opinie na temat CBR 900 RR Fireblade

[Rof]

Moze masz DynoJeta/Wydech wolny/Filtr sportowy? Ja to mam wszytko i ok 8-10 mi spali Hondka. Kolega nie ma nic z tych dodatkow i na trasce podobno to 5 jego 900 zejdzie.

 

 

No wolny wydech jest i to taki max hardcore nawet bez maty wygłuszającej.

 

 

a jeszcze jak wam się temperatura kształtuje przy jeździe ok. 120 - 140?? bo u mnie jest 76 - 78 stopni

[Tazzman]

a ja polecam wejscie na strone www.fireblade.pl strona dla milosników fajera

[ABG]

A ja już wszedłem, ale forum tam chyba jakieś niemrawe.... :icon_biggrin:

[PiotrekRR]

A ja już wszedłem, ale forum tam chyba jakieś niemrawe.... :icon_twisted:

 

No w porownaniu z tym to troche moze i niemrawe, ale to nie musi byc wada;) Przynajmniej jestes na biezaco, i co najwazniejsze wszytscy forumowicze maja fajne motocykle :icon_mrgreen:

[qban]

jak myslicie co bardziej wyrywa do przodu srad 3/4 czy sc33 :>

 

i czy ktos z was montował xenony w sc33?? albo może ma na sprzedaż soczewkę bixenonową na sprzedaż albo w moto :>

 

pzdr

[PiotrekRR]

jak myslicie co bardziej wyrywa do przodu srad 3/4 czy sc33 :>

 

i czy ktos z was montował xenony w sc33?? albo może ma na sprzedaż soczewkę bixenonową na sprzedaż albo w moto :>

 

pzdr

 

Nie mialem okazji jezdzic na 900 jako pasazer, kiedy kierowca palowal. Ale na Roztoczu 2008 jechalem jako pasazer na GSXR 750 00r, i nie moglem sie oprzec wrazeniu, ze jakos wiecej ma jadu niz Fireblade.

 

A co do xenonow to poszukaj na fireblade.pl albo na forum xenonu.

[qban]

Nie mialem okazji jezdzic na 900 jako pasazer, kiedy kierowca palowal. Ale na Roztoczu 2008 jechalem jako pasazer na GSXR 750 00r, i nie moglem sie oprzec wrazeniu, ze jakos wiecej ma jadu niz Fireblade.

 

A co do xenonow to poszukaj na fireblade.pl albo na forum xenonu.

 

 

no ale gix z 2000r. to juz jest K1 ktory ma 146 KM...

chodzilo mi o srady do 99r.

 

na fireblade.pl o xenonach jest niewiele. Tytus i jescze ktoś zakładali xenony, ale pod zarowke H7 tylko palnik. Ja chciałbym założyć palnik d2s + soczewkę.

 

pzdr

[PiotrekRR]

Jedna z reklam na tym Forum: http://forum.xenonowe.pl/

 

Druga: http://www.xenonowe.pl/

[Vector]

Startowałem niedawno z 900RR spod świateł. Wygar podobny ale ja na dwóch kołach a a Blady na jednym. :oops:

 

Bo taka już natura Hondy - niczym nie zaskoczy a i jeszcze sporo wybaczy...

 

Temacik fajny, kącik maniaków Fire'a :icon_mrgreen:

 

Moja 954 przy jeźdźie "mieszanej" czyli zapie*dalanie / spokojne toczenie się - 7 z hakiem litra średnio.

 

Teraz pytanie do posiadaczy 900, 929 czy nie "męczy" Was ta spokojna charakterystyka silnika?

[PiotrekRR]

Teraz pytanie do posiadaczy 900, 929 czy nie "męczy" Was ta spokojna charakterystyka silnika?

 

Spokojna to zle slowo wedlug mnie. A to, ze nie zionie jadem jak np GSXR, wcale mi nie przeszkadza a na szosie sie przydaje. Inna sprawa na torze :icon_mrgreen:

[Vector]

Spokojna to zle slowo wedlug mnie. A to, ze nie zionie jadem jak np GSXR, wcale mi nie przeszkadza a na szosie sie przydaje. Inna sprawa na torze ;)

 

Czyli rozumiem, że po prostu charakterystyka swojego moto Ci się nie nudzi... W sumie masz rację na trasie to fajna sprawa bo dość spokojnie i płynnie można dźidować ale z drugiej strony chciałbym troszkę bardziej ostrej i narowistej charakterystyki, która np. nzaam z Kawasaki... No ale cóż - Honda t o Honda :)

[Limo]

Hej. Szybkie pytanko. Jaka jest srednica lag w starszych bladych? Moglby ktos sprawdzic w serwisowce? Bylbym wdzieczny.

[Haber]

Ja mialem gsxf600 teraz mam Firebalda i powiem Ci szczerze. Pocwicz sobie na gsxf spokojnie przynajmniej jeden sezon opanuj motor a potem mysl jak juz o czyms innym. Ktos kto nie jezdzil motorem o takiej mocy jak fireblade nie wie co to jest. Nie jest klopotem lekko sie zagapic i odkrecic mocniej moc ... ale co potem. Pozdrawiam

[manon]

Witam !!! tak jak chyba 100% uzytkowników fajera na ziemi, ja takze stwierdzam ze jest to wspanialy motocykl i nie widze sensu polemizowania na temat czy gixer jest szybszy czy nie . Dla mnie kiedy jezdziłem sc33 a nastepnie 954 wazne było to ze czułem pod sobą kawał maszyny, na której bezwzględu na rodzaj jazdy czułem sie wyjątkowo. Fajnie było sobie zdawać sprawe z tego ze w kazdej chwili moge odkrecic manetke i poczuc jak wszystko sie budzi do zycia począwszy od silnika a konczywszy na gumie pozostawionej na asfalcie . Miło było sobie pojezdzic na jednym kole tym bardziej ze motor sam sie do tego zabierał.Na koniec komfort w postaci tego ze zawsze dojade bezawaryjnie do celu bo w końcu to Fajer. pozdrawiam

[cerber666]

no zgodzę się z poprzednikiem,ja na pierwsze poważne moto zapodałem thunderace1000,potem była cbr 900,potem zx9r z 99,ale stwierdziłem,że w tym przedziale cenowym ze sportów nie ma nic lepszego od bladego.chociaz przyznam że miałem wczesniej sc28,potem sc33 i te starsze modele są ostrzejsze;no i teraz jest sc28:)