czujnik zegarowy - zaplon

[rzemyk90]

Witam.

 

Tak z ciekawosci sobie czytalem ksiazke simsona i akurat sobie natchenelem temat ustawiania zaplonu. Dowiedzialem sie ze trzeba uzyc czujnika zegarowego aby dokladnie ustawic zaplon. Ten czujnik sie wkreca zamiast swiecy i mozna na nim dokladnie ustawic zaplon co do 0,05 mm. Kupilem nie dawno CZ 125, zdobylem do niej serwisowke, tam tez jest rysunek na ktorym jest ten czujnik zegarowy. I teraz moje takie pytanie: gdzie taki czujnik moge dostac??

[Wojteque]

Dostać nigdzie, kupić np. na allegro, w lepszym sklepie z narzędziami. Kwestia skąd wzić adapter do tego czujnika aby można go było wkręcić zamiast swiecu. Tego niestety nie wiem. Pewnie w sklepie z akcesoriami do motocykli.

[DiboS60]

Kolega Niki posiada owe urzadzenie;] Da sie ustawic na tym zaplon niemal pervekcyjnie tak jak to ma byc:)Tyle tylko ze nie w kazdym moto to bedzie zdawalo egzamin:)w silniku gdzie juz sa jakies luzy niekoniecznie fabryczne ustawienie zaplonu bedzie najlepsze:)pzdr

[Wojteque]

To niech kolega Niki powie gdzie nabył adapter by czujnik pasował do głowicy.

[Greedo]

Ja ci polecam olac ten czujnik, a zamiast niego użyć suwmiarki. Prawie tak samo precyzyjny pomiar, musisz ją jedynie dobrze przytrzymać/przymocować, zeby była prostopadle

[Yool]

Jam mam taki czujnik, w instrukcji od niego pisz e że nadaje się do użytku tylko jeśli świeca jest wkręcana centralnie w głowice, a nie z boku. Bo jak jest wkręcony z boku to może zafałszowywać.

[fuss383]

Zamiast kombinacji z poszukiwaniem adaptera lepiej weź stara świecę i wydłub z niej porcelanke i jest to super adapter który u mnie sprawuje sie wyśmienicie:)

[Wojteque]

No i jaka jest korzyść z tego wynalazku? Ja mam na myśli stabilne zamocowanie czujnika. Wkręcam go i jest nieruchomy. Domyślam się że chodzi ci o to że po wkręceniu korpusu świecy otwór jest węższy i czujnik nie wchodzi głeboko a tylko się opiera o korpus. Tak? Ale to jest pół środek. Trzeba jedną rękę poświęcić na trzymanie czujnika.

[customer]

ja rozwaliłem w środku świecę, naciąłem ją gumówką , tzn zrobilem takie dwa pionowe rowki i wkładem w nie suwmiarkę. Piękny pomiar i stabilność!!

[szajbus]

Ale jak mierzysz suwmirka, to musisz chyba odliczyc te kilka cm gwintu, bo chyba niewkladasz jej w głownice :buttrock:

[rzemyk90]

http://allegro.pl/search.php?string=czujnik+zegarowy

 

No chyba kupie taki czujniczek. zamocuje to tak:

 

Rozwale stara swiece, z porcelany i ze wszystkim, tylko zeby zostal gwint i miejsce na klucz(odlana na swiecy nakretka) i tam w srodku dopasuje jakas tulejke albo sworzen jakis wbije i zeby idealnie ten zegar wchodzil w ten sworzen bez zadnych luzow. A jak sie ustawia tym zaplon?? Ja mysle ze tak: Jezeli chcemy ustawic przerwe przed GMP np. 2mm to wkrecamy ten zegar, tlok jest w DMP, i przekrecamy kolem zamachowym tak zeby tlok poszedl do gory, i jezeli chcemy miec te dwa minimetry to tlok musi byc w GMP a na czujniku powinno wskazywac 2mm, a jezeli bedzie wiecej lub mniej to trzeba opuscic lub podniesc zegar. nie jestem pewniem co do tego ale moge sie mylic...

[IG x]]

Ale jak mierzysz suwmirka, to musisz chyba odliczyc te kilka cm gwintu, bo chyba niewkladasz jej w głownice :crossy:

 

Mam do ciebie pytanie. Czy ty wogole znasz zasadę dzialania suwmiarki?? Po co cokolwiek odliczac?? Wystarczy ze ustawisz tlok w GMP, wysuwasz do niego wysuwkę głębokościomierza tak aby spotkala sie z tlokiem , a nastepnie odmierzasz nalezytą wartość. :buttrock:

 

 

Proste jak budowa cepa...

[Wojteque]

Rzemyk, co ty wymyśliłeś? Ten czujnik nie domyśli o co ci chodzi. Ty masz motoplat więc żadnej przerwy nie ustawiasz. W twoim motorze znak na wirniku ma sie pokryć ze znakiem na motoplacie w momencie kiedy tłok jest 1,4mm przed GMP. Jak będziesz miał w ręku ten czujnik to zobaczysz jak to działa i wymyślisz jak go zamocować żeby pokazywał to co ma pokazywać a nie to co ci się teraz wydaje. pozdro

[rzemyk90]

No wlasnie caly problem w temacie tkwi w tym zeby dokladnie odmierzyc te 1,4 przed GMP!! A jesli bylby taki czujnik to bardzo dokladnie by sie to odmierzylo. A ja wiem ze mam motoplat , ale te 1,4 przed GMP musi byc!! I chce to zrobic dokladnie wiec mysle o takim czujniku.

[kobuz1]

Siema! Rzemyk90, popieram! Zrób lepiej mocowanie czujnika i ustaw zapłon idealnie, i nie ufaj tym znakom wybijanym fabrycznie do ustawiania zapłonu...napewno nie są one idealnie dostrojone! A czujniczkiem to extra ustawisz!:PP Ja sobie kiedyś zrobiłem właśnie taki adaptor do czujnika i extra mi sie ustawia tym przyrzadem zapłon! Dokładnośc musi być:)

Pozdro - Julas