Posiadacze Hondy Magna razem ( Honda VF 750 , VF750 )

[zdarecki]

O manual nie jest trudno, możliwe że nie zwaliłeś sprawy ale to już zależy jak dokrecałeś.

luzy dla vf700 to 0.12

zresztą wrzuciłem manuale na serwer to sam sobie poczytaj http://zsyp.no-ip.com/honda/

 

p.s. a pro po wałków mam 3 silniki vf750 z 82 i 83r. na walkach widać ślady zużycia natomiast w mojej vf700 `84 wałki są jak nówki tak samo na widełkach brak oznak wytarcia.

p.p.s. może ktoś ma na zbyciu ładna lampę przednią(prostokątną)

Edytowane 28 Kwietnia 2013 przez zdarecki

[poolski]

Tak ślizga się, przetarłem wczoraj papierem. Olej to silikon 10w40- czyli wychodzi że pół syntetyk, czy nie lepiej zalać 20w50. Jakimi olejami zalewacie?

 

Oleje samochodowe mają dodatkowe modyfikatory zmniejszające tarcie i na nich może się sprzęgło ślizgać - musi być olej dedykowany do moto.

[zetes66]

Tak ślizga się, przetarłem wczoraj papierem. Olej to silikon 10w40- czyli wychodzi że pół syntetyk, czy nie lepiej zalać 20w50. Jakimi olejami zalewacie?

Tak ja ci pisali - olej dedykowany do moto z mokrym sprzęgłem, a jeszcze przy temacie sprzęgla to jak dobre tarcze to wymienić lub rozciągnąć sprężyny, ja w moto syna rozciągałem z 4cm na 5,5cm i pomogło zero uślizgu.

[remus]

O manual nie jest trudno, możliwe że nie zwaliłeś sprawy ale to już zależy jak dokrecałeś.

luzy dla vf700 to 0.12

zresztą wrzuciłem manuale na serwer to sam sobie poczytaj http://zsyp.no-ip.com/honda/

 

p.s. a pro po wałków mam 3 silniki vf750 z 82 i 83r. na walkach widać ślady zużycia natomiast w mojej vf700 `84 wałki są jak nówki tak samo na widełkach brak oznak wytarcia.

p.p.s. może ktoś ma na zbyciu ładna lampę przednią(prostokątną)

Nie zawaliłem sprawy z dokręcaniem :) od 37-do 42 NM a wszędzie uszczelki dokręca się od środka do zewnątrz więc tu wedle manuala trafiłem. Silnik 700 może dlatego w tak ładnym stanie rok 85. Manual już na dysku. Dzięki za książeczki.

zetes66 olej jest motocyklowy, tyle że silikonowy. Jutro kupię castrola do motocykli jak nie pomoże to jak pisaliście rozciągnę sprężyny ( o tym nie pomyślałem).

Widzę że druga głowica zejdzie bez targania silnika, A uszczelki kupiłem na alledrogo po 60 zeta, zbrojone siatką o 0.1 cieńsze od oryginalnych. Wystarczy wywiercić jeden otwór dodatkowo.

Edytowane 28 Kwietnia 2013 przez remus

[poolski]

Żeby tylko od cieńszej uszczelki tłoki nie trzepały w głowice no i podniesie się ciśnienie w cylindrach ?!

[remus]

Tłok nie ma jak trzepnąć w zawór zamknięty bo jest we wgłębieniu a na tłokach są wpusty, ciśnienie dużo się nie zmieni. Jeżeli ciśnienie jest zbyt duże to występuje spalanie stukowe. Motorek już jeździł i jest dobrze, nic nie cieknie, olej zmieniony na motul 5100 (sprzęgło przestało się ślizgać).

Jest jeszcze kilka drobnych problemów (rozrusznik na ciepło kiepsko kręci).

[Jirki]

Witam serdecznie. Mam pytanie. Czy ktoś z Was zmieniał lub wie może, od jakiego innego modelu motocykla może pasować reflektor do Magny '84?? jest to rocznik z prostokątną lampą przednią. Taką właśnie posiadam, jednak jest ona trochę zbita, więc noszę się z zamiarem wymiany. Jednak chciałem ją wymienić na lampę okrągłą. Na alledrogo nie mogę znaleźć żadnej dedykowanej, więc prośba do Was, może się ktoś orientuje, skąd taki reflektor zdobyć lub od jakiego innego modelu może pasować do Madzi??

Pozdrawiam i czekam na pomoc.

EDIT:

drążyłem troszkę jeszcze w temacie reflektorów i dowiedziałem się jednej rzeczy, tj. podobno lampy kwadratowe mają inne ustawienie niż okrągłe. znaczy, że na wysokość mają mniej miejsca i podobno jest problem ze zmianą.

Mam prośbę do posiadaczy Madzi z Okrągłą lampą o kontakt na pw, chciałbym dostać dokładne zdjęcia jak to się ma w przypadku okrągłego reflektora. pozdrawiam

Edytowane 4 Maja 2013 przez Jirki

[remus]

Ja mam taką co Cię interesuje? wymiary?

[Gość smolax71]

witam

proszę o pomoc;

mam magne 700C 1984 rok przed zmianami

po zimie nie odpaliła, okazało się, że 2 membrany przepustnic padły

po wymianie jest taki objaw - zapalam na ssaniu i pali na 3 cylindry, lewy przedni (czyli 2) zimny, nie pali

jak dodam lekko gazu to gaśnie

praktycznie nie chodzi bez ssania

czy ktoś miał taki objaw ???

od czego zacząć ?

może jednak z powrotem gaźniki - pływaki itp ?

 

i jeszcze jedno pytanie - otóż zagapiłem się co do podłączenia cewek - który kabelek gdzie ?

 

zgodnie ze zdjęciem (przód motoru po lewej), chyba powinno być , od góry ;

- 3 cylinder - prawy tył

- 1 cylinder - lewy tył

- 4 cylinder - prawy przód

- 2 cylinder - lewy przód

czy tak ?

 

 

witam ponownie

raz jeszcze zaglądnąłem do gaźników - przedmuchałem i skręciłem z powrotem (już staję się mistrzem we wkładaniu gaźników :) )

i odpalam, i znowu nie pracuje przedni lewy cylinder

i zrobiłem głupotę - złapałem za kabel wysokiego napięcia - chciałem wyciągnąć i oczywiście ''walnęło'' mnie jak wyszarpnąłem

ale eureka - silnik na moment zagadał na 4 !!!

wtedy zrobiłem sobie swój kabelek z kabla samochodowego beru, identyczny w przekroju - taka linka metalowa wewnątrz

przełożyłem wtyczki i podłączyłem i normalnie zapalił na 4 ! :)

 

jeszcze mam problem z ustawieniem wolnych obrotów, tzn nie umiem ustawić żeby ładnie spadały do ok 1500,

wolno schodzą i trzymają ok 2 tyś i jak lekko ruszę centralną śrubą regulacyjną, od dołu, to potrafi zwalniać aż zgaśnie... :(

chyba trzeba pojeździć - może ''się ułoży'' ???

Edytowane 7 Maja 2013 przez smolax71

[zetes66]

O manual nie jest trudno, możliwe że nie zwaliłeś sprawy ale to już zależy jak dokrecałeś.

luzy dla vf700 to 0.12

zresztą wrzuciłem manuale na serwer to sam sobie poczytaj http://zsyp.no-ip.com/honda/

 

p.s. a pro po wałków mam 3 silniki vf750 z 82 i 83r. na walkach widać ślady zużycia natomiast w mojej vf700 `84 wałki są jak nówki tak samo na widełkach brak oznak wytarcia.

p.p.s. może ktoś ma na zbyciu ładna lampę przednią(prostokątną)

Chyba znajomy ma taką na zbyciu (lampę oryginał magna 1985r) zewnętrznie ładna , jak z odblaskiem i za ile odda mogę zapytać jak jeszcze potrzebna

 

Witam serdecznie. Mam pytanie. Czy ktoś z Was zmieniał lub wie może, od jakiego innego modelu motocykla może pasować reflektor do Magny '84?? jest to rocznik z prostokątną lampą przednią. Taką właśnie posiadam, jednak jest ona trochę zbita, więc noszę się z zamiarem wymiany. Jednak chciałem ją wymienić na lampę okrągłą. Na alledrogo nie mogę znaleźć żadnej dedykowanej, więc prośba do Was, może się ktoś orientuje, skąd taki reflektor zdobyć lub od jakiego innego modelu może pasować do Madzi??

 

Pozdrawiam i czekam na pomoc.

 

EDIT:

 

drążyłem troszkę jeszcze w temacie reflektorów i dowiedziałem się jednej rzeczy, tj. podobno lampy kwadratowe mają inne ustawienie niż okrągłe. znaczy, że na wysokość mają mniej miejsca i podobno jest problem ze zmianą.

 

Mam prośbę do posiadaczy Madzi z Okrągłą lampą o kontakt na pw, chciałbym dostać dokładne zdjęcia jak to się ma w przypadku okrągłego reflektora. pozdrawiam

Chwilowo mam w garażu dwie magny, z okrągłą lampą oryginalną i z okrągłą po przekładce z prostokątnej, co potrzeba zobaczyć?

[remus]

witam

proszę o pomoc;

mam magne 700C 1984 rok przed zmianami

po zimie nie odpaliła, okazało się, że 2 membrany przepustnic padły

po wymianie jest taki objaw - zapalam na ssaniu i pali na 3 cylindry, lewy przedni (czyli 2) zimny, nie pali

jak dodam lekko gazu to gaśnie

praktycznie nie chodzi bez ssania

czy ktoś miał taki objaw ???

od czego zacząć ?

może jednak z powrotem gaźniki - pływaki itp ?

 

i jeszcze jedno pytanie - otóż zagapiłem się co do podłączenia cewek - który kabelek gdzie ?

magna cewki.JPG

 

zgodnie ze zdjęciem (przód motoru po lewej), chyba powinno być , od góry ;

- 3 cylinder - prawy tył

- 1 cylinder - lewy tył

- 4 cylinder - prawy przód

- 2 cylinder - lewy przód

czy tak ?

 

 

witam ponownie

raz jeszcze zaglądnąłem do gaźników - przedmuchałem i skręciłem z powrotem (już staję się mistrzem we wkładaniu gaźników :) )

i odpalam, i znowu nie pracuje przedni lewy cylinder

i zrobiłem głupotę - złapałem za kabel wysokiego napięcia - chciałem wyciągnąć i oczywiście ''walnęło'' mnie jak wyszarpnąłem

ale eureka - silnik na moment zagadał na 4 !!!

wtedy zrobiłem sobie swój kabelek z kabla samochodowego beru, identyczny w przekroju - taka linka metalowa wewnątrz

przełożyłem wtyczki i podłączyłem i normalnie zapalił na 4 ! :)

 

jeszcze mam problem z ustawieniem wolnych obrotów, tzn nie umiem ustawić żeby ładnie spadały do ok 1500,

wolno schodzą i trzymają ok 2 tyś i jak lekko ruszę centralną śrubą regulacyjną, od dołu, to potrafi zwalniać aż zgaśnie... :(

chyba trzeba pojeździć - może ''się ułoży'' ???

 

 

 

Nic się nie ułoży to nie drewno.

Membrany do wymiany, nowe na allegro po 150 zeta, przewody WN możesz włożyć na lince i graficie abyś nie wyciągał rezystora z "fajki".

Jeżeli nie naprawisz membran to nic nie ustawisz w gaźnikach.

Jak podłączyć cewki masz w schemacie elektrycznym.

 

 

@

zetes66

w jakiej cenie masz rozrusznik? zrobisz fotkę naklejki medel?

Edytowane 8 Maja 2013 przez remus

[Jirki]

Chwilowo mam w garażu dwie magny, z okrągłą lampą oryginalną i z okrągłą po przekładce z prostokątnej, co potrzeba zobaczyć?

 

Czy mógłbym Cię prosić o podesłanie mi na mail kilka dokładniejszych fotek tej lampy u Ciebie? Ja mam prostokątną i podobno przy zmianie na okrągłą są jakieś problemy, bo tam jest klakson i jakieś bezpieczniki. Ponadto prostokątna lampa jest dość "wąska" i jej wysokość jest mała, że z przodu jest wszystko "upchane", więc nie wiem, jak to jest przy okrągłej, bo ona ma pewnie dość sporą średnicę. chciałbym zobaczyć, jak to wygląda u kogoś, kto ma okrągłą w ogóle. Najlepiej dokładniejsze fotki obu motocykli z przodu, boku, od góry. po prostu, bym mógł to sobie zwizualizować. z góry dziękuję. [email protected]

[Gość smolax71]

Nic się nie ułoży to nie drewno.

Membrany do wymiany, nowe na allegro po 150 zeta, przewody WN możesz włożyć na lince i graficie abyś nie wyciągał rezystora z "fajki".

Jeżeli nie naprawisz membran to nic nie ustawisz w gaźnikach.

Jak podłączyć cewki masz w schemacie elektrycznym.

 

 

 

Ale pomoc ??? :(

Przecież pisałem, że membrany wymienione :(

Jak bym chciał podłączać ze schematu to bym o to zapytał. Poza tym ze schematu nie wynika która cewka to ta i które wejście to to... Także zrobiłem zdjęcie, dla kogoś pomocnego, kto spojrzy u siebie czy tak samo ma podłączone. :(

Ale PLUSIK za przypomnienie o oporniku ! :)

 

Także wymieniłem kabel lewy przedni i ładnie chodziła od 2 tyś w górę, a niżej to nierówno i gasła.

Więc wymiana drugiego kabla, przedniego prawego i teraz równiutko chodzi.

Centralną śrubą ustawione obroty min ok 1300/min, i szybko i równo reaguje na dodanie gazu i superek się wkręca.

Pozdrawiam

 

Czy można magnę 700C 1984 rok,bez problemów położyć na prawy bok ?

Muszę coś naprawić, niemal od spodu, więc chciałbym moto delikatnie położyć na prawy bok, na ''zestaw poduszek'' tylko nie wiem czy coś nie nabroję ???

Czy olej się nie wyleje (ale niby którędy) ?

Czy muszę spuścić paliwo ?

Na pewno spuszczę płyn chłodniczy przed naprawą i wyciągnę akumulator.

Edytowane 9 Maja 2013 przez smolax71

[zdarecki]

cewka po lewej z wyjsciami od strony filtra 2 i 4 cylinder.

moto możesz położyć spokojnie na bok, oczywiście paliwo może ci wyciekać wiec je zlej z głownego zbiornika

 

zetes dowiedz sie co i jak z tą lampą narazie nic nie mam bo "sezon" wiec głupawka z cenami(w razie to na tel dogadamy sprawe).

[Gość smolax71]

cewka po lewej z wyjsciami od strony filtra 2 i 4 cylinder.

moto możesz położyć spokojnie na bok, oczywiście paliwo może ci wyciekać wiec je zlej z głownego zbiornika

Dzięki