Jazda przez "wode" ...

[PatriX]

Siemanko ... Mam pytanie czy jazda CROSSówką po wodzie ... Znaczy gdy jest rozgrzana i silnik jest nagrzany oraz kolanko od rury czy coś się stanie podczas jazdy po kałużkach w taki sposób że silnik zostaje zamoczony i kolanko też? PZDR :twisted:

[Wojtek DT]

No z crosówką nic sie nie stanie, gorzej z enduro typu DT. Magneto masz na wierzchu pod plastikową kapą... W sumie ani raz mi sie z DT nic nie stało podczas brodzenia w okolo 40 CM wodzie. Jeśli masz pod wszystkim uszczelki, elektryke schowaną (czyli moto nie składane po wiejsku) to nic mu nie bedzie. A z silnika bedzie leciała tylko para :twisted:

[Wojtek DT]

Oczywiście wjazd w metrową wode to samobójstwo :twisted: Trzeba pamietac zeby nie przegiąć

[Strzalek]

No z crosówką nic sie nie stanie' date=' gorzej z enduro typu DT. Magneto masz na wierzchu pod plastikową kapą..[/quote']

W crosówce tez.

[zielorz]

Teoretycznie nie powinno się chyba nic stać tylko tak troche "dziwnie polewać" gorący metal zimną woda (czyt. Brodzenie przez jakiś 40 cm rów

) wole nie próbować na mniejszych kałużach już ćwiczyłem i jest spoko. Magneto w crossówkach też jest pod plastykową pokrywką (czy ja mam tam uszczelk hmm trzeba sprawdzić)

[Enduras]

Ja topiłem wszystko już (MTX,DT80,DT125r,motocykle kumpli cr,xl,xt,dr) i jakoś nic mi nie zamokło(nie licząc DT125 bo ona była po filtr powietrza zatopiona),jak jest wszystko elegancko uszczelnione to można śmiało jechać, nie ma wody anie błota nie do przejechania.

[PatriX]

Dzieki wielkie chłopaki :P:D Tak też myślałem że nie powinno się nic stać :twisted:

[jacho 15]

Ja topiłem simsona do ok. 25 cm i nic to jest maszyna jak simson dał rade to inny spszęt tym bardzej

[enduroguy]

Ja sobie jezdzilem wzdluz naszej miejscowej rzeczki (swider), woda sporo ponad oski i nic sie nie dzieje bo co ma sie dziac?? Gorzej ze sprzetami chlodzonymi powietrzem. Tam woda moze narobic troche syfu. Ja w DT mam uszczelke pod deklem od megneta+szczelne, gumowe podkladki pod kazda srubka (orginalne :P )takze o zamoknieciu nie ma mocy. Jesli woda nie dostanie sie do filtra to bedzie spoko

[lucas]

ja w CZ 125 cross (zapłon motoplat) wjeżdżałem w każda wode i nic sie nie działo, dopóki nie w jechałem w wode po bak na 5 pełnym gazem, wtedy ledwo utrzymałem sie na moto, wyjechałem z kałuzy bez problemu tylko że zablokowała sie przepustnica bo woda wlazła przez góre gaźnika, ale tylko wylałem wode z gaźnika i można było wracaź do wody :P

[KML]

Ostatnio Jacek na swoim EXC 400 przeciągnął mnie i Datę7 przez rozlewisko tak głębokie że tylko zbiorniki nam wystawały z pod wody.

Nic się nie stało i ku naszemu zdziwieniu przejechaliśmy bez problemów na naszych kobyłach. Jedynie para ostro poszła z silnika.

[PatriX]

Ostatnio Jacek na swoim EXC 400 przeciągnął mnie i Datę7 przez rozlewisko tak głębokie że tylko zbiorniki nam wystawały z pod wody.  

Nic się nie stało i ku naszemu zdziwieniu przejechaliśmy bez problemów na naszych kobyłach. Jedynie para ostro poszła z silnika.

Gratulacje panowie :P:D Oby tak dalej ;)

[Dominik Szymański]

Póki silnik nie zassa wody przez filter powietrza, póty można robić wszystko. I bez obaw.

Nie tyczy to jakiś grzebanych nie wiadomo jak motocykli.

pzdr

[KML]

Póki silnik nie zassa wody przez filter powietrza, póty można robić wszystko.

Racja, na ogół wlot powietrza do puszki z filtrem znajduje się pod siedzeniem. Do puki nie zatopimy tego wlotu nie powinno się nic dziać, no chyba że ktoś ma nieszczelności na łączeniu gaźnika z puszką filtra.

Kiedyś słyszałem opowieści że po wiechaniu gorącym silnikiem do wody pękał cylinder. Chodzi o termiczne zmiany obiętości, wydaje mi się że to były znikome przypadki jeśli w ogóle występowały. Wiadomo kiedyś silniki były odlewane z innych materiałów (mniej wytrzymałych na zmiany termiczne) ale w obecnych czasach takie zjawisko nie powinno mieć miejsca.

[hormon]

Ja tez o tym slyszalem tylko w mojim przypadku to byla WSK chyba :P