Jak wyciągnąć to łożysko????

[cypek41]

Mam taki problem.Prawdopodobnie siadły mi simeringi w Suzuki rg 80. Wszystko rozebrałem od strony kosza sprzegłowego i zostało mi tylko zdjąc łożysko pod którym ma się niby znajdować owy simering. I teraz moje pytanie czy da rady wyciągnąc to łożysko bez rozpoławiania silnika czy jest konieczne całkowite jego rozebranie :?: I czy w motocyklach japońskich jest właśnie tak że najpierw jest łożysko a pod nim simering

[kiki]

powiem szczerze- nigdy nie spotkałem sie z taka akcją aby komus udało sie wyciagnąc łozysko bez rozbierania silnika- - nie ma takiej mozliwości - wiec zostanie chyba jeden sposób - rozbieranie silnika

[enduroguy]

Chyba jedyny simmering od strony sprzegła to simmering na wale korbowym ( znajduje sie on pod zebatka ) i chyba zawsze od zewnatrz jest simmering a wewnatrz lozysko ( zeby bylo smarowane mieszanka ze skrzyni korbowej ).

 

BTW. Pisałes gdzie chyba ze Ci cieknie spod silnika w tym RG. Jesli tak to powiem tylko ze ten simmering nie ma nic do rzeczy :D .

[cypek41]

No chodzi o to że jak naleje oleju tyle ile ma być to ostatnio zaczyna strasznie kopcić. A w sezonie to mi też brakowało wiecznie bo wyciekał deklem z drugiej strony spod magneta. a co do tego smarowania ze skrzyni korbowej to wlasnie jest na odwrót. Simeriong jest w skrzyni korbowej a łożysko z drugiej :?:

[mundy]

z tym wyjęciem łożyska to jest tak:gdyby ono było zamocowane tylko w kadłubie(alu) to możma kombinować z nagrzewaniem,ale jalk w pierścieniu wew. jest jeszcze wałekto raczej niemożliwe(zależy z czego ten wałek jest wykonany i jaki jest jego wcisk).

Pzdr. :D ;)

[Adam M.]

Zapodaj fotki tego silnika tak jak jest w tej chwili rozebrany, fotografie z kazdej strony - od spodu tez.

 

Adam M.

[BELIAR]

kiepsko to widze grzanie tez nie wyjdzie, bedzie nawet ciezko wyjac na rozebranym silniku :D :twisted:

[cypek41]

Zdjęcie tego jest pod tym linkiem http://www.bikepics.com/pictures/506058/

 

A i silnik jest rozebrany tylko z tej strony.Nie wyciągałem go z ramy

[Miaziu]

cypek41 bez rozpołowienia silnika nic nie zrobisz... :|

[MariuszN]

Szanse zerowe, nawet nie próbuj nic kombinować, zjebiesz cos tylko. Rozpołowisz i przy okazji może wymienisz coś, co również jest w środku zużyte.

[MłodyVFR]

da sie, ale trzeba narzedzia i glowy...

 

polecam lekture: http://www.prema.com.pl/informator/rozdz6.htm

[Pimpek]

Szanse zerowe, nawet nie próbuj nic kombinować, zjebiesz cos tylko. Rozpołowisz i przy okazji może wymienisz coś, co również jest w środku zużyte.

 

 

popieram! lepiej rozpolow silnik. Przy okazji mozesz go porzadnie uszczelnic zeby ci nie ciekl.

[Dyskotekowiec]

Sprawa nie jest beznadziejna i mam kilka pomysłów, przedstawie ci najciekawsze:

-pomysł1: wszystko da sie załatwić przez rure wydechową tylko trzeba sobie załatwić długa pincete i wujka ginekologa.

-pomysł2: mocny magnes neodymowy z allegro, łożyska wyskakuja jak z procy, a potem odwracasz bieguny i wkładasz nowe.

 

jak nie podziałają to daj znać mam pomysły na kolejne 5.

[enduroguy]

Cypek dla mnie to troche dziwne jak masz od strony skrzyni korbowej simmering- zawsze sie spotykalem ze jest odwrotnie! Jezeli byloby tak jak ja mowie to nie widze wiekszego problemu w wyjeciu o ile w karterze nie ma kolnierza ktory uniemozliwia wbicie simmeringu od zewnatrz! Jak nie ma to haczyki, srubokrety itp. i kombinujesz :)