Serwisowka do max'a

[MOC]

Jako ze zakupilem, to chetnie bym nabyl :P badz sciagnal 8) jakby kto mial...

:mrgreen:

[Adam M.]

No to gratulacje i napisz kilka slow o moto.

Jak rozumiesz angielski to zapisz sie na amerykanska liste VMax - ciekawa.

 

Adam M.

[Pompka]

3 minuty poszukiwań na forum : http://vmaxoutlaw.com/tech/VMX12-Service-Manual.pdf

[MOC]

Bardzo dziekuje za pomoc, te komputery :P

Co do maxa to jest z rocznika '96, bardzo ladny, zadbany, szyba, nowa opona z tylu, aku trzeba bedzie wymienic na wiosne i pewnie regulacje gaznikow z wymiana oleju zrobic ale to standard. Pochodzi z japoni i ma cos takiego jak wzmocnienia ramy celem poprawienia sztywnosci :roll: Za wszelkie uwagi bede wielce rad....

:mrgreen:

 

[ Dopisane: 16-12-2005, 08:24 ]

A tutaj kilka fotek :P

 

http://www.forum.motocyklistow.pl/album_pa...php?pic_id=1959

 

http://www.forum.motocyklistow.pl/album_pa...php?pic_id=1960

 

http://www.forum.motocyklistow.pl/album_pa...php?pic_id=1961

 

http://www.forum.motocyklistow.pl/album_pa...php?pic_id=1962

 

acha, przebieg 15000 mil i zero dymu....

:mrgreen:

[Pawel]

Ni Staaaaary, gratulacje ! Widzę, że poprzedni właścicel zadbał o wzmocnienie ramy. Masz jeden problem z głowy.

 

Pozdro, Paweł

 

PS. Tematu nie przenoszę do serwisówek, bo chyba bardziej chciałeś się pochwalić. Mam rację :-) ???

[MOC]

Powiedzmy :D NA wiosne zglosze sie na regulacje gaznikow i wymiane olejow, choc wlasciciel zapewnil mnie ze mial wymiane 3 kkm temu, ale nie ma to jak nowy 8) Co do wzmocnien ramy to ponoc sa to oryginalne z japoni jakie juz nabyl wraz z motocyklem :roll: Poza tym chodzi pieknie i budzi respekt....

:mrgreen:

[irenmar]

Gratulacje!Jeżdziłem 6 lat na V-maxie,i chyba w związku z tym mam prawo powiedzieć że to naprawdę kultowy motocykl.Nie jest to sztampowa ocena,silnik jest po prostu rewelacyjny,to połączenie mocy z odgłosem pracy i elastycznością jest nawet w dzisiejszych czasach trudne do podrobienia.Jeśli masz nie kastrowany silnik to po przekroczeniu 6000 obrotów dwa gażniki zaczynają ładować jeden cylinder i to jest to piękne uczucie kiedy zaczynasz przyspieszać np. przy wyprzedzaniu i w momencie kiedy 98 % motocykli zaczyna tracić moc w górnym polu obrotomierza na V-maxie dostajesz dodatkowego kopa w d....i to jakiego.Po V-maxie jeżdziłem różnymi motocyklami ale zawsze brakowało mi tego czegoś i dopiero teraz w Triumphie Rockecie odnalazłem tą moc co w Yamaszce.Niestety nie ma rzeczy bez wad, zawieszenie w V-maxie a szczególnie przednie to porażka.Radził bym Ci wymienić sprężyny na progresywne ,ja zauważyłem po tym znaczną poprawę.Warte uwagi są również opony Metzeler zwłaszcza na tył,bo przy przechyle w skręcie za mocne odkręcenie gazu może się żle skończyć nawet na suchym asfalcie.

Reasumując nie jest to motocykl łatwy w prowadzeniu gdyż trzeba cały czas uważać aby nadmiar mocy nie obrócił sie przeciwko Tobie,ale też jak rzadko który motocykl daje niesamowitą frajdę z jazdy.Czego Ci życzę.

[MOC]

mam nadzieje, ze tak bedzie 8) co do zawieszenia to mysle na pozniej wrzucic mu upside downa na przod i ohlinsa na tyl od XJRy, co do modyfikacji to raczej to byloby na tyle, sam w sobie jest sliczny ;) a respekt budzi oj budzi....

:mrgreen:

 

[ Dopisane: 22-12-2005, 00:00 ]

Po ostrym oblaniu i nie tylko ;) maxa :lol: chcialbym nabyc ladne nowe chromowe zakonczenia kierownicy, jedno wypada a drugie lekko sie zdarlo ;) Bylbym wdzieczny za jakies namiary....

:mrgreen:

 

[ Dopisane: 09-01-2006, 12:37 ]

Kolejne pytanie, bo troszke sie zdziwilem 8O Wlasciciel zapewnial mnie ze max jest otwarta wersja, natomiast w dowodzie znalazlem moc 72KW i teraz mam mala zagwozdke. Wiem ze jedynym pewnym sprawdzianem jest hamownia, ale czy mozna to w jakis prostszy sposob ocenic....

:mrgreen:

[vmax-r]

Witaj Kumplu, po co hamownia :icon_mrgreen: ...??!

 

To proste:

odkręć lewy wlot powietrza i powinny byc tam trzy skrzyeczki-kostki - ta 3 od lewej to V-BOOST.

http://vmaxoutlaw.com/tech/images/cont3.jpg

 

Jeśli tego brak t :icon_mrgreen: o wersja 98KM

 

Ponadto kroćce pod gaźnikami (2 i 2) powinny być połączone ze sobą - jest tam przepustnica otwierająca dolot z 2 gaźników do jednego cylindra.

 

Wersja zdławiona ma czerwone pole już od 9.500 obr, ma mniejszy otwór wylotowy w tłumikach.

Najczęściej to wersje z rynku szwajcaria, francja, belgia... nr ramy od 2NEE

 

Otawrte szły na USA, CANADĘ i Japonię.

 

Więc CO masz?