Wszystko o Suzuki DR 350

[vincenzo]

Czy luz zaworowy ustawie bez problemu? zwykłymi narzedziami czy jednak potrzebny jest do tego jakiś specjalistyczny klucz ?

 

[adam1984]

O ile śrubki regulacyjne oraz ich nakrętki są w dobrym stanie, to wystarczy oczkowa 8 i długie kombinerki-szczypczyki. Są jednak takie fajne narzędzia do regulacji znacznie uprzyjemniające pracę. Sam mam zamiar kupić.

 

W polskich sklepach znalazłem tylko coś takiego (cholernie drogo jak za taką pierdołę):

http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....oducts_id=11708

 

Amerykańce oferują coś takiego:

http://www.rockymountainatvmc.com/productD...=142925&ref=mot

 

A może wie ktoś, gdzie kupić tanio taką nasadkę kwadratową 3x3mm? Bo byłem w kilku sklepach i patrzyli na mnie jak na kosmitę :icon_eek:

[marekkkk3]

O ile śrubki regulacyjne oraz ich nakrętki są w dobrym stanie, to wystarczy oczkowa 8 i długie kombinerki-szczypczyki. Są jednak takie fajne narzędzia do regulacji znacznie uprzyjemniające pracę. Sam mam zamiar kupić.

 

W polskich sklepach znalazłem tylko coś takiego (cholernie drogo jak za taką pierdołę):

http://www.moto-akcesoria.pl/product_info....oducts_id=11708

 

Amerykańce oferują coś takiego:

http://www.rockymountainatvmc.com/productD...=142925&ref=mot

 

A może wie ktoś, gdzie kupić tanio taką nasadkę kwadratową 3x3mm? Bo byłem w kilku sklepach i patrzyli na mnie jak na kosmitę :icon_eek:

 

Kolego taki klucz do regulacji zaworów dorobili mi za 20 zł w firmie która się w tym specjalizuje.Musisz im tylko podać jakie mają być wymiary, mi zrobili z pręta 8mm ze stali narzędziowej i takie małe pokrętło żeby trzymać.

[L0nger]

http://allegro.pl/item1083045083_suzuki_dr_350_s.html

 

Dla forumowiczow: 5900.

Edytowane 17 Czerwca 2010 przez L0nger

[adam1984]

Kolego taki klucz do regulacji zaworów dorobili mi za 20 zł w firmie która się w tym specjalizuje.Musisz im tylko podać jakie mają być wymiary, mi zrobili z pręta 8mm ze stali narzędziowej i takie małe pokrętło żeby trzymać.

 

 

Tylko że ja mieszkam na ekonomicznej pustyni i nie ma u mnie takiej firmy, która by się tym zajmowała. Dziś obleciałem największe narzędziowce w mieścinie (population 17tys) i nie mieli nasadki kwadratowej 3x3mm, na zamówienie też nie.

W cholernym łbie urodziło się, żeby mieć fajny klucz, a skończy się fajnym przepłaconym badziewiem z Chin...

A taki klucz z pokrętłem też na pewno wygodny.

 

Pozdro!

[Maciejo]

A jaki sposób na naprawę ssania ?? wyciągana dzwigienka od ssania wyrobiła się i nie zatrzymuje się w pozycji włączonej "wyciągniętej" tylko od razu wraca samoczynnie. Jakiś szybki patent na naprawę tej usterki ??

 

PS: tylko błagam nie piszcie to już było szukaj w temacie, bo czytam tą encyklopedie po kawałku od kilku dni i tego nie widziałem :bigrazz:

[seba9121]

Co powiecie o tej dr'ce jest to użytkownika mariano100 z forum suzukidr

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9caa9294672518c9.html

Tu jeszcze jedna fota http://zapodaj.net/e2b9f51a8e8e.jpg.html

[adam1984]

A jaki sposób na naprawę ssania ?? wyciągana dzwigienka od ssania wyrobiła się i nie zatrzymuje się w pozycji włączonej "wyciągniętej" tylko od razu wraca samoczynnie. Jakiś szybki patent na naprawę tej usterki ??

 

PS: tylko błagam nie piszcie to już było szukaj w temacie, bo czytam tą encyklopedie po kawałku od kilku dni i tego nie widziałem :bigrazz:

 

U mnie występuje podobny problem. Jest kilka sposobów, wyliczanka od najbardziej skutecznych:

 

1) zaprzęgnięcie brata, siostry, cioci, wujka, dziewczyny, żony.... kogokolwiek do przytrzymania dźwigienki :biggrin: POLECAM!!! - zawsze działa :biggrin:

 

2) wyciągnięcie dźwigienki i przekręcenie jej - nieraz działa

 

3) zregenerowanie trzpienia dźwigienki - nie próbowałem, punkty 1 i 2 rozwiązują mój problem :biggrin:

[Reynevan]

A jaki sposób na naprawę ssania ?? wyciągana dzwigienka od ssania wyrobiła się i nie zatrzymuje się w pozycji włączonej "wyciągniętej" tylko od razu wraca samoczynnie. Jakiś szybki patent na naprawę tej usterki ??

 

PS: tylko błagam nie piszcie to już było szukaj w temacie, bo czytam tą encyklopedie po kawałku od kilku dni i tego nie widziałem :bigrazz:

 

Załóż trytytykne(opaska zaciskowa co robi trytyty jak sie ja zaciska na ta gumkę i odpowiednio mocno ściśnij u mnie to działało ;]

 

[L0nger]

A jaki sposób na naprawę ssania ?? wyciągana dzwigienka od ssania wyrobiła się i nie zatrzymuje się w pozycji włączonej "wyciągniętej" tylko od razu wraca samoczynnie. Jakiś szybki patent na naprawę tej usterki ??

 

PS: tylko błagam nie piszcie to już było szukaj w temacie, bo czytam tą encyklopedie po kawałku od kilku dni i tego nie widziałem :bigrazz:

 

Tez mialem ten problem, trzeba bylo zahaczac o przewod paliwowy. Denerwowalo mnie to soczyscie, wiec rozebralem gaznik i scisnalem delikatnie kobinerkami te "cos" w czym chodzi trzepien. Efekt - dzwigienka chodzi i klika jak nowa.

[Maciejo]

hmm, na początek, dzięki wszystkim za rady no i to tak:

 

1. Brata i dziewczynę, że tak powiem już "wykorzystywałem" ale powoli się im chęci kończą

2. Skoro L0nger mówisz że da rady naprawić bez dokupywania jak to zwykle bywa z małymi częściami gumki za 120 zł, to rozbiorę gaźnik jak będę miał chwile wolnego czasu

 

PS: trytytynkę zostawię sobie na czarną godzinę, jak naprawa zawiedzie :icon_twisted:

[KTMGS125]

Witam!

 

Sorki może pojawił się już ten temat ale nic nie znalazłem więc piszę. Mam mały problem mianowicie wymieniłem właśnie tłok w dr 350 na wiseco i poskładałem motor jak należy. Dr pali od 1 kopa i równo chodzi, ale po powolnym dodaniu gazu zaczyna przerywać a po nagłym prawie gaśnie. Moglibyście pomóc i powiedzieć co może być tego przyczyną?? Dzięki z góry.

[Reynevan]

standardowo gaźnik do przejrzenia

[KTMGS125]

No tak właśnie myślałem i rozkręcałem go już dwa razy... przeczyściłem itd... i dalej to samo. Moim zdaniem problem na pewno tkwi w gaźniku tylko nie wiem co to może być...?? Może to kwestia regulacji...?? Jak myślicie? Jeżeli tak to byłbym wdzięczny za podanie informacji jak to zrobić..?

[Reynevan]

sprawdź poziom paliwa(podłączasz wężyk do rurki przelewowej gaźnika,wlewasz benzynę do gaźnika,przykładasz wężyk do gaźnika i patrzysz ile jest w nim benzyny(powinno być równo z pokrywką komory pływakowej)) , i jaki kolor świecy?(kwestia mieszanki),poza tym sprawdź czy nie łapie lewego powietrza,jak filtr powietrza

ps. i sprawdź stan membrany

Edytowane 9 Lipca 2010 przez Korsaz