Wszystko o Suzuki DR 350

[Znafca]

Pewnie tak

Ja ją oglądałem z kolesiem co ma DR 350 i posiada umiejętności używania odprężnika. Zrobił na niej jazdę próbną i twierdzil ze ciag ma :biggrin:

Napisz cos więcej? Byłeś tam z jakimś mechanikiem?

 

 

I w/g twojego kolesia silnik był w dobrym stanie, nie dymił i nie łomotał. Ciąg to nie wszystko.

[przemo_a4]

Koles nie jest mechanikiem i nie ma o tym pojecia, tak jak i ja. Widac ze kopci i slychac ze stukaja zawory, wydumalismy ze byc moze po regulacji zaworów, gaźnika ew. uszczelniaczy bedzie OK. Nie bralismy pod uwagę wymiany tłoka ze wzgledu na ciag i opory na kopniaku - tylko tyle on mógł stwierdzic porównująć do swojej.

[Znafca]

Była jeszcze jedna 350 na bazarze, taka z elektrycznym rozrusznikiem z 95 roku, słuchałeś jak pracował w niej silnik. Masz proste porównanie jeden silnik w dobrym stanie, cichutki i nie dymiący a z drugiej do poważnej naprawy.

Przeczytaj ten temat cały to będziesz miał pojęcie jakiej dr-y szukać co by nie wtopić kasy.

[Soku11]

WITAM!!

Jak sie wymienia klocki hamulcowe z tylu w DRce?? Najbardziej chodzi mi o to jak je wyjac bo nie wiem jak odczepic caly ten mechanizm od tarczy :/ Z gory thx za pomoc. POZDRO

[loko]

Nie wiem jak w Dr ale zapewne musisz wyjać oske od tylnego kola zdjać koło i już :( później jakiś tam bolec i klocki się wysypia ale niech spec od dr się wypowie ;)

[karol271990]

Pewnie tak

Ja ją oglądałem z kolesiem co ma DR 350 i posiada umiejętności używania odprężnika. Zrobił na niej jazdę próbną i twierdzil ze ciag ma ;)

Napisz cos więcej? Byłeś tam z jakimś mechanikiem?

 

NIe nie bylem jeszcze musze to przemyśleć ale z tego co pisze kolega Znafca chyba nie ma sensu sie w to ładować zreszta Drka za ta cene zarejestrowana w polsce gdyby byla dobra sprzedała by się migiem.

[Soku11]

Nie wiem jak w Dr ale zapewne musisz wyjać oske od tylnego kola zdjać koło i już ;) później jakiś tam bolec i klocki się wysypia ale niech spec od dr się wypowie ;)

 

Wlasnie nie chce sciagac calego kola bo tak to za duzo roboty :crossy: Juz sobie poradzilem. Wystarczylo odkrecic dwie srubki imbusowe bo na takich sie klocki tylko trzymaja :cool: POZDRO

[urban]

WITAM!!

Jak sie wymienia klocki hamulcowe z tylu w DRce?? Najbardziej chodzi mi o to jak je wyjac bo nie wiem jak odczepic caly ten mechanizm od tarczy :/ Z gory thx za pomoc. POZDRO

 

To wszystko jest takie proste. Jeżeli odkręciłeś te dwa bolce prowadzące klocki to przesuń zacisk na maksa do środka koła, wyjmij wewnętrzny klocek, następnie zacisk, w drugą stronę, wyjmij zewnętrzny klocek. Dodam, że jeżeli ustawisz sobie koło w pewnej pozycji, będzie łatwiej wyciągać się klocek wewnętrzny. Może jest to troche masło maślane, ale lekko sie w DR klocków nie wymienia, troche wprawy i idzie to zrobić w dwie minuty:P.

 

EDIT:

Sorki soku, nie doczytałem Twojego ostatniego posta, no logiczne było, że trzeba te imbusowe śruby odkręcić, pełnią one funkcje prowadzenia klocka.

 

Pozdro

urban

Edytowane 10 Lipca 2007 przez urban

[Soku11]

Hehe wlasnie te imbusy mnie dobijaly bo w DTce mi sie jakos inaczej te klocki trzymaly :icon_twisted: POZDRO

[mr.zielony]

ile musi miec obrotów sruba od mieszanki w gazniku TM 33 ?????

[Lit]

czy to normalne, że na oponach kostkach przy prędkości około 80 km/h występuje shimmi?

jak dotąd śmigałem raczej na ulicznych sprzętach i takie zachowanie moto powodowało zaświecanie się u mnie w głowie czerwonego światełka i napisu GLEBA.

 

jakie prędkości uzyskujecie na swoich DR'ach i jak zachowują się wtedy wasze sprzęty?

 

pzdr

[Soku11]

czy to normalne, że na oponach kostkach przy prędkości około 80 km/h występuje shimmi?

jak dotąd śmigałem raczej na ulicznych sprzętach i takie zachowanie moto powodowało zaświecanie się u mnie w głowie czerwonego światełka i napisu GLEBA.

 

jakie prędkości uzyskujecie na swoich DR'ach i jak zachowują się wtedy wasze sprzęty?

 

pzdr

 

Mam swieze kostki przod i tyl (tyl juz troche zdarty) i u mnie sie jezdzi normalnie przy takich predkosciach jesli chodzi o asfalt. Co do terenu to wiadomo ze trzeba trzymac mocniej kiere bo od dolkow moze delikatnie odskakiwac na boki. POZDRO

[Seba350]

czy to normalne, że na oponach kostkach przy prędkości około 80 km/h występuje shimmi?

jak dotąd śmigałem raczej na ulicznych sprzętach i takie zachowanie moto powodowało zaświecanie się u mnie w głowie czerwonego światełka i napisu GLEBA.

 

jakie prędkości uzyskujecie na swoich DR'ach i jak zachowują się wtedy wasze sprzęty?

 

pzdr

Na asfalcie czy polnych?? Jak na polnych to wez cisnienie zmniejsz,bo jak masz 2atm to tak wlasnie bedzie ,ale jak bedzie kolo 1 atm to inna jazda. Na asfalcie to przy licznikowych ponad 140 zaczyna byc nie ciekawie u mnie :)

[Lit]

ok

 

jakie ciśnienia w oponach sugerujecie...jutro pojadę i sprawdzę

[Skubi]

Cześć,

powiedzcie, bo już się pogubiłem. Śruba składu mieszanki w gaźniku podciśnieniowym reguluje paliwo czy powietrze? Wykręcając tę śrubę więcej czego, mniej czego?

Najlepiej silnik chodzi, ma najwyższe obroty i najlepiej odpala, gdy ów śruba jest wkręcona do końca. Gdy zaczynam wykręcać, słabnie i padaczy. Ale najlepiej chodzi na wkręconej do końca śrubie?! Chyba dziwne w tym gaźniku?!