rx

[aLLy]

Siema, nie znalazlem informacji na ten temat wiec pytam. Czy sa rozne wersje aprili rx tak jak np DT, ze jedna jest chlodzona powietrzem i ma 5 biegow a druga 6 biegow chlodzona powietrzem ( czy jakos inaczej).. Wiec jakie sa wersje RX'a ( jesli wogole sa ) i od ktorej wersji 3mac sie zdala. Pytam bo zamowilem moto u goscia ktory sprowadzi mi je z niemiec i nie chce kupic jakiegos gniota...

[piasektt]

Bardzo dobry temat też zimą chce sobie ściągnąć z Niemiec jakiegoś RX. A z informacjami w sieci o tym moto jest bardzo ubugo :)

 

Zapodam linka: http://aprilia.mysteria.cz/1.jpg wiem że samo zdjęcie ale jest duże i można zobaczyć co i jak

[Yosarian]

Witam,

z tego co wiem to rx'y były produkowane z 3 różnymi silnikami Rotax'a. Każdy z nich jest chłodzony cieczą i ma 6 biegów:

 

- 127 - najstarszy, widoczny jest na nim napis Aprilia, montowany do 91 roku

- 123 - nowszy, brak napisu Aprilia, montowany od 91 do 95

- 122 - najnowszy, montowany do tej pory w rs'kach, w rx'ach od 95, rx'y z tego okresu mają obły wahacz

 

Każda wersja silnikowa różni sie plastikami. Jakby było cos źlez latami to mnie poprawcie, bo pisze z pamięci. Piasektt to zdjęcie, które zapodałes przedstawia ten najnowszy model.

[kristi_rx125]

Witam' date='

z tego co wiem to rx'y były produkowane z 3 różnymi silnikami Rotax'a. Każdy z nich jest chłodzony cieczą i ma 6 biegów:

 

- 127 - najstarszy, widoczny jest na nim napis Aprilia, montowany do 91 roku

- 123 - nowszy, brak napisu Aprilia, montowany od 91 do 95

- 122 - najnowszy, montowany do tej pory w rs'kach, w rx'ach od 95, rx'y z tego okresu mają obły wahacz

 

Każda wersja silnikowa różni sie plastikami. Jakby było cos źlez latami to mnie poprawcie, bo pisze z pamięci. [b']Piasektt[/b] to zdjęcie, które zapodałes przedstawia ten najnowszy model.

 

- Moja jest z 95 roku i ma takie same plastiki i wahacz, więc pewnie w 95 robili starsze i nowsze.

- Nie spotkałem nigdy RX z rozrusznikiem

- Co do silników to chyba faktycznie tak jest, mój to 123

- Mój koleś ma RX z 91 roku i ma rotaxa 127.

- Różnią się też wałem, jak zmieniałem kupiłem od 122, ma nieco inny kształt czopa. Jest chyba węższy na początku ale na końcu są identyczne więc pasuje idealnie.

- Podobno od różnych rotaksów nie pasują cylindry - takie dostałem informacje ale nie jestem pewien.

[aLLy]

czyli mniej wiecej potwierdza sie to co kolega napisal. A czy one roznia sie solidnoscia pomiedzy soba?

[TwisterZG]

albo moca?!jest jakas roznica pomiedzy tymi modelami jesli chodzi o moc,moment obrotowy,trwalosc?!poprsoty jakie sa roznice?:?:

[EnduroMax]

Rożnią się też ilością biegów!

Są wersje:

-3

-5

-6!

[aLLy]

ktora najlepiej sprawdza sie na ulicy i w terenie?

[Blazej_mtx]

Jak dla mnie, to w apriliach bardziej mi podpadła do gustu skrzyna 5...

 

6... ma baardzo krótkie te biegi i trzeba się baardzo namachać... Ale to już zależy od gustu :) :arrow: :)

 

Pzdr

[TwisterZG]

no to mysle ze 6 jest raczej na tor i do lasu.a 3 raczej do miasta.5 to kompromis

[Strzalek]

W 125 nie ma róznicy z biegami ale w 50 tak. Sa wersje tak jak simak enduro napisał 3,5 i 6 biegowe

no to mysle ze 6 jest raczej na tor i do lasu.a 3 raczej do miasta.5 to kompromis

TA 3 biegowa to porażka ona do niczego sie nie nadaje simsony będo brać taką aprilie.

Najlepsza jest wersja 6 biegowa czyli am6

[zielorz]

TA 3 biegowa to porażka ona do niczego sie nie nadaje simsony będo brać taką aprilie.

Najlepsza jest wersja 6 biegowa czyli am6

czym wiecej tym lepiej :twisted: troche od temtu odejde ale tez bedzie o biegach dzisiaj ogladalem zalegly jednoslad i dowiedzial sie ze 1 yamahy 50 ccm (rok 60 czy 70) mialy po 14-16 biegow 8O to tyle co ciezarowki :P a jak taka skrzynie zlozyc

[EnduroMax]

jednoslad i dowiedzial sie ze 1 yamahy 50 ccm (rok 60 czy 70) mialy po 14-16 biegow

Hmm to dość dziwne...

Wyścigowe Zundappy 80cm3 miały po 7 biegów...

[Enduroboj.]

dzisiaj ogladalem zalegly jednoslad i dowiedzial sie ze 1 yamahy 50 ccm (rok 60 czy 70) mialy po 14-16 biegow

Też to oglądałem, poprostu te silniki miały po tyle biegów bo nie miały w ogóle dołu, a co za tym idzie trzeba je było wysoko kręcić, a żeby nie zamulać muszą być jak najkrótrze przełożenia.

Ale moim zdaniem to nie jest regóła że im więcej tym lepiej, Silnik zarąbiście traci na elastyczności!!

[TwisterZG]

koles mowił ze do takich wielkich obrotow (wielkich jak na 50) potrzebne były az do 15 biegow.a widzieliscie tego xt jak na kole dał na początku? :twisted: r1 tez niczego sobie :twisted: