W jaki sposób i jakim koszetm można podkręciac FZR 600R...

[speedy]

W jaki sposób i jakim koszetm można podkręciac FZR 600R z 1995 roku. chodzi mi głównie o wiecej koni bo mam pewien pomysł bo ja mam rozmiar gardzieli 34 a jak bym wziol gazniki od yzf750 one maja rozmiar 38mm czy coś by to dało ? no ale chetnie jescze posłucham innychg rad mam sportowy wydech założony "sebring evolutuon" no ale co jeszcze czekam na wasze odpowiedzi narazie . pozdrawiam

[Adam M.]

Najlepszym i najtanszym sposobem `podkrecenia` FZR600 jest jej zamiana na FZR1000.

 

Adam M.

PS. Jak sobie wyobrazasz beda dzialaly gazniki o przelocie 38 mm z kolektorami ssacymi w glowicy o przelocie 34 mm ???

[Pompka]

Adam M -> A jak by zmieni/dorobić kolektory? Jaki wpływ na charakterystyke silnika miała by taka modyfikacja?

 

Sam nosiłem się z zamiarem założenia gaźników o większej średnicy gardzieli. Ale na szczęście (dla mojego budżetu) motocykl który miałem kupić i modyfikować okazał się kompletną ruiną ;)

[Adam M.]

Nie chodzi mi o gumowe laczniki miedzy gaznikami a glowica tylko o kanaly ssace w glowicy, ktore trzeba by bylo rozwiercac i potem wyrownywac, podcinac i opilowac prowadnice, aby nie zaslanialy przelotu i odpowiednio powiekszyc kanaly wydechowe.

Poza tym dalej trwa dyskusja czy powiekszanie gaznikow i kanalow jest celowe, czy nalezy sie nastawic na szybkosc przelotu gazow przy zwezonych kanalach. Tak czy owak to kupa roboty i pieniedzy przy bardzo niewielkim wzroscie mocy do uzyskania ze sportowej 600 o ktorej mowa.

W mojej opinii to zupelnie bez sensu, bo ten silnik jest i tak podkrecony w fabrycznym stanie i wszelkie przerobki odbija sie negatywnie na jego trwalosci.

Podkrecac to mozna stara japonie jak np mojego parowoza.

 

Adam M.

[Yogi]

OT: Podłączam sie do tematu, bo nie chce tworzyc nowego posta. Ktos-kiedys na forum podał link z instruktażem jak przerobic tylny stelaz od FZR i zamienic go na tył od R6(1). Moge prosic o linka, bo nie moge znalezc. Dzieki.

[S?AWO-CBR]

DYNO JETY=KN=PRZELOTOWY TŁUMIK DO TWOJEGO MODELU MOGA COS ZDZIAŁAC

[Fat]

OT: Podłączam sie do tematu' date=' bo nie chce tworzyc nowego posta. Ktos-kiedys na forum podał link z instruktażem jak przerobic tylny stelaz od FZR i zamienic go na tył od R6(1). Moge prosic o linka, bo nie moge znalezc. Dzieki.[/quote']

prosz: http://heath.agdog.com/fzr/workbench/1999_...ail/index.shtml

[Piotr Dudek]

W silniku FZR600 są za cieńkie ścianki pomiędzy kanałami dolotowymi a kanałami wodnymi i nie ma możliwości ich powiększenia.

Podniesienie mocy w tym silniku związane jest z dużymi kosztami bo należy wymienić tłoki na wyższe i zamontować ostre wałki rozrządu tylko czy taki chodzony silnik to przeżyje?

Tańszym wyjściem byłoby założenie silnika z FZR750R(OW-01) do tej ramy.