rozrusznik CBR<

[młodymz]

Otóż niedawno zakupiłem cbr f2 :(

dzisiaj jadąc i dojeżdżając do skrzyżowania moto padło i cisza totalna.

próbuje kręcic a tam takie ciche pyrk <okolice rozrusznika myśle se zawiesił sie cos czy cóś>

napych zapaliło i dalej chodziło, dojechałem, gasze,próbuje odpalic i znowu pyrk.

owo pyrk wydaje zagadkowa skrzyneczka <przekaźnik? > tuz obok akumulatora, tam gdzie znajduje sie bezpiecznik głowny.

co to jest, rozbiera sie to jakos , naprawia czy od razu wymiana?

dlaczego tak się stało?

mam nadzieje że to nic poważnego

Edytowane 27 Kwietnia 2006 przez młodymz

[Astarte]

Otóż niedawno zakupiłem cbr f2 :(

dzisiaj jadąc i dojeżdżając do skrzyżowania moto padło i cisza totalna.

próbuje kręcic a tam takie ciche pyrk <okolice rozrusznika myśle se zawiesił sie cos czy cóś>

napych zapaliło i dalej chodziło, dojechałem, gasze,próbuje odpalic i znowu pyrk.

owo pyrk wydaje zagadkowa skrzyneczka <przekaźnik? > tuz obok akumulatora, tam gdzie znajduje sie bezpiecznik głowny.

co to jest, rozbiera sie to jakos , naprawia czy od razu wymiana?

dlaczego tak się stało?

mam nadzieje że to nic poważnego

Jeżeli to robi mniej więcej tak: cyk cyk cyk (szybko) to znaczy że akumulator jest rozładowany, fachowo to się chyba mówi że jest tak rozładowany że rozrusznik aż przerywa coś tam :buttrock:

 

Miałam to samo, tylko że mi jak już ruszyłam to nie gasł, ale na postoju jak wyłączyłam zapłon, a na słownie 3 minuty zostawiłam światła włączone to zaraz akumulator się rozładowywał. Jak wracałam do garażu ok. 22 to o 7 rano aku także było już rozładowane. Przez jakiś czas dało się go na pych zapalać i jak nie stał długo niejeżdżony (czyt. nie ładowany przez motocykl) to odpalał, ale dłuższy postój nie wchodził w grę.

 

Sprawdź czy nie masz gdzieś przebicia i czy akumulator się ładuje jak moto chodzi. Ja dzisiaj niestety musiałam zakupić nową baterię i najprawdopodobniej ciebie też to czeka.

 

pzdr @starte

[bodek_o]

Miałem coś podobnego

 

http://forum.motocyklistow.pl/Rozrusznik-w...00R-t43907.html

[Yaco]

Wygląda to tak, że styki startera przy kierownicy są za słabe aby wytrzymać prąd płynący przez rozrusznik. Dlatego za pomocą włącznika startera załączasz specjalny, duży przekaźnik z solidnymi stykami, a ten z kolei podaje napięcie na rozrusznik. Przekażnik potrzebuje pewnego minimalnego napięcia aby zadziałał. Jeżeli masz słaby akumulator to wciskając klawisz startera załączasz przekaźnik i rozrusznik, wtedy przy dużym obciążeniu napięcie spada i rozłącza przekaźnik. I tak cyklicznie - stąd to brzęczenie przekaźnika. Naładuj albo wymień akumulator w zależności od jego stanu. Sprawdź ładowanie.

Edytowane 28 Kwietnia 2006 przez Yaco

[finko]

Na bank za słaba bateria !!! Ale dlaczego tak jest to musisz sprawdzic, moze nie ma ładowania,albo akus do wymiany .

[roger]

Faktycznie jeśli robi cyk, cyk cyk... :) to acoś z baterią, ale jeśli dżwięk jest jednorazowy to może być sam przekażnik (np. przypalone styki).

[młodymz]

Po wstepnej rozmowie z mechanikiem.

-regulator napiecia prawdopodobnie na smietnik

-przekaźnik tak samo

- aku jeszcze nie jest pewien

 

po moich pomiarach:

napięcie na aku; 11.94

gdy moto pracuje podskakuje na~ 12.76 V jak sie podciągnie po obrotach to 13,3V

napiecie na przewodzie przed przekażnikiem <tj. takie same jak na aku bo to ten sam obwód :)

napiecie za przekaźnikiem < gdy wdusimy starter ~1.7 V <podobno zdecydowanie za mało>

moto zawioze mu za tydzień wtedy on wszystko przejrzy i bede wiedział na czym stoje <chyba> bo narazie to leże

[roger]

Po wstepnej rozmowie z mechanikiem.

-regulator napiecia prawdopodobnie na smietnik

-przekaźnik tak samo

- aku jeszcze nie jest pewien

chyba za dużo naraz chcesz wyrzucić... sprawdź każdy z tych podzespołów. Raczej będzie albo..., albo..., albo... Chociaż nieszczęścia potrafią chodzić parami :)

[Adam M.]

Czy te pomiary napiecia robiles z wlaczonymi swiatlami i naladowanym akumulatorem ?

 

Adam M.

Edytowane 29 Kwietnia 2006 przez Adam M.

[Tuzmen]

A nie lepiej kożyczyć od kumpla akumulator na chwile?

Mnie to wygląda na aku, bo mialem tak samo (pyrkanie). Właściwie jestem pewien.

[Yaco]

Jeżeli masz totalnie zwalone aku (np. zwarta któraś cela) to nawet przy sprawnym reglerze może być niewłaściwe napięcie ładowania. Tak jak napisał Adam - napięcie ładaowania sprawdza się przy naładowanym i sprawnym akumulatorze, a nie na trupie...

Edytowane 29 Kwietnia 2006 przez Yaco

[młodymz]

nawet samochodowy nie pomógł. Czy to dołączjąc do podstawowej baterii czy też osobno.

[pit_1]

proponuje osobno podłączyć

 

 

sorki nie doczytałem...

Edytowane 29 Kwietnia 2006 przez pit_1

[stachu]

WItam ,mam podobny problem w mojej aprili .Słychac tylko przekaznik czyli takie (cyk cyk cyk) a rozrusznik nie kreci??..Młody napisz kto ci to robił bo chyba tez bede musiał to gdzies zawiesc zeby to zrobili bo odpalanie na popych sciga to zafajnie nie jest :)..pozdro

[niemand]

Proponuje sprawdzic przekażnik i ewentualnie zaadaptowac od czegos innego. Jesli rozrusznik wyposarzony jest w włącznik elektromagnetyczny to równierz tam nalezałoby zerknąć . O sprawnym akumulatorku chyba pisac nie musze :)