Co teraz będziemy lać do baku?

[kris02]

Motocykliści na czym będziemy jeździć jak nie ma juz uniwerslanej?

 

Do mojej Hondy 80 wlewałem U95 a teraz?

[M@łpa]

temat juz był poruszany kilka krotnie, z korzystaj z opcji szukaj a napewno znajdziesz i nie zasmiecaj forum powtarzajacymi sie tematami (chociarz juz jest zasmiecone)

 

ps. widze ze duzo fajnych ludzi co kiedys odwiedzało te forum poprostu juz tego nie robi a szkoda.

 

 

pozdro @

[Strzalek]

Teraz lej bez ołowiową. W silnikach 2 T możesz ja spokojnie lać.

[Enduras]

Spokojnie lej bez ołowiową 95 lub 98 Tak jak mówi Strzałek, polecam 98 leprza petarda na niej jest.

[andrzejtomecki]

Spokojnie lej bez ołowiową 95 lub 98 Tak jak mówi Strzałek, polecam 98 leprza petarda na niej jest.

 

ja leje tylko bezolowiową 98, jak kogos stac to polecam shell v-power racing 99+ ;)

pzdr

[hormon]

Ja do komara wlalem 95 + olej od skutera i komar ma taka petarde ze to sie w pale nie miesci ;)

[rzemyk90]

ile kosztuje ten Shell v-power racing 99+. bo cały czas jak siedze w garazu to w radiu reklamuja i czy czuc roznice w mocy??

[belzebub]

rzemyk90 ja jak mialem simka i zalalem toto do baku to szczerze mowiac nie bylo rewelacji ...

[Rozio]

IMO nie ma sensu lać 98 cz V-power99 do sprzętów typu MZ, komar, simson czy jawa.

Paliwo o wiekszej liczbie oktanowej jest niezbedne tylko przy wyższych stopniach kompresji i silnikach o większej mocy z 1l pojemności.

Nie uzyska się większej mocy przez wlanie paliwa o wyższej liczbie oktanowej, a jeśli simson czy jawa stuka to raczej jest to wina zbyt wczesnego zapłonu, a nie benzyny, ewentualnie silnik kwalifikuje się do remontu.

Oczywiście lepsze paliwo nie zaszkodzi, ale po co przepłacać......

[M@łpa]

spalanie bedzie mniejsze na lepszym paliwie , a co do mocy to cos tam przybedzie ale ty zabardzo tego nie odcujesz , silnik bedzie lepiej wchodził na obroty, na wysze obroty moze sie wkrecac i bedzie bardziej elastyczny przy dobrym silniku tz po remoncie i prawidlowym dotarciu mozesz to odczuc.

 

 

pozdro @

[PeterS]

Też kiedys zalałem V-power i 0 różnicy.

Wydaje mi się, że nie tędy droga - demoludy lepiej powinny chodzić na paliwach o niższej l. oktanowej.

Pamiętam to z czasów, kiedy do motoroweru lałem benzynę "zieloną" (86 okt) i niebieską (78 bodaj). Chodził zdecydowanie lepiej niz na żółtej 94

[belzebub]

PeterS moze byles po prostu mlodszy i tamta predkosc ktora osiagal motorower byla wtedy dla ciebie wystarczajaca ;)

wydaje mi sie ze to byl bardziej aspekt psychologiczny niz prawdziwa reakcja motoroweru ;)

wiesz ze po dolaniu oleju z 78 robila sie 76 a chyba koszmar potrzebuje troche wiecej oktanow o ile sie nie myle...

[rzemyk90]

ja kiedys pozyczylem od kumpla setke oleju CASTROL R2 RACINBIKE i wlalem ja na 4 litry i musze powiedziec ze poderwanie na tylne kolo bylo znacznie latwiejsze i przyspieszenie juz bylo odczuwalne. ale litr tego oleju to około 40 zł. Wiec moze lepiej do dwusuwa lac taki olej niz Shell V-power racing +99. Musze zmienic olej na jakis tanszy bo jezdze na Castrolu T2, a ten liter oleju wyjezdze jak simek się dotrze bo mam go po remoncie. Jeszcze pytanie :

 

Czy ten olej z Orlenu Półsyntetyczny za 12zł likwiduje nagar??bo on jest czerwony chyba.

[Opu]

Miksol S jest to olej do 2T kosztule ok. 10 zł nawet mniej bo 8zł płacilem ostanio u siebie starcza na bardzo długo leje sie go bardzo mało zeby swiecy nie zasyfic i zeby miała kolor ceglasty.

[rzemyk90]

Miksol S jest to olej do 2T kosztule ok. 10 zł nawet mniej bo 8zł  

 

ale mi nie chodzi o MIXOL S to jest zwykly olej do komarkow. Mnie interesuje polsyntetyczny. Czy tam pisze ze to jest polsyntetyk??