Łożysko - otwarte czy zamknięte

[MOC]

Zastosowac nalezy lozyska otwarte tak jak juz wielu madrych ludzi napisalo. Lozyska zamkniete sa przeznaczone do pracy w brudnym srodowisku narazone m.in. na kurz, bloto, piasek etc. Pozatym w przypadku lozysk osadzonych na wale wystepuja inne predkosci obrotowe, inne temperatury pracy i z zawartego tam smaru za chwile jak to juz ktos okresli powstanie breja o ile wczesniej paliwo tego smaru nie wyplucze. Tak wiec jezeli chcesz pojezdzic a nie robisz sprzetu do sprzedania to zaloz otwarte, wydlubanie oslonki z Z - tki nie jest zadaniem trudnym i z pewnoscia sobie poradzisz...

;)

[emzet]

Czyli ja teraz powinienem rozpołowic silnik, wydłubac osłonke i złozyc?

Czy jednak moge jezdzic tak tak jest?

[MOC]

teraz to na twoim miejscu jezdzilbym, z tym ze powoli szykowal sobie fundusze na nowe lozyska...

;)

[emzet]

okej, jak tak mówisz ;)

 

acha, co są warte łożyska firmu FAG?

bo na takich składałem silnik.

[Jack-Jawa]

to po co kupować kryte i przepłacać nawet te pare zł dłubać przy nich śrubokrętem ..jak można kupić nie kryte....

a jeżeli chodzi o zimmeringi to są one do uszczelniania.... a z twojej wypowiedzi wynika że są do jakiś kosmicznych celów.. bo wynika że przez łożysko kryte nic sie nie przedostaje....czyli wniosek jeden po co zimmeringi.. :D :)

pomyślcie co piszecie najpierw..

 

Po pierwsze: nie dooczytałeś się, że Kolega asdx21 już kupił kryte???

 

Po drugie: to nie są żadne "zimmeringi" tylko simmeringi albo Pierścienie Simmera.

 

Po trzecie: gdzie napisałem, że są do kosmicznych celów i gdzie napisałem, że nic się nie przedostaje przez łożysko???

 

A po czwarte: masz rację, że trzeba pomyśleć co się pisze a przede wszystkim nauczyć się czytać ze zrozumieniem. :icon_mrgreen:

[hz10]

okej, jak tak mówisz :D

 

acha, co są warte łożyska firmu FAG?

bo na takich składałem silnik.

łożyska FAG to jakościowo to samo co np.SKF więc są to dobre łożyska

[Tomek Kulik]

Czyżby chodziło o luz C3, czyli luz osiowy większy niż nominalny?

Jeżeli tak, to trzeba prosić w sklepie o łożyska z luzem C3, tak jak do kół, tyle że odkryte.

[paho]

jak już wydłubujesz uszczelniacz łozyska to wymyj go z tego smaru którym ono jest fabrycznie smarowane...nieciekawie praca silnika wygląda jak sie rozpuści