Zadlawiony GSX-R 750 ??

[Pompka]

Racja Maniek_7 ale nie do końca. Motocykl rozwijał pełną moc na 1-3 biegu (czerwone pole na obrotościomierzu) ale na ostatich 2 biegach wkręcął się chyba tylko do 7tys RPM - cyzli nie rozwijał pełnej mocy. Oprócz tego miał kryzę w airboxie i mniejsze dysze w gaźnikach. Po wyjęciu kryzy i wymianie dysz dostał niezłego kopa ale dalej na wyższych biegach nie wkręcał siępowyżej magicznej granicy. Mocy mu napewno by starczyło bo na 3-ce wyciągął mniej więcej tyle samo co na 4-ce.

 

Motocykl to FZX (taki mały V-max) wersja japońska.

[Piotr Dudek]

Pompka do tego FZX potrzeba jeszcze kolektory wydechu i wałki rozrządu zamontować ale najpierw sprawdzić kanały w głowicy i pomierzyć zawory .

[Pompka]

Wydechu i głowicy nie zdejmowlaiśmy. Wymiana wałków raczej niewchodiz w grę (koszty) i myslę , ze nawet niema potrzeby bo motocykl jest naprawdę super dynamiczny na pierwszych biegach dopiero po zapięciu 4-ki "muli się". Widac jakieś kable podłączone skrzyni i do modułu zapłonowego więc chyba to odcięcie pojawia się tylko na wyższych biegach. Jak były by jakieś "dławiące" wałki rozrządu to na każdym biegu motocykl był by słaby.

[TUREK]

A dławione są motocykle do 98 KM ze względu na stawki ubezpieczenia. Powyżej jest znacznie droższe ubezpieczenie. Dlatego zawsze trzeba zajrzeć do dokumentów moto - tam jest wpisana moc.

 

hmmm to chcecie mi powiedzieć panowie , że mój SRAD-zik jest zdławiony :?: :?: -bo jak byk w Brief-ie jest napisane 72 kW (przy 12000 obr/min) czyli około 98 KM a według świata motocykli z 5/97 moc powinna wynosić 106 KM przy 12000 obr/min więc teraz dopiero mam zagwostkę :? -a nie jest czasami tak, że jest to tylko taki wybiek z wpisywaniem w Brief mocy 98 KM :?:

A jeżeli jest to fabrycznie ograniczona moc to czy będzie po tym jakiś ślad tzn. czy po numerze VIN da radę to sprawdzić :?: , bo z tego co wyczytałem to takiego szybkiego sposobu na sprawdzenie czy sprzęt był/jest zdłwiony to nie mam :) -tak :?:

 

pees. bo nie mając porównania to ciężko jest mi stwierdzić ewentualny brak kilku koników :?

[Idaho]

A mam pytanie, czy byłeś z SRAD-a zadowolony i usatysfakcjonowany mocą? Widzisz... nieświadomie nabijałeś siebie i kolegów w butelkę chwaląc się, że ma 108. Ponadto z tym mierzeniem mocy na kole to jest różnie. Co potrafi auto sugestia:):)

 

Teraz poważnie;)

 

Jeśli nikt nie bawił sie w przerabianie sprzęta, to ma on taka moc jaka jest podana w briefie. Sam mam XJ 650, zdławoną do 48km. No i powiem ci, że nawet całkiem fajnie się tym śmiga;) (no ale niemożan tutaj porównywać tych dwuch motocykli)...rok pośmigam z kryzami, a potem zabieram sie za oddławianie.

 

Ps. Zadzwon do dealera Suzuki i podaj im numer VIN, powinni podać ci moc silnika.

[TUREK]

Ps. Zadzwon do dealera Suzuki i podaj im numer VIN, powinni podać ci moc silnika.

 

dzwoniłem :) i niestety po numerze VIN nic mi nie byli wstanie powiedzieć :P

 

natomiast dowiedziałem się, że w tym roczniku na rynek niemiecki puszczali tylko wersje 72 kW czyli 98 konną :P czyli zdławioną z 78 kW.

[Idaho]

Ale to wiesz tylko Ty, więc sie nie przejmuj;)

[Timac]

Witam.

To co sie dowiedzialem to ze w niemczech placi sie wieksze ubezpieczenie czy tam prowojazdy trzeba miec jak sie ma motor wiekszej pojemnosci i tylko w dokumentach jest tak napisane naprawde jest wszystko OK.

Dam zeby mi posprawdzali moto i odrazu zerkna czy jest dlawiony czy tez nie.

[Sidewinder]

Nie jest

[Angel]

Ale sie przejmujecie ta moca...

W Niemczech 95% motocykli jest odblokowana a moc podana w briefie jest dla ubezpieczalni ;)

[TUREK]

Nie jest

 

mógłbyś to rozwinąć :idea: :?:

[Timac]

Ale sie przejmujecie ta moca...

W Niemczech 95% motocykli jest odblokowana a moc podana w briefie jest dla ubezpieczalni  ;)

 

Gixer mam nadzieje ze mowisz prawde ;) ;)

[MłodyVFR]

tak samo jest w belgii - bylem, widzialem. papiery na 72kW a sprzet wersja otwarta - to sie dowiedzialem od wlasciciela komisu i to zeby jednego ;) na moje niedowiarstwo (ach, ci polacy ;) ) zapraszal na hamownie przy zakupie ;) beka jest inna: policja o tym wie i jezdzi samochodem hamownia ;) i jak kogos dorwa z czyms takim, to lepiej nie mowic - wracasz w skarpetkach

[TUREK]

tak samo jest w belgii - bylem, widzialem. papiery na 72kW a sprzet wersja otwarta - to sie dowiedzialem od wlasciciela komisu i to zeby jednego ;) ....

 

no ja niestety nie jestem do końca pewny jeżeli chodzi o niemiaszków :P a najgorsze jest to , że nie da się tego zweryfikować nie jadąc na hamownie bo nawet nie wiedzą ( w serwisie ) w jaki sposób był taki sprzęt dławiony (np. mój) ;) jeżeli w ogóle był ;) -bo tego też nie wiedzą ;) :P ;) ;)

jedyną informację jaką posiadają to, że w tym roczniku na rynek niemiecki " szły " tylko wersje (72 kW) zdławione -czyli raczej akurat mój sprzęt jest tym egzemplarzem zdławionym ;) ;) .

 

pees. ma ktoś może jeszcze jakiś pomysł jak to sprawdzić :?: :?: :?: (bez dłubania i hamowania )

[Pompka]

Pościgaj się z kimś kto ma GSXR 600 niezdławioonego ;)