Ducati... ogólna dyskusja

[www]

Co do bulek to nie wiem, ale wczoraj z wieczora skoczylem Dukatem po wino i sprawdzil sie przyzwoicie na krotkim dystansie :)

[KingRider]

Witam,

to ja jestem sprawca zamieszania ...

ta spinka zrobiona jest z drutu o średnicy 1 mm, długość jej to około 16 mm

 

pozdrawiam serdecznie i dziekuje

mateusz

 

Taki drut można samemu zrobić, nie koniecznie ze spinacza :wink: ale jeśli nie chcesz samoróbki, na 99% mam takie spinki w garażu. Jeśli znajdę chwilę to poszukam.

 

[duke75]

Nie jedzie ktoś z Was do Włoch jutro lub pojutrze? Albo inaczej: nie ma ktoś znajomego w Bolonii lub okolicach? Mam gardłową sprawe!!! Musze dostarczyć dokumenty do fabryki Ducati najpóźniej pojutrze. Jak tego nie zrobię to będe miał problem. Wysłałem tydzień temu priorytetem, poleconym (normalnie idzie do 3 dni) a tu dupa. Kurde, sprawa naprawde ważna.

[duke75]

Nie jedzie ktoś z Was do Włoch jutro lub pojutrze? Albo inaczej: nie ma ktoś znajomego w Bolonii lub okolicach? Mam gardłową sprawe!!! Musze dostarczyć dokumenty do fabryki Ducati najpóźniej pojutrze. Jak tego nie zrobię to będe miał problem. Wysłałem tydzień temu priorytetem, poleconym (normalnie idzie do 3 dni) a tu dupa. Kurde, sprawa naprawde ważna.

Nie wiem czemu ale nie mogłem edytować. Sprawa załatwiona czyli nieaktualna. Ewentualnie prosze moderatora o wykasowanie tych dwóch postów.

[www]

Ostatnio probowalem predkosc max mojego St2. Z trudem doszedlem do ok.205 km/h, co niezupelnie zgadza sie z oficjalnymi danymi. Wg roznych zrodel powinien wyciagac 217-225, co moze swiadczyc o mniejszej niz deklarowana mocy silnika, czyli byc moze o jakichs problemach technicznych. Oczywiscie przyczyna zamieszania moze byc po prostu uszkodzony predkosciomierz, dlatego przezornie zerknalem tez na obrotomierz i przy 205 km/h pokazywal jakies 8200 obr/min. Moze jakis St2-owicz ma jakies porownawcze informacje i doda cos do tematu?

Wojtek

[wilust4s]

Ostatnio probowalem predkosc max mojego St2. Z trudem doszedlem do ok.205 km/h, co niezupelnie zgadza sie z oficjalnymi danymi. Wg roznych zrodel powinien wyciagac 217-225, co moze swiadczyc o mniejszej niz deklarowana mocy silnika, czyli byc moze o jakichs problemach technicznych. Oczywiscie przyczyna zamieszania moze byc po prostu uszkodzony predkosciomierz, dlatego przezornie zerknalem tez na obrotomierz i przy 205 km/h pokazywal jakies 8200 obr/min. Moze jakis St2-owicz ma jakies porownawcze informacje i doda cos do tematu?

Wojtek

 

 

Sproboj z GPS-em, jesli bedzie podoba predkosc to masz zmienione przelozenia na zbatkach. jesli nie przelozenia to silnik do sprawdzenia, kompresja, synchro przepustnic, zawory itd.

 

[LuC]

Kiepsko Ducati na weekendzie - oj kiepsciutko.

 

Nowy silnik, nowy atomowy wahacz, nowy team menagier, brak faworyzowania Stonera? Inne przyczyny - moze brak pomyslu?

 

 

LuC

[jannikiel]

Brak funduszy, tak ja myślę...Ducati to nie hąda, czy jamaha, produkuje tylko 35-38 tys rocznie, a budżety fabrycznych zespołów muszą być ogromne, żeby być konkurencyjne- szczególnie po zmianie przepisów o ograniczeniu ilości silników...i w podtekście - Ducati o ograniczeniu obrotów maxymalnych..., na dodatek gaj ma talent i ciężko się z nim walczy...

Dla mnie może Ducati nawet ogony zamykać jakie to ma znaczenie...- oczywiście wolałbym żeby było w czubie, ale widocznie jeszcze nie teraz...,dla mnie i tak jest jedyną firmą i tyle, a reszta to pokemony.

J-999.

[LuC]

Zasady sa jednak takie same dla wszystkich - kazdy ma 6 silnikow i kazdy team musial ograniczyc obroty maxymalne.

Czyli jednak boski Valentino Rossi jest ostatnia nadzieja makaronow?

Oby tak sie nie stalo!

[Świeżak]

Dobrze, że Carlos Checa coś tam działa bo team Xeroxa to robi jeszcze większą lipe w SBK niż desmo-chłopaki w MotoGP...

 

Co do prędkości maxymalnej ST to najpierw trzeba sprawdzić czy kufry odpięte :banghead: A tak na serio to przy prędkościach maxymalnych nawet ułożenia ciała zabiera lub dodaje pare kilometrów... A zębatke ktoś mógł zmienić bardziej pod turystyczne zastosowanie - nic tylko zęby liczyć.

 

Mimo tych wszystkich niedogodności znajomy chce dołączyć do grupy desmomaniaków. Już teraz jeździ V-ka, ale V-ka Ducata to całkiem inna bajka.

Jeżeli znacie kogoś kto chciałby zakupić Honde VFR w bdb stanie - piszcie na [email protected] - niedługo postaram się wrzucić więcej informacji i zdjęcia.

 

Pozdrawiam

[Klaus]

Brak funduszy, tak ja myślę...Ducati to nie hąda, czy jamaha, produkuje tylko 35-38 tys rocznie,

 

janku ie jest tak żle

w 2009 roku ducati uzyskało 6% rynku w USA (10 % w motocyklach sportowych) gdzie przy spadku sprzedaży motocykli z 1,1 mln do 600 tys. dało jej sprzedaż rzędu 36.000 sztuk.

tylko w USA

 

z tego co pamiętam w 2008 roku tylko monstera 696 w USA poszło 10.000

według ichniego raportu w 2010 wyprodukują 54000 motocykli a ich dochód wzrośnie o 20 %

w stosunku do 2009

w 2009 wyprodukowali przeszło 40 tys motocykli - nie pamiętam

zainteresowanych odsyłam do poszukania raportów DMH S.p.A po włosku ale są jawne

 

i chyba w sukcesie upatrywał bym klęskę Ducati

jest za dobrze - motocykle się sprzedają dobrze

2007 pełen sukces w gp, 2008, 2009 jest dobrze i w gp i wsbk

saiadają na laurach

 

a finansowanie teamów w gp ma tyle wspólnego z fabryką co yamaha z fiatem

 

są to umowy sponsorskie i tyle

 

saluti Ducatisti

Klaus

Edytowane 8 Maja 2010 przez Klaus

[tatran]

Witam, wszystkich Desmo maniaków, właśnie dołączyłem z Monsterem S4 to Szanownego grona.

Teraz szukam zakręconych w tym kierunku z Lublina i woj. Lubelskiego , bo do tej pory upalałem japonię, a teraz chciałbym kogoś poznać na Dukatach z moich stron.

 

[edzio]

Ja właśnie pochodzę z Lubelszczyzny a obecnie turlam się po Mazowszu i tak jak w twoim tak i w moim garażu stoi S4 -ale żony :bigrazz:

 

Czekamy na jakieś fotki.

Edytowane 18 Maja 2010 przez edzio

[Ropuch15]

w sumie do whitestoku nie masz daleko, czasami bywam w Lublinie z Kumplami ale zapraszam do siebie

pozdro

[tatran]

Myślę że się jakoś spotkamy