Na pocieszenie-cala prawda o glebach

[stopowicz]

heh ja jezdze enduro/cross to gleby zdazaja sie bardzo czesto a zwlaszcza w enduro...

zycze udanego sezonu 2006 :)

[SartaB]

Cóż... Ja moto jeszcze nie mam, ale już pierwszą glebę tak :)

Akcja miała miejsce na kursie na placyku gdy spokojnie robiłem nawrót do slalomiku. Muszę wspomnieć, że była to moja 2 lub 3 godzina na kursie a nie siedziałem nigdy wcześniej (samodzielnie prowadząc) na moto. Jazda była na etz251 czy jakoś tak. Generalnie nie wiem do końca co się stało, ale wyglądało to tak jakby nagle ni z gruchy ni z pietruchy na wolnej jedyneczce maszynka weszła na jakieś kosmiczne obroty w trakcie nawrotu i... prrr!! Stój! Szalony... Moto w krzaki a ja na asfalt. W efekcie poturbowałem się troszku (oczywiście sprzęt PanzerJager nic mu nie było) co niestety przekuło się na przerwanie kursu (potłuczone nadgarstki dość mocno i stłuczona stopa przygnieciona przez maszynę). Po całej akcji podniosłem moto i dalej jazda. Pierwszy ból poczułem dopiero późnym wieczorem, bo tak mi się podobała ta cała zabawa. Ale nie wspominam tego źle, ale bardziej jako naukę lądowania na cztery łapy :)

Niestety po wszystkim musiałem zawiesić działalność na jakiś czas.

Mam nadzieję, że troszkę cieplej zrobi się już w marcu bo nie mogę się doczekać dalszych jazd.

Trza być tfardym nie mientkim :twisted: !!

[PM2Z]

Cóż... Ja moto jeszcze nie mam, ale już pierwszą glebę tak :buttrock:

Akcja miała miejsce na kursie na placyku gdy spokojnie robiłem nawrót do slalomiku. Muszę wspomnieć, że była to moja 2 lub 3 godzina na kursie a nie siedziałem nigdy wcześniej (samodzielnie prowadząc) na moto.

luz totalny, ja też miałem trudne początki. poza krótką przygodą z niezbyt sprawną wsk, to właściwie można powiedzieć, że kurs był moim pierwszym kontaktem z moto i też miałem okazję zejść do parteru. właściwie, to takie gleby to nic strasznego, choć są chyba najbardziej obciachowe :-)

[hikor]

1. Wyjeżdżałem z betonowej drogi osiedlowej na ulicę asfaltową. Był przymrozek i tak dziwnie się złożyło, że na betonie było ok. a na asfalcie lód. No i w momencie wyjazdu na asfalt (od razu ze skrętem w prawo) przednie koło uciekło w lewo a ja na prawy bok. Właściwie bardziej się zdziwiłem niż wystraszyłem - za szybko się to odbyło.

2. Na zlocie w Złocieńcu dałem się przejechać mojej lubej ale ta uparła się, żebym siedział z tyłu. Jechaliśmy po trawie. Zatrzymaliśmy się w jakimś kramie z gadżetami :buttrock:

3. To już klasyczny szlif przez własną głupotę. Jechałem za kolesiem na łuku w lewo. Trzymaliśmy ok. 80 km/h. Luzik. No i nagle koleś stwierdził, że jednak jedzie za szybko i przyhamował. Ja zgodnie z regułami sztuki bardziej obserwowałem koniec zakrętu niż jego, więc zauważyłem ten manewr za późno. Wybór był taki: albo wjadę w niego (na zacieśnienie zakrętu było już za mało czasu) albo pobocze (słaba alternatywa, ponieważ za poboczem była dość pokaźna skarpa z drzewami, a co :( ). Zdecydowałem się połączyć pobocze z hamowaniem. Niestety akurat w tym miejscu wyrósł krawężnik i się zaczęło... BIG to jednak fantastyczna maszyna. Plastiki są niezniszczalne w przeciwieństwie do lewego stawu skokowego, który bolał mnie przez dwa miesiące. TRZYMAJCIE ODSTĘPY jak jeździcie w grupie. I zero zaufania do tego z przodu i z tyłu.

PS. Kaskiem zdrowo przywaliłem w krawężnik, więc jednak jest to przydatna rzecz.

Pozdrawiam.

[plooscva]

To ja napisze o mojej pierwszej glebie, calkowicie z mojej winy, ku przestrodze dla innych, równie mądrych i takich 'co to nie oni'.

 

Jechalem na kurs prawka (!) w ostatnie lato. Jade sobie spokojnie trasa Ł. - to dosc spora arteria, 3 pasy w kazdym kierunku - zawsze tlok, bo to przelotoowka, ja sam jezdze tam samochodem ponad 100 normalnie. Wjezdzam pod wiadukt przy GUS, a tam jak zawsze koreczek. Chcialem zmienic pas na prawy, bo koles przede mna zaczal hamowac.

Samochodem bym sie zmiescil, ale na motorze brak wprawy zdecydowal o glebie. Predkosc byla minimalna, ale bylem tak przerazony, jak rzadko kiedy. Brak prawka, to po pierwsze i natychmiast wyobrazilem sobie tych wszystki puszkarzy, ktorzy tylko czekaja zeby mnie rozjechac. Zaczalem szarpac motor ,zeby go podniesc i w panice podszedlem od zlej strony wiec ni jak nie dalo sie go podniesc, bo 1100 , jakby nie bylo waży swoje. Dopiero pomoogl mi jakis kierowca. Wsialem na sprzeta i jak w transie wyjechalem na gore. I tu druga sqcha, to zabraklo mi paliwa ... :buttrock:

Na qrs tego dnia juz nie poszedlem, a Tomek Kulik nieszczedzil mi jak sie domyslacie cieplych słów...

Wiecej rozwagi w tym sezonie, szczególnie dla początkujących.

[Hans]

Jak wszyscy opisują to i ja też (wg. stopnia zagrożenia):

- pierwsza gleba 2004 r, pod szpitalem, z pełną widownia - parking był lekko pochyły, ja nie do końca rozłozyłem nóżkę, no i obciach pełen. :oops:

- druga gleba 2005, 7,30 rano podjeżdżam pod firmę, prędkość ok 15 km/h, mokra od rosy kostka brukowa + przedni hebel.... Na szczescie bez widowni...

- trzecia gleba 2004, źle i zbyt brawurowo przygotowany manewr wyprzedzania kolumny TIR'ów zakończył sie koniecznością podjęcia decyzji: albo idę na czołówkę z pojazdem z przeciwka (a był to TIR)- szanse żadne, albo spier***** do lewego rowu (na budziku 120, brak lewego pobocza...)- szanse w sumie też żadne. Większe szanse przeżycia dawał minmo wszystko rów....... Co ciekawe, skończyło sie bez strat na zdrowiu i w sprzęcie. W sumie do dzisiaj nie wiem jak to mozliwe, bo powinni mnie łyżeczką zbierać. Chyba cud.

 

Wnioski I: głupota zabija. Bezwzględnie.

Wnioski II: czasem ktoś (coś?) daje druga szansę na życie.

Wnioski III: drugiej szansy być nie powinno, wiec trzeciej nie będzie na pewno.

Myslcie.

Pozrawiam.

[.:SoBoL:.]

hehe w sumie to ciekawy temacik sie zrobił, człowiek moze sie podbudować, że nie tylko on zaliczył jakiś idiotyzm i jak to czesto tez bywa wyszedł bez szwanku :buttrock:

 

Pozdrawiam i życze bezpiecznego nadchodzacego sezonu!!

[Boberson]

Wyjechała mi baba z drzew kaszlakiem , jedzie środkiem wąskiej drogi to ja odbijam w prawo . Ułamki sekundu i leże w potoku razem moim Ogarkiem , brzeg miał z 1,5m a baba pojechała sobie dalej . Ogarkowi nic się nie stało mi też . Po wyciągnięciu go zapalił od kopa :buttrock:

[Tomek Kulik]

Akcja miała miejsce na kursie na placyku gdy spokojnie robiłem nawrót do slalomiku.

(...)

Generalnie nie wiem do końca co się stało, ale wyglądało to tak jakby nagle ni z gruchy ni z pietruchy na wolnej jedyneczce maszynka weszła na jakieś kosmiczne obroty w trakcie nawrotu i... prrr!! Stój! Szalony... Moto w krzaki a ja na asfalt.

Najprawdopodobniej był to skutek źle poprowadzonej linki gazu, lub zbyt małego luzu na lince. Chyba raczej to pierwsze.

Pierwsze koty za płoty.

[mikitl]

Na zlocie w Złocieńcu

 

ooo tam tez pare gleb bylo :( Np kilkanascie razy spadalem z ruska z koszem pod wplywem alkoholizacji :buttrock:

[rg166]

w sumie koło 5 gleb. Najpoważniejsza na polnej drodze, przy predkosci ok. 80km/h. Moto nic sie nie stalo. Dzielna maszyna. Ja przez 2 tygodnie nie moglem sie z lozka podniesc, mimo, ze jechalem w pelnym stroju.UWAZAJCIE NA SIEBIE!

[lalkagsxr]

witka ja naszczescie nie zaliczylem zadnej gleby jak do tej pory znaczy jesli chodzi o gsxr600.kilka razy bylo naprawde blisko!!nawet otarlem sie o samochud pozostawilo to skaze na sradzie w postaci wgiecia na wydechu :) niestety wszystko bylo z mojej winy troszke przegiolem!!. jednak po tym zdazeniu uspokoilem sie troche i zanim zaczne szalec to upewniam sie kilkakrotnie czy miejsce jest odpowiednie i czy w poblizu niema zadnego katamaranu!!!!.pozdrawiam i uwazajcie na siebie:-))) :mrgreen:

[mikegsx400]

taz sie pochwale;]

1. 2tyg. po zakupie moto, jade sobie, patrze w lustreko- pusto no to sobie zawroce, pyk hebel uslizg i lecac na glebe widze zwirek na drodze. straty kilka otarc, luterka (oba co dziwne) podnozek.

2. z blokada na tarczy, teraz w miara mozliwosci zostawiam moto tak zebym najpierw musial cofnac:P

3. na rondzie (w sumie na wlasne zyczenie;]) opone zamykam:] pierwsze kolko spoko, drugie... o samochody nie jada to przyspieszam, skladam sie, ooo tre butem, wiecej ognia>> skladam glebiej... OOO tre czyms (centralka jak sie pozniej okazalo:P) iiii... po glebszym zlozeniu tylne kolo traci przyczepnosc czego efektem jest szlif tuz pod kraweznik. nic mi sie nie stalo, kiera pogieta,lusterko, lampa, plastik; najlepsza akcja jednak byla chwile pozniej. stawiam moto na chodniku czekam na znajomego i podchodzi do mnie chlopczyk (ok 5-7 lat) i mowi:

-"ladny motor!"

-"dziekuje, wlasnie sie wywalilem!"

-"ooo to nie umie pan jezdzic" :buttrock: :banghead:

[jarekk]

Ja wydzidowalem raz na MZ Scinalem zakret jadac srednia predkoscia jak dla 251 Pech chcial ze z przeciwka jechal mlody chlopaczek na Simsonku (nie widzialem go wchodzac w zakret bo przy drodze jakies krzaki rosly) Nawet nie zdazylismy zareagowac jak sie zobaczylismy i bylo BOOM!! Sami powazniejszych obrazen nie mielismy ale nasze sprzety nie byly juz w stanie jechac dalej:( Od tamtej pory dobrze wiem gdzie jest moje miejsce w zakrecie... Poza tym zadnych innych przykrych przygod nie mialem i bede sie staral aby tak juz pozostalo

[Filip]

1. Wjazd MZ-ą do rowu podczas zawracania na szutrowej drodze 50 m od domu. Powodem był kask zawieszony po lewej stronie kierownicy -> za dużo gazu -> za mały skręt kiery (kask przyblokowal) -> rów. Świadek: kierowca kombajna jadącego z naprzeciwka. :lol: :lol: :lol:

2. Gleba Yamaha Tw 125 na ósemce. Dzień wczesniej zacząłem robić "8" za pomocą gazu i sprzegła. Troche za bardzo mi sie to spodobalo (składanie do granic przyczepności, przynajmniej takie miałem odczucie). Pech chcial ze tego dnia było mokro, najechałem tylnym kołem na linie i bylo bum. Stojący 30 m dalej instruktor podobno powiedzial wtedy "o patrzcie, wyje*** sie" i dalej palił papierosa :twisted:

3. Wjechaliśmy w "8" w dwa motocykle. Ja na Tw 125, kumpel na gn 250. On prowadził, ja za nim i tak coraz szybciej. W pewnej chwili w lewym zakrecie zorientowałem sie ze jade za szybko ,a on na dodatek zwalnia, co grozi zderzeniem. Zamiast wyjechac poza "8" zrobiłem co mi instynkt podpowiedział -> czyli zaciągnałem lekko przedni hamulec :P ;)

Yamaha "da panca maszyna" zniosla wszystko bez szwanku. Straty własne: dziura w kombi przeciwdeszczowym, dziura w spodniach + lekki lęk przed głębokim składaniem sie w zakret - będę z tym walczył w nowym sezonie.