Potrzebuję informacji na temat Kawy ZX10. Wiem tylko tyle że jest to jakiś poprzednik ZZR 1100. Przeglądam internet ale niewiele tu znalazłem. Chodzi o to że jest w mojej miejscowości gostek który kiedyś sprowadził coś takiego i od trzech lat sprzęt stoi w garażu odpalany co jakiś czas. Narazie to on sam nie wie co z nim zrobić ale może będzie go chciał pogonić za jakieś sensowne pieniądze. Może jest ktoś kto pomykał czymś takim. Pozdrawiam.

[Gość Anonymous]

czesc mialem kiedys taki motorek ale uczucia mam mieszane poniewarz fura padla kilka dni po zakupie maly remont glowicy 1500 zl i znowu moglem brykac ogolnie sprzet zapie**ala kosmicznie wg. mnie lepiej niz cbr 1000 ale sie sypie i w srodowisku ma zla opinie lepiej uwazaj ps.puzniej znowu mi sie posypal urwaly sie 2 korby i sprzedalem go z zarznietym silnikiem

[Gość Kigam]

............... sprzet zapie**ala kosmicznie ..........

 

I ja bym sie tylko na tym skupil he he he a tak na serio no podbno na kawasaki ...ptaki ale kumpel bryka GBZ1000 to poprzednik ZX10 i sobei chwali wiec co kawasaki wraz z nowym modelem wprowadzilo bledy sprawilo ze silnik sie rozwala?...nie sadze wszystko zalezy jak szanujesz maszynke ty lub towoj poprzednik :D a jesli masz dylematy to polecam przeglad w sewicie napewno warto wydac pare zl niz stracic kilka tys

[Gość sylwiaZX10]

Ja i mój mąż mamy kawę zx10 i jeździ się nią świetnie pod warunkiem że z głowa walory jej są super a służy nam długo bo dbamy o nią jak o dziecko więc niekraczcie bo jeździ się na niej świetnie fakt że kopa to ona ma. Pozdrawiam

[Gość sylwiaZX10]

Mamy do sprzedania oryginalną książkę do kawy

[jannikiel]

Cześć! No cóz motocykl , motocyklowi nierówny.Mam 2 kumpli na takich samych ZX7R (1 -czarna, 2 -czerwona). Czarna sprowadzona z niemiec-kupiona od turka.Padł w niej rozrząd,na jednym cylindrze urwał sie trzonek zaworu i narobił kaszany. Czerwona jezdzi i sie smieje-ale robi rutynowy serwis i wymienia oleje itp. Motor który leżał na boku i wył też długo nie pojezdzi. O ZX10 tyle tylko słyszałem , ze o części jest trudno, ale to trzeba osobiście sprawdzić.No i że ma niesamowite osiągi(ale gdzie to wykorzystac na naszych "autostradach"pola?)Pozdrawiam.Janek.

[Januszm]

Ja posiadam taki motocykl od niedawna. Przejechałem nim kilkaset kilometrów z uszkodzonym silnikiem (na początku przydymiał a później zaczął kopcić), kupiłem taki będąc świadomy, że jest uszkodzony. Mam około 195 cm wzrostu i trochę ciała i przez to na niewielu motocyklach się mieszczę ale na tym sprzęcie jest mi wygodnie, miejsca sporo a i pasażerka nie narzeka. Motocykl jak dla mnie to prowadzi się zajebiś... lecz jest to jazda turystyczna bez kosmicznych prędkości i szaleństw, za to z dość dużym obciążeniem. Nie stwierdziłem żeby zawieszenie dobijało, przód jest dość dobrze zestrojony, nie za twardy, nie za miękki. Z tyłu można ustawić napięcie wstępne sprężyny pokrętłem z czterostopniową regulacją, które jest bardzo łatwo dostępne i nawet skutecznie działa J W zakręty moto łatwo się składa mimo swojej nie małej masy. Silnik pomimo tego, że nie pracował poprawnie na jeden cylinder miał i tak dużą moc i był dosyć elastyczny. Sprawdziłem też ile spala, wyszło mi 7,4 l, jechałem w dwie osoby z małą ilością bagażu i nie zawsze na czterech garach, z powodu uszkodzenia zalewała się jedna świeca olejem i jeden cylinder przestawał pracować.

Silnik miał awarię nie z powodu wady sprzętu lecz z powodu błędu mechanika, który zapomniał założyć segierek na sworzniu. brak zabezpieczenia spowodował wysunięcie sworznia, który zaczął szlifować cylinder, aż wyszlifował piękną głęboką krechę. Z częściami nie ma raczej problemów, materiały eksploatacyjne oraz popularne części możesz kupić w Larssonie bądź innym sklepie z częściami aftermarketowymi, a pozostałe w serwisie. Widziałem też parę ogłoszeń dotyczących części używanych. Dane techniczne są na tej stronce: http://hades.if.uj.edu.pl/~wisnia/motory/k...wasaki/opis.htm

[wujek]

Ogólnie moto fajne tylko "kredensiaste" - na ciasne winkielki i do naśladowania "ulicznych szaleńców" się nie nadaje. Na "autobany" i "gierkostrady" super. Podobno padają panewki 3 cylindra i sypie się skrzynia biegów (wyskakujace biegi itp.)

może będzie go chciał pogonić za jakieś sensowne pieniądze

to znaczy?? Jeśli jest ok to mozna dac 5/6 koła.

 

ps. uzupełnij dane bo trochę to głupio wygląda :D

[Adam M.]

Wielki, ciezki i bardzo szybki, typowe usterki to miekkie gniazda zaworowe ( luzy zaworowe z czasem sie zmniejszaja ), slawna 3 panewka i warto zwrocic uwage na mocowanie zebatki zdawczej ( potrafi sie odkrecic ). Egzemplarze o duzym przebiegu beda mialy zuzyta skrzynie ale to normalka wszedzie.

Moze byc do turystyki, ale w miescie za klocowaty no i zadnego stawiania na gumie przedniej czy tylnej.

Czeste zmiany oleju i pilnowanie poziomu w okolicach gornej kreski jest podstawa bezproblemowego uzytkowania.

Wersja niemiecka i szwajcarska stlumiona do 100KM.

 

Adam M.

[Timac]

2 kolesi z okolicy mialo zx10 (rocznik 2004) i kazdemu pekla rama z jazdy na gumie :roll: :banghead:

[Adam M.]

Tu mowa o starym a nie nowym ZX 10.

 

Adam M.

[nika]

2 kolesi z okolicy mialo zx10 (rocznik 2004) i kazdemu pekla rama z jazdy na gumie  :roll:  :banghead:

pewnie temu ze wczesniej mialy dzwony :-D