Naked i 280 km/h ???

[bekriss]

na pewno tezyzna fizyczna i wytrzymalosc maja tu duze znaczenie i prog kiedy zaczyna byc nieprzyjemnie jest dla kazdego indywidualny.

[Dziki_YZF]

ja mam sprzet bez owiewek, za to miałem niedawno owiewkę dosyć sporą osłaniającą soczewki i z tą owiewką poleciałem 240. Oczywiście wytrzymałem tak jadąc kilkanaście sekund bo później ręce bolały ale da się, niedługo będzie ciepło to się będziemy bawić :banghead:

pozdro

[OstekZZZ]

owiewka może być mała ,ale tak zaprojektowana że osłonia kierowce w danej pozycji ,przynajmniej w jakimś tam stopniu

[StreetFighter]

Jest możliwe ja swoją yamahą Pędziłem 240 bez jakichkolwiek owiewek przy 200 mogłem normalnie delektować się jazdą maksymalnie z otwartym kaskiem jechałem 180 i nie miałem problemów trochę mnie zatykało i łzawiłem ale jest ok mam trochę lepiej bo licznik mam tak ustawiony że rozbija powietrze

[wats]

Nie jechałem jeszcze tak szybko jako kierowca (mój moto rozwija predkość całe 80 km/h :twisted: ) ale niedługo to sie zmieni. Wydaje mi sie że można tyle jechać na golasie. Na którymś filmie widać jak gościu sie składa pod owiewkami R1 a ghostrider go wuprzedza na haji. Może nie lecą te 300 km/h ale napewno troche mają.

[Pompka]

Ja golasem najszybciej jechałem jakies 220 km/h (licznikowe). Moto miało mała owiewkę (dało rade się za nia chować) i leżałem na baku. W sumei jak by sprzęt był mocniejszy a droga dłuższa to można by byo jeszcze trochę pociągnąc. Za to na VS predkosc (na dłużyszm odcinku a nie prze 10 sekund) ponad 160 km/h powoduje, że nogi zsuwają się z podnóżek a rece bolą jak by sie trzymało sztangę (taką z 60 kg :banghead: ) a nie kierownicę. Dużo zalezy IMHO od kasku! i pozycji na motocyklu. No ale 280 kph to ja bym chyba nie dła rady...

[Domieniek]

maksymalnie z otwartym kaskiem jechałem 180 i nie miałem problemów trochę mnie zatykało i łzawiłem ale jest ok

 

No to nieźle, ja powyżej 50 km/h zamykam już szybkę bo oczy strasznie mi łzawią i niewyobrażam sobie jazdy z otwartym kaskiem z większą prędkościa

:roll:

[vx800]

Cześć,

ja mojego Trypla próbowałem i docisnąłem 230. Mam mniejszą zębatkę z przodu, ale napęd prędkościomierza jest na przednim kole, więc nie ma zafałszowań. Trzeba się trochę pochylić i mocno trzymać, ale na pewno nie odrywa głowy :banghead: i da się tak jechać. Nie jest to przyjemne i można tak krótko, ale się da.

A we wzorze na opór aerodynamiczny, jak dobrze pamiętam prędkość jest do kwadratu, a nie do sześcianu. Ale mogę się mylić.

PZDR

J

[a!ntek]

ale na pewno nie odrywa głowy i da się tak jechać

Bo jak widzę na avatarze' date=' masz mini owiewkę. Ja jeździłem totalnym golasem :banghead:

 

 

A we wzorze na opór aerodynamiczny' date=' jak dobrze pamiętam prędkość jest do kwadratu, a nie do sześcianu.[/quote']

Tak właśnie jest. Rośnie w kwadracie prędkości, nie w sześcianie.

[vx800]

może i tak. Niby tylko taki kawałek plastiku, ale coś pewnie daje. Poza tym cisnąłem 10km/h wolniej :banghead:

PZDR

J

 

PS. Przy takiej prędkości ( w ogóle ponad 200) fajnie jest oderwać kolana od zbiornika. Takie niespodziankowe ćwiczenie rozciągające :evil:

[melon19]

Takie niespodziankowe ćwiczenie rozciągające

 

Dla samotnych kobiet chyba? :banghead: :evil:

[jarodawca]

według mnie przy takiej mocy silnika jest to możliwe, nawet miał zamontowaną turbine 8O ale jazda raczje nie była komfortowa :banghead: hehe

pzdr Jaro

[daroo_g]

ja jechałem kilka razy maxa swoim banditem 205kmh i powiem szczerze nie jest to przyjemna podróż. Jesteś na równi z zegarami a po takiej jezdzie mięśnie karku troszke bolą

[Domieniek]

według mnie przy takiej mocy silnika jest to możliwe' date=' nawet miał zamontowaną turbine [/quote']

 

Moc silnika oczywiście pozwala rozpędzić motocykl do bardzo dużej prędkości, ale chodzi o to czy pęd powietrza nie zedrze kierowcy z motocykla. Do jakiej prędkości motocyklista będzie się w stanie utrzymać na sprzęcie, gdzie jest ta granica???

[awful]

mhmm 170nakedem jest 'po prostu' nieprzyjemne i hałasliwe(szybciej nie jechałem)...ale do zniesienia ... nie odrywa mi łba, widze wszystko, a i przez ramie przy 150-160 zerkałem obracajac głowę... sądzę, ze przy 'paru' latach wprawy jest to do zrobienia 240 może więcej- ale szum powietrza ogłusza pewnie...bez stoperów bym nie podchodził...  

mnie w sumie najbardziej chyba przeszkadza własnie ten hałas...

ta, ale wiesz, że opory powietrza rosną w trzeciej potędze ze wzrostem prędkości. Między 280 a 170 nie jest taka sama różnica jak między 170 a 60.

Powiem tak : weź różnicę odczuć jakie doznajesz jadąc z prędkością 60km/h a 170km/h i podnieś do potęgi trzeciej. Może da się to zrobić, ale na pewno nie w stylu jaki prezentuje ten szpanerski film dla napalonych małolatów :banghead: pozdro

 

 

;p;p gdybyś nie wyciął dalszej częsci wypowiedzi- to bys zauwazył wmontowane przeze mnie tam 'kto wie' :):P... wiem,ze opór nie rośnie liniowo tylko wykładniczo... i wymieniłem problemy które mozna tam napotkac...

i tak podtrzymam opinię- przy duzej wprawie i praktyce, i niezłym przyzwyczajeniu i determinacji- wydaje mi się to wykonalne... dużą rolę odegrają jeszcze ciuchy i kask...

 

 

najszybciej bez kasku i okularów jechałem 120... to była jedna z najgłupszych rzeczy jakie w zyciu zrobiłem na moto ...strat nie było,ale nigdy więcej- niemniej da się znieść i zadziwiająco dużo widać- mimo ,że oczy łzawią . przejechałem tak około kilometra... dobrze,ze nie dostałem niczym w oko... uczę sie na błędach-ten zrozumiałem jak czyściłem swoją kurtkę z komarów po raz pierwszy i zobaczyłem co z nich zostaje...

 

 

hehe btw powyzej 140 wiatr pomaga lepiej ocenić sytuację przy spoglądaniu przez ramię :evil:;):);) poszerza horyzonty, nie? :twisted: