V-power sucks???

[lucas]

między 95 a 98 czułem różnice i to dużą a między 98 a v-power mniej wiecej to samo co między 95 a 98 tyle że shell jest dla mnie na drugim końcu miasta i nie chciało mi sie tam jeździć

 

stopień sprężania w mojej kozie 1:14,4 i około 11,500 obr

[Gość brys]

Ale co ma zaplon do liczby oktanowej ??

Przy większej liczbie oktanowej zapłon może być wcześniejszy niepowodując spalania stukowego. Powiem szczerze, że już zgłupiałem i nieiwem czy to jest poprostu wykonalne czy wymagane i poprawia osiągi :?

 

Jaki nastrojony silnik ?

Nastrojony, czyli wyregulowany dla najlepszych osiągów. Sęk w tym, że (szczególnie w starszych konstrukcjach) ustawienie czegoś na wartość z serwisówki niekoniecznie daje najlepszy efekt - strojenie czyli szukanie optimum...

 

 

Chcecie mocy Panowie??? Tylko eter...wypróbowane sposoby

 

Będziesz miał samozapłony :D Ale taki komar - diesel to by było to :P

[andrzejtomecki]

szczerze to bodaj od 2 tygodni leje 95 bo jest tansza a fundusze sie konczą, jako iż codziennie prawie jezdze do laski (25km w 1 strone) to na paliwo musze wydac w granicach 15 zl, coprawda detka na 95 chodzi troche gorzej no ale za to wiecej na tym paliwie przejade

v-power/v-power racing tankuje tylko jak jade gdzies poszalec z kumplami :lol: :lol: wtedy kiedy zalezy mi na osiągach moto :mrgreen:

[Thomaszek]

V-Power tez sie mniej leje - motor jej mniej spala.

[LUZIPOWER]

V-Power tez sie mniej leje - motor jej mniej spala.

popieram ! na V-power motor ma wieksza tolerancje spalania ! tzn. przy ekonomicznej jezdzie pali mniej ! przy ekstremalnej raczej to samo co mniej oktanowe !

[piekar85]

Witam jak w temacie jakie lejecie paliwo ja mam yamahe yzf426 4t normalna bezyne 98 czy moze jekies bardziej bogatsze typu verva?

 

[Brzoz3k]

95.

[DZIKOWSKI]

Ja jeżdżę (YZ250F) na 98.

Nic nie stoi na przeszkodzie, aby lać verve czy v-power-a

[_Monter_]

Witam jak w temacie jakie lejecie paliwo ja mam yamahe yzf426 4t normalna bezyne 98 czy moze jekies bardziej bogatsze typu verva?

 

Poczytaj temat od początku a na przyszłość używaj wyszukiwarki.

[orzeł zx 12`]

Ja tam nie wierzyłem i nie będę wierzył w cudowną moc droższych paliw

Tutaj mamy pomiary z hamowni na różnego rodzaju paliwach i różnych maszynach http://motormania.com.pl/testy/motocykle/test-porownawczy-paliw-czy-wiecej-oktanow-oznacza-wiecej-mocy/

[_Monter_]

Cały pic w spalaniu stukowym.

Ja leje najtańszą i nie mam dylematów ani zmartwień. Kultura pracy na większej ilości oktanów będzie odczuwalna ale reszta jak wyżej w poście Orzeł zx12.

Raz w podróży skusiłem się na 98 i kosztowało mnie to czyszczenie gaźników bo wraz z benzyną dostałem garść metalowego pyłu z dystrybutora.

[KLAUDIUSZ]

AktualnienV-Power ma 95 a nie 98 oktanów, Racing co innego. Kiedyś Kivi na hamowni badał moc, moment itd. Na zwykłej i na V-Power i była różnica.

[LORD VADER]

Ale czy to nie kwestia zawartości biokomponentów... ? W droższym jest niby mniej.

[KLAUDIUSZ]

Oczywiście że to sprawa dodatków.