Posiadacze Drag Starów łączcie się

[daro1980]

:lalag: :lalag: :crossy: :biggrin: trudno się nie zgodzic :)

 

:D potwierdzam :buttrock: :buttrock:

[Zupi]

Mimo że nie pisuję to witałem się parę miesięcy temu. Zatem do rzeczy:

 

Poszukuję bagażnika do DS 650 Cl. Mam tutaj na myśli fizycznie istniejący bagażnik, który mógłby trafić w moje łapki powiedzmy do 20go maja. Dla przykładu w RoadStylerze jest w ofercie ale i w trakcie wytwarzania własnie... :/

 

No chyba że ktoś pożyczy takowy osprzęt na 2 tygodnie :biggrin: <naiwny>

 

ps. Pozdrowienia dla Tatakisa.

[robinx]

Zamierzam kupić i zamontować do swojego draga takie coś:chlapacz

Jak myślicie, czy będzie to pasowało do customa i spełni swoją role? Chodzi mi o względy praktyczne jak i estetyczne. Najbardziej, żeby nie waliło tym całym syfem po silniku.

 

Niestety okazało się, że sk*****byki nie wysyłają do Polski. Dlaczego tak prosta , praktyczna i estetyczna rzecz jest tak trudno dostępna? Zanim znajdę gdzieś w europie cos podobnego sezon się skończy.

Edytowane 15 Maja 2008 przez robinx

[DAREK Z]

Mimo że nie pisuję to witałem się parę miesięcy temu. Zatem do rzeczy:

 

Poszukuję bagażnika do DS 650 Cl. Mam tutaj na myśli fizycznie istniejący bagażnik, który mógłby trafić w moje łapki powiedzmy do 20go maja. Dla przykładu w RoadStylerze jest w ofercie ale i w trakcie wytwarzania własnie... :/

 

No chyba że ktoś pożyczy takowy osprzęt na 2 tygodnie :icon_evil: <naiwny>

 

ps. Pozdrowienia dla Tatakisa.

Wtam

Ppsiadam zbedny mi do650-ki CL. klasyczy , moge odsprzedac

[email protected]

511148124

pozdro

[majkelpl]

Zamierzam kupić i zamontować do swojego draga takie coś:chlapacz

Jak myślicie, czy będzie to pasowało do customa i spełni swoją role? Chodzi mi o względy praktyczne jak i estetyczne. Najbardziej, żeby nie waliło tym całym syfem po silniku.

 

Czy bedzie pasowalo to zalezy czy masz w podobnym stylu: sakwy, walek, pas na bak itp. rzeczy :icon_mrgreen:

Czy spelni swoja role ....... na pewno :buttrock:

[orange rider]

Witam Siostry i Bracia!!! Kłania się Maciek z W-wy, a w zasadzie z okolic - zaje.... szczęśliwy posiadacz DS'a 1100 Classic, ale zdrowo przerobionego. Począwszy od malowania - dwukolorowe połączenie pomarańczowego i ciemnego brązu i do tego delikatne wstawki aerografem. Na miarę uszyte siodło - singiel, bardzo obniżone. Z tylnego błotnika zdjęte zabawki - tablica i lampa przeniesione na wahacz po lewej, na błotniku delikatny reflektorek świecący na tablicę, kierunki LED-owe na błotniku. W miejscu siedzonka dla pasażerki robiony indywidualnie bagażniczek. Silnik oddycha za pomocą hyperchargera Kuryakin, a wydycha póki co totalnie pustymi rurami z nierdzewki (nie polecam - przebarwia się momentalnie), ale już pełzają do dwie piękne Cobry Dragstery. Manetki, funkcje, zbiorniczki, klamki itp też wymienione na Kuryakina, aluminium spolerowane. Być może zamontuję pełne felgi... zobaczymy. Mam też szybę, ale używam sporadycznie, tylko na dłuższe trasy. Zdjęcia wkleję niebawem, ale już z Cobrami u boku.

 

Przy okazji - gdzie w Wawce najlepiej oddać sprzęt na przegląd? Macie swoje typy?

 

Pozdrawiam - bezpiecznej jazdy, Maciek - na pomarańczowo :icon_mrgreen:

[karolk83]

Witam! Mam pytanko, a mianowicie jak bardzo trzeba przechylić YAMAHE DRAG STAR 650tke żeby w okienku od oleju cuś zobaczyć, to mój nowy sprzęcik i nie wiem jak powinno to wyglądać (a bagnetu brak). U mnie lekko przechyle w prawo i już u góry widać jak się przelewa, czy to normalne? a może troszke mało oleju. Ale oleju prawdopodobnie nie bierze bo żadnych dymków z kominów nie puszcza nawet gdy jest zimny nic nie widać.

Dzięki za odpowiedz. POZDRAWIAM

[piter 1600]

Olej w okienku pomiarowym mierzy się stawiając moto w pionie i nie powinno się go przechylać.

[orange rider]

Mam oryginalny manual do DS'a z 2000 roku. wersja angielska jest dla Classica, a polskie tłumaczenie dla Customa. Jeżeli będzie ktoś zainteresowany to mogę zeskanować i wkleić lub przesłać.

[grzegorz9139]

Mam oryginalny manual do DS'a z 2000 roku. wersja angielska jest dla Classica, a polskie tłumaczenie dla Customa. Jeżeli będzie ktoś zainteresowany to mogę zeskanować i wkleić lub przesłać.

 

Witam. do DS 1100, czy 650? Jesli XVS 650 custom to chetnie. Pozdro

[Seboka]

Co do stukania w 1100 to ponoć stukanie powoduje śruba regulująca, słyszałem od znajomego mechanika że trzeba ją podpiłować i nie puka, te nie miłe odgłosy nie pociągają za sobą żadnych problemów

[karolk83]

Olej w okienku pomiarowym mierzy się stawiając moto w pionie i nie powinno się go przechylać.

Witam. No w pionie okienko jest pełne. Czyli mogę spać spokojnie stan jest ok!!! DZIĘKI

[piter 1600]

Za duzo to też nie zdrowo.

[orange rider]

Witam. do DS 1100, czy 650? Jesli XVS 650 custom to chetnie. Pozdro

 

Niestety (dla Ciebie) 1100.

[TATAKIS]

ps. Pozdrowienia dla Tatakisa.

A bardzo dziękuję. :)

Niestety, bagażnika w moim nowym RSie nie mam (bo się nie mogę zdecydować jaki), a ten co był odjechał z DSem w świat. Nie mogę więc służyć pomocą. :)

 

Przy okazji - gdzie w Wawce najlepiej oddać sprzęt na przegląd? Macie swoje typy?

Pozdrawiam - bezpiecznej jazdy, Maciek - na pomarańczowo :)

Z własnego, trzyletniego doświadczenia i ze słychu od innych Yamahowców:

1. Mitsui Motor Polska (Yamaha) na Połczyńskiej, Swietny mechanior p. Adam

2. Uhma Bike (Yamaha) - ja serwisuję w Mysiadle, jest OK (są też na Bielanach)

3. Marmitt (Yamaha) na Wale Miedzeszyńskim za Yacht Klubem (ponoć nieźli)

4. Yamaha w Łomiankach (nie znam opinii)

Ale wiadomo, to oficjalne serwisy więc dość drogo.

W niezależne serwisy się nie bawię, brak części, za długo się czeka.

Pzdr