kolega chce ztunningowac komara... (lol:P)

[Empire]

Witam wszystkich. Sprzedalem niedawno swojemu koledze komarka...przed chwilą zapytal sie mnie jak mozna ztunningowac komara:D niewiem czy wogole taki tunning komara da jakies skutki:P (moze te 5-10 km/h:]) dlatego chcialem sie zapytac was co o tym sądzicie?:buttrock:

[Kaze]

To jest poniżej jakiejkolwiek krytyki...po co w komarze więcej mocy? Jeśli brakuje mu mocy to niech kupi coś mocniejszego. Jeśli nie ma kasy to w wakacje można pracować (tak zapracowałem na swój moto). :roll: pozdro

[olek89]

Po necie krąży już legendarna metoda tuningu silnika komarowskiego. Można podobno wyciągnąć z niego 4KM. Jak chce, to niech spróbuje, ale wybij mu z głowy ewentualny tuning optyczny :lol:

[Kaze]

A jeśli sie koniecznie upiera to proponuje www.allegro.pl tak są takie tuningowane cuda.

[R.Y.B.A]

Moj tata opowiadal ze tjuningowal komara poprzez splanowanie glowicy, niestety po 300m urwala sie korba :buttrock:

[Magik]

Słyszałem o roznych patentach. Wszystko to WT. Nie ma jak podwojny tlumik w motoryce mojego kolegi. Dodalo mu to tylko wiecej chalasu podczas jazdy :-D

[misiek775]

Najłatwiejszy tuning komara - sprzedać i kupić coś lepszego

[Empire]

hehe;] tak mu powiem..:( to co powiedzieliscie:D

 

p.s. misiek jak skonczysz z jawką 250 to pokaz zdjecia :buttrock:

[tomason2]

Artykuł Tomasz Sałka, czyli jakl zrobić ściganta z komara.

http://tomason2.w.interia.pl/4KM.rar

[Gość brys]

Założyć uszczelkę pod głowice ze sporta (aluminiowa blaszka) i gaźnik K60B (K60W po polsku). Daje to tyle, że mniej pali, odpala zawsze i szybciej jeździ (jak mój t1 niemiał jeszcze silnika 019 to śmigałem na s38. Po przeróbkach j.w. dało się jechać 40km/h we dwóch - około 160kg a samemu bujnołem to do 53km/h ale to juz był maks bo silnik juz niemógł się szybciej obracać :buttrock: )

[Komarrider]

No ciekawe ja miałem komarka dosyc zadbanego to 55km/h to wyciągał ale szkoda sprzta na ful obrotach to jest poprostu jest ranienie pieknego polskiego silnika, osobiscie poczytałem artykuły Sałka no i tylko z tego zrobiłem polerke komory korbowej dolotów wszytskich i glowicy bo jak wyzej piszą koledzy nie ma sensu tego tunningować, jedynie jak wypolerowałem to coś to może miał lepsze przyspieszenie nie męczył sie zbytnio ale predkości ani mocy nie było tak odczuć prawie wcale ale mniej też lekko palil, lepiej co kupić mocniejszego, chyba że poczytasz artykuły sałka taak jak polecil to tomason2, w sumie bardzo mądre te artykuły idzie sie z nich pouczyc troche podstaw na temat tunningu. Jeśli sie myle niech mnie ktoś sprostuje bo ja nie gryze :buttrock:

[lucas]

miał lepsze przyspieszenie nie męczył sie zbytnio ale predkości ani mocy nie było tak odczuć prawie wcale ale mniej też lekko palil' date=' [/quote']

 

no i lżej wchodził na obroty i z większa kulturą pracy z nich schodził

 

a tak ogólnie to jeśli składasz silnik po remoncie to możesz właśnie conieco popolerować bo reszta naprawde niewiele daje

[Komarrider]

no i lżej wchodził na obroty i z większa kulturą pracy z nich schodził

 

I to sie nazywa usprawnianie a nie tunnigowanie ja co jakiś silnik składam to tak robie. Dobra rzecz z tego jest:D

[Empire]

tomason te 4KM działają!!:evil: zrobilismy :] komar stal sie zrywniejszy troche;D z 6 dyszek śmiga:]

[Z3US]

Po necie krąży już legendarna metoda tuningu silnika komarowskiego. Można podobno wyciągnąć z niego 4KM. J

Legenda stworzona przez znajomego, potem rozpropagowana na jego stronie o komarach. Po zapytaniu czy robił kiedy kolwiek te modyfikacje w swoim pierdolocie wybuchnął śmiechem ...