Niskie obroty na zimnym silniku - SV650s ‘03

[madee]

Witam,

 

Od jakiegoś czasu mam mały problem z odpaleniem mojej SV-ki. Może nie tyle z odpaleniem, co z utrzymaniem w stanie odpalonym :crossy: Po uruchomieniu maszyny, na zimnym silniku, obroty są za niskie (koło 900-1000) i dopóki silnik nie złapie jako takiej temperatury tak się utrzymują, ale nawet z tendencją do gaśnięcia silnika, jeżeli nie operuję lekko gazem. Po lekkim rozgrzaniu (wystarczy, że silnik złapie jakieś 30 stopni) obroty powoli rosną. Wygląda na to, że nie ma ssania, które w moim moto powinno być automatyczne (silnik na wtrysku, nie gaźnikach). Ktoś ma jakiś pomysł co się mogło zepsuć? Spotkał się ktoś z podobną dolegliwością?

Pomóżcie kobiecie, która nie ma pojęcia o takich sprawach :lalag:

Z góry dziękuję

:buttrock:

[Adam M.]

A co to zmieni ze ci pomozemy - tylko tyle ze bedziesz mniej wiecej wiedziala co sie dzieje. Jakiekolwiek ingerencje w uklad wtryskowy najlepiej zostawic dealerowi - to osoba ktora powinna byc najlepiej wyposazona do tego typu napraw.

Mozna domyslac sie ze nie dziala wlasciwie czujnik temperatury albo polaczenie miedzy tym czujnikiem a chipem i ten ostatni mimo nizszej temperatury nie zwieksza dawki paliwa, ale pewnosc dac moze dopiero odczytanie kodu bledu, ktory pokaze sie na czytniku.

 

Adam M.

[Pawel]

Kontrolka od wtrysku się nie zapala czyli, nic nie wskazuje na mechaniczny błąd jakiegoś czujnika (mam na myśli uszkodzenie w stylu że "nie działa". Bede jutro w Moto Stylu to sie chłopaków podpytam, póki jeszcze mają autoryzację Suzuki i cały potrzebny sprzęt.

 

Pawel

[babajaga]

cześć, mam ten sam rocznik i identyczny problem, mimo że litraż inny. pojechałam z tym do polandposition'ów i co zrobili chłopaki ? podkręcili wolne obroty :) problem pozostał ale przestałam się tym przejmować bo nie wpływa to na niezawodność suzi - trzeba przyjąć że 'tak ma'

pozdr,

Ola

[zajac]

sv 1000 '03 też tak miała. przy niskich temperaturach potrafiła kilkakrotnie zgasnąć. latem bez problemu.

[madee]

Babajaga i zajac- dzięki za odpowiedzi. Bardzo ciekawa przypadlosc sv-ki:) Faktem jest, że jak się rozgrzeje, nie ma problemów z gaśnieciem silnika. Z lekka "upierdliwa" jest jednak konieczność trzymania łapki na manetce gazu zanim silnik nie złapie wyższej temperatury.

No nic, może ktoś jeszcze coś wymyśli :crossy:

[karol1001]

Babajaga i zajac- dzięki za odpowiedzi. Bardzo ciekawa przypadlosc sv-ki:) Faktem jest, że jak się rozgrzeje, nie ma problemów z gaśnieciem silnika. Z lekka "upierdliwa" jest jednak konieczność trzymania łapki na manetce gazu zanim silnik nie złapie wyższej temperatury.

No nic, może ktoś jeszcze coś wymyśli :crossy:

 

Maruda :P Ciekawe co byś mówiła jakbyś musiała manipulować cięgłem ssania przy gaźniku albo na kierownicy :banghead: :banghead:

[Adam M.]

Kontrolka od wtrysku się nie zapala czyli, nic nie wskazuje na mechaniczny błąd jakiegoś czujnika (mam na myśli uszkodzenie w stylu że "nie działa".

 

Pawel

 

Moze kalibracja tych czujnikow w danym roczniku "nie zadzialala":crossy:

 

Adam M.