Już po remącie :D

[krzysiek_1234]

A więc tak. Zrobilem już remon silnika w moim simsonku , wymieniłem tylko tłok pierścienie i łożyska na wał , no i (zregenerowałem wał - główny cel remontu).I gdy odpaliłem moto , to na 1 jest dosyć mocny , 2 już troszke słabsza ,a na 3 już prawie nie ciągnie .Więc co to może być , czy jest to wina tego że jeszcze nie dotarłem moto , czy jak?Proszę pomóżcie !

 

 

 

pozdro

[MiND]

tlok sie jeszcze nie ulozył no i jest bardzo duza kompresja no i mocne tarcie na poczatku daj troszke wiecej oleju do paliwa no i nie krec mocno moto no i tez nie przesadzaj z wolnymi obrotami na duzym biegu.. no i zycze wytrwalosci w docieraniu

 

 

ps. zle dotarcie bedzie skutkowac

1 slaba moca silnika

2 zacznia dzwonic pierscionki no i trza bedzie znów wymienic i zniów dotrzec:D

[jokoko]

buheheh no niemów ze po pierwszym odpaleniu sprawdziles ile jedzie na 1 ? bo jak tak to sie nie dziw bo tak Ci juz zostanie no i spalanie wzrosnie ;] :roll:

[SimsonFun]

buheheh no niemów ze po pierwszym odpaleniu sprawdziles ile jedzie na 1 ? bo jak tak to sie nie dziw bo tak Ci juz zostanie no i spalanie wzrosnie ;] :roll:

 

Dokladnie jesli odrazu po odpaleniu zaczoles mu "odwijać" to sie nie dziw jak pozniej bedzie slaby lub beda Ci dzwonić pierscienie...

 

Pozdrawiam

[krzysiek_1234]

nie ja odpaliłem na pycha z 2 i powolutku jechałem,a co miałem zrobić zostawić na luzie żeby pochodził troche?

 

[ Dopisane: 12-11-2005, 21:49 ]

a jeśli by już miało tak zostać to przecież moge mymienić pierścienie i spróbować jeszcze raz , nie?

[SimsonFun]

zostawić na luzie żeby pochodził troche?

 

Jeśl;i masz dobry gaznik co utrzymalby Ci te oboroty to ja bym tak zrobil...

 

Pozdrawiam!

[Yohnson]

Wpier moto sie musi dobrze zagrazc i ten olej w skrzyni biegów musi wsztsko nasamrowac ułozyc sie a nie na zimnym silniku odrazu na MAXA ciągnąc a potem sie dziwic czmu słabo jedzie hehe... Pozdro

[kszyhoo]

Ja z Krzyskiem składałem ten silnik i zapewniam, że nic nie katował przy 1-szym odpaleniu. Wszystko na spokojnie i powoli.

[MiND]

wymieniles tylko tłok czy jescze zrobiles szlifa??

 

ps. widze ze masz duzo kasy i czasu

 

a jeśli by już miało tak zostać to przecież moge mymienić pierścienie i spróbować jeszcze raz ' date=' nie?[/quote']

 

ps2 raczej nie bedzie to od nowa bo nietylko pierscienie sie zuzywaja ale i tłok jak i cylinderek:) (dales wieksza mieszanke oleju? )

[krzysiek_1234]

tak dałem więcej oleju bardzo mocno kopci.Cylinder nie jest po szlifie ,jest to 60.Dużo kasy mnie to nie wyniosło bo tylko 100 zł :D

tylko sie denerwuje bo co chyba jest nie tak.

[misiek775]

Po pierwsze musisz go dotrzeć czyli paliwko 1:33, średnia prędkość obrotowa i płynna jazda. Tak trzeba przez pierwsze 500km - dopiero po tym możesz marudzić że jest słaby

[krzysiek_1234]

Siemka.Dzisiaj sobie jeździłem i jest coraz lepiej już moge jechać na 3.Normalnie dawałem jeden kapsel oleju na litr , to ile mam teraz dawać 1.5 ?Jutro kupuje linke od prędkościomierza i zaczynam odliczać kilometry :P

 

 

Pzdr

[Gość KrzyChules]

troche wiecej jak kapsel ale odrobine mniej jak 1.5 :P

1.5 tez niezaszkodzi

na 1 litr 40 m oleju będzie najlepiej

[Thomaszek]

Ja zrobilem tak po wymianie tloka i szlifie cylindra (po 34kkm wypadalo):

Odpalilem na luzie (z podciagnietymi troche obrotami) i pochodzil tak z przerwami, zeby nie przegrzac moze 2-3 godzinki. Mam olej z dozownika, ale olej byl dodatkowo dolany do paliwa dla zmniejszenia tarcia.

Pozniej jezdzilem nie przekraczajac 5 tysiecy obrotow (czasem troszke je przekroczylem, ale to wiadomo - trzeba). Staralem sie nie trzymac dlugo takich samych obrotow, bo to tez jest nie zdrowe dla silnika. Po przejechaniu w taki sposob 500 km (wcale nie bylo to przyjemne) odkrecilem manetke do oporu na kazdym biegu (nie wiecej niz przez 10-20 km) i znowu jezdzilem troche wolniej, ale tak kolo 7 tys obrotow. Pozniej juz jezdzilem normalnie bez katowania specjalnego choc czasem zdarzalo sie miec 7-9 tys obrotow przez dluzszy czas - 10-15 km. Dluzszych tras nie robie, ale jest wszystko ok. Chlodzenie mam oczywiscie powietrzem. Motocykl przejechal od wymiany ponad 1000 km (moze z 1200) i dziala bez zarzutow.

 

Jesli ty odrazu pilujesz na max obroty to sie nie dziw, ze sie tak dzieje...

[pawel_p20]

Jak kupisz licznik to powiedz ile smiga:]

Szlifowales orginalny cylinder czy jakis polski?