StreetFighter

filmik stary jak swiat p.s. motocyklista juz nigdy nie wstał wiec nie wiem czy to ciekawy temat

pierwsze wydawało mi sie trochę duże ponieważ takie było (cbr 900rr)

Jak w Temacie maszyna nie ma iskry (od czasu do czasu przeskoczy na świecy) napewno nie są to świece więc co to może być???/ P.S. szukam schematu instalacji elektrycznej do tego modelu

Poprostu mnie Rozwalił twój temat oraz twoje pytania. Po pierwsze strzelanie z wydechu bym do triku nie zaliczył, po drugie Palenie gumy? zależy jakie!. Zacznijmy od strzelania aby wykonać ten "trik" (hahahaha) są dwa sposoby. Pierwszy to z gazu musisz trzymac obroty w granicy 5 tys lekko odpuscic i gwałtownie dodać wtedy strzeli ci z wydechu (tylko po co???) kolejny sposób to trzymasz wysokie obroty i momentalnie odcinacz zapłon i załańczasz go spowrotem (tylko tak może ci się silnik rozsypać) oczywiście oby dwa sposoby działają tylko w przypadku silników 4T. Co do palenia laczka to też jest pare sposobów palenia gumy jeśli chodzi ci o "preclowskie" to stajesz maszyną na asfalcie wciskasz mocno przedni hamulec oraz przenosisz swoj cięzar na przód maszyny popuszczasz sprzęgło i dodajesz obrotów. Kolejny sposób to Kręcenie kółek podczas palenia (prawdziwych nazw nie podam ponieważ słaby jestem w te klocki i mnie to nie interesuje. Liczy się jazda) lecz on też się dzieli na dwa kolejne triki pierwszy to palenie podczas robienia kolek siedzac na motocyklu a kolejny wygląda podobnie tyle że stoji sie kolo maszyny (i jest łatwiejszy) wszystkich technik palenia gumy ci nie wypisze i nie powiem ci jak co sie robie bo jest ich tyle ze znam pewnie z 1/3 wszystkich technik robienia siwego dymu.

Średnia to 150, 160 km/h

nielicze biegów wyświetlacz- zbędny wydatek po glosie silnika mozna poznac kiedy zbic bieg a kiedy wzszy wbic jedynka sluzy nietylko do ruszania na 6 lece 80 km/h

zgadzam sie 5 tys i maszyna strzela przednim kolem do góry

ja podczas wypadkow nigdy nieczułem bólu

moje pierwsze moto to CBR 900rr

tak to to

Tym samym Suzuki Gn 250

Jak dla mnie To temat został zakończony niema sęsu go dalej trzymać i wpisywać się coś w stylu "Amen". Na pytanie Czy R6 na pierwsze moto??? Odpowiadać możemy różnie. Wedle mojego odczucia po bogatym w szczegóły kursie jazdy i paru kilometrach na moto małej pojemniości Yamaha nadaje się na pierwsze moto ale dla osób z głową na karku. yamcia niestety nieznam wydaje się być miłą dziewczyną:D Na temat jej zdolności nic nie mogę powiedzieć licze na to że jest dobrym uczniem, oraz wspaniałym materiałem na nowego kierowcy ściganta. P.S. Znając jej temperament rok po zakupie moto będzie się uczyła jeździć na jednym kole. Bardzo Proszę o wrzucenie tematu do oczyszczalni

thomek187 Tu masz inspiracje i wsparcie http://img48.imageshack.us/img48/4651/dscf46508pc.jpg http://img48.imageshack.us/img48/2614/dscf46472bl.jpg Fat Niezawsze przeznaczona jest rzecz do czego została stworzona, ale mowie o zastosowaniu, oraz celu stworzenia klatki przykład: Pegi od wyczynowego BMX w pewnym czasie miałem zalożone jako crash pady w streecie, czy to oznacza że będe po rampie jeździł http://img48.imageshack.us/img48/9905/dscf35993jd.jpg

jarodawca No i po chu* piszesz niepotrzebne posty. Spam jest twojim orężem :D a tak na powage no jest wyłącznie jej sprawa ja jestem za tym aby miała w co wierzyć i po kupnie ma mnie odwiedzic jak nie to się nie zgadzam:p

Ośrodek Wiraż na ulicy Kraszewskiego Tam odbędziesz dobrą teorie jezdzić bedziesz na gn 250. Polecam nr tel niestety nie mam bys musial tam pojechac

Witam akurat szukam czegoś do FZR 600 moj mail to [email protected] z góry Dzięki

To jest właśnie gmol - tylko jakiś fajans nie potrafi tego nazwać. Po uno chłopcze Klatka jest montowana w motocyklach sportowych, oraz sportowo-turystycznych. Crash Cage (bo tak to się nazywa) jest przeznaczona do motocykli wykorzystywanych do Stuntu. Ma charakter wyłącznie ochronny. Po duo Gmol montowany jest w motocyklach szosowych, chopperach itp.. Pełni on funkcje ochronną wraz z walorami estetycznymi. Częstoludzie na gmolach montują dodatkowe oświetlenie, spacerowki itp. Crash Pad jest to element ochronny w motocyklach wszelkiej maści. Wykonany z materiałów sztucznych (lecz zasadą to nie jest) Więc to co zostało przedstawione na zdjęciu To crash cage czyli "klatka" tyle że zostało źle podpisane zdjęcie przez osobe mało znającą ten temat O tym temacie strasznie dużo słyczałem, oraz czytałem na forum stuntlife.com ponieważ sam uprawiam stunt i chciałem należycie zabezpieczyć swoje moto [ [i:][b:]Dopisane[/b:]: 14[/i:] ][/size:] thomek187 Bezproblemu takie coś jest zrobić jak niemasz pomysłu wstąp na www.stuntpoland.com i tam ci pomogą

thomek187 To jest klatka a nie gmol tylko jakis fajans niepotrafi tego nazwac przykład gmola dał Kil|vov

thomek187 Jak cię spotkam z gmolami założonymi w CBR to cię wypieje :D ;) bez obrazy ale dla mnie takie gadgety daje się do chopperów itp ale nie do plastika Polecam klatke pomysł sprawdzony i godny założenia do moto

yamcia niedowiemy sie jak to z tym bedzie ja osobiscie zycze ci wymarzonego sprzetu. Jeśli masz rozsondek to nic ci sie nie stanie mam nadzieje ze takowy instynkt posiadasz :banghead: polecam kupienie byle jakiego sprzeta aby teraz sobie pośmigać i coraz bardziej ponapalać się na R6 wiem z autopsji że marzenia się spełniają więc licze na Ciebie ze wpadniesz kiedyś do torunia na swej Yamaszcze i trochę się pościgamy pozdrawiam StreetFighter Stunt Bikers Toruń

Jest możliwe ja swoją yamahą Pędziłem 240 bez jakichkolwiek owiewek przy 200 mogłem normalnie delektować się jazdą maksymalnie z otwartym kaskiem jechałem 180 i nie miałem problemów trochę mnie zatykało i łzawiłem ale jest ok mam trochę lepiej bo licznik mam tak ustawiony że rozbija powietrze

Polecam FZR 600 albo YZF 600 jeśli chcesz coś słabszego to możesz kupić zxr 400 albo fzr 500

Posianam FZR 600 '89 3HE i niemam podłączonego ssania mam zdjęte gaźniki i nie widze nigdzie miejsca do podłączenia bardzo bym prosil o jakąś rade (powiedzcie mi gdzie jest to podłączenie) o jakieś zdjęcia lub schematy Dzięki [ [i:][b:]Dopisane[/b:]: 14[/i:] ][/size:] odświeżam temat :P