Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125

[marcinktm]

dobra wasze opinie mi nic nie dają ja i tak będę jeździł po torze

temat zamknięty

[murgal]

A jeździj. Nikt Ci nie broni. Ale jak przylecisz pytać czy można spawać złamaną półkę/wahacz, to gwarantuje że nikt Ci nie pomoże.

[Shinigami]

To po grzyba pytasz ? Jak chcesz żeby Ci przyklasnąć do słabego pomysłu to radź sobie sam :icon_rolleyes:

[marcinktm]

dobra ja bede jeździł po torze ale nie bede az tak skakal aby cos jebneło

a co zrobić zeby był głośniejszy

Edytowane 19 Listopada 2011 przez marcinktm

[Shinigami]

DeTka sama z siebie jest głośna, możesz najwyżej wypruć resztki waty z tłumika końcowego i tyle. Dźwięku nie zmienisz, układy akcesoryjne są trudno dostępne i kosztują majątek. YZ80 brzmi tak a nie inaczej, bo ma inną konstrukcję. Teoria brzmi, że te silniki da się przekładać ale nigdy nie widziałem tego w praktyce.

[marcinktm]

ok . mówicie że nie można skakać dt ,macie przykładowe filmiki

 

jak ja mowie czy można skakać to nie mówię że cąły czas co raz to skok nie na każdej hopie

[Pt77]

nie no jasne skoczysz czasem jak znajdziesz kawałek prostej i się napędzisz. Zależy jak ten tor jest skonstruowany. czy ma dużo ciasnych zakrętow, czy po wyjściu z zakrętu ma odpowiednio duzo miejsca zeby rozpędzić DT. Jak sobie sam zrobisz hopke na odpowiednim terenie płaskim to skoczysz. Powyrzucaj wszysko co masz w tej DT oprócz ramy koł i silnika za wiele nie odciążysz ale kazdy kilogram pomoże

 

Jeśli chodzi o wydech to jak kolega wspomnial jedynie wata go wycisza. Zakup tuningowanego dyfuzora to około 800-1000zł zł, może jakiś zetaw (tłok, cylinder) pollini produkuje do DT koszt kompletu to gdzieś 1000zł. Odblokowany masz dyfuzor, gaźnik, moduł??

[ReD-GreeN]

nie no jasne skoczysz czasem jak znajdziesz kawałek prostej i się napędzisz. Zależy jak ten tor jest skonstruowany. czy ma dużo ciasnych zakrętow, czy po wyjściu z zakrętu ma odpowiednio duzo miejsca zeby rozpędzić DT. Jak sobie sam zrobisz hopke na odpowiednim terenie płaskim to skoczysz. Powyrzucaj wszysko co masz w tej DT oprócz ramy koł i silnika za wiele nie odciążysz ale kazdy kilogram pomoże

 

Jeśli chodzi o wydech to jak kolega wspomnial jedynie wata go wycisza. Zakup tuningowanego dyfuzora to około 800-1000zł zł, może jakiś zetaw (tłok, cylinder) pollini produkuje do DT koszt kompletu to gdzieś 1000zł. Odblokowany masz dyfuzor, gaźnik, moduł??

 

 

lol :D:D

 

ten koleś w kilku tematach wczesniej kupował jakieś crossy z 80 lat,padaki a wy my zestaw pollini i dyfuzory proponujecie :D

[marcinktm]

dam ci fotki toru no jak widać sa proste

[Patryk_mx]

Ho ho dawnie mnie nie było i widze ciekawe dyskusje. Pierwszym problemem jesteś bo upier***iłeś sobie zawody , motocross itp choć nie masz za wiele pojęcia. DT przejedziesz się po torze, ale po pierwsze będzie to niebezpieczne dla Ciebie, dla moto i dla innych osób. Tym moto nie będziesz w stanie utrzymać odpowiedniego tempa, a i większość skoków poprostu przejedziesz zamiast przelecieć. a taka jazda to tylko czekanie aż ktoś Ci kiedyś w plecy wleci i będzie i po tobie i po moto.

 

No filmiki zajebiste, gość jeden i drugi napędza się z większej odległości na te "pryszcze" niż ja na prawie 30 m hope.

 

Chcesz sie bawić to sprzedaj tego pierdzi pęda i kup sobie CZ cross 125 typ 516. W zeszłym roku przyjechał bodajże z Ukrainy na którąś okręgówke chłopaczek z CZetą i pozamiatał w lic B cześć konkurencji ( był w pierweszej 10 )

 

Jest takie powiedzenie : nie sprzęt a technika zrobią z Ciebie zawodnika, ale do Twojej sytuacji trzeba dodać jeszcze to : z g*wna bicza nie ukręcisz.

 

pzdro

 

p.s. foty toru to wypadało by wieksze wrzucić a nie takie kurduple

 

p.s.2 nie pisz mi już na gg prosze Cię

[michoa]

dajcie kolesiowi spokój jest na dobrej drodze żeby w końcu go nie było na forum :D

 

generalnie w dt często od skoków pęka górne mocowanie centralnego amora więc sprawa jest prosta-pęknie przy lądowaniu (od dobijającego amora) i może jak amor wbije ci się w dupę i przejdzie przez jelita i puknie ten pusty łeb od dołu to się klepki odpowiednio ustawią i przestaniesz zakładać 30 bzdurnych tematów i wciskać nam swoje idiotyczne pomysły....

 

odblokowaną dt80 da się fajnie polatać serio piszę ale skoki trzeba sobie odpuscić , ja swój dziewiczy wypad na tor mx zaliczyłem właśnie na dt 80 ale po 2 takich wypadach przednie zawieszenie zapadło się....brak mocy jest do przebolenia najwyżej przez hopki będziesz przejeżdzał zamiast skakać, masa też do przebolenia ale zawias sfiksuje po 3-4 wypadach.....

 

Chcesz sie bawić to sprzedaj tego pierdzi pęda i kup sobie CZ cross 125 typ 516. W zeszłym roku przyjechał bodajże z Ukrainy na którąś okręgówke chłopaczek z CZetą i pozamiatał w lic B cześć konkurencji ( był w pierweszej 10 )

 

wodzu on już cz cross miał i sztukował gaźniki z mz z jawy z komarka, bo szkoda było te 120 zł na gaźnik potem coś cudował z zapłonem gdzie zapłon chyba 50 zł kosztuje-chcesz wejdź na czcross.com poszukaj chłopaki też tego buraka mieli dosyć koleś nie ogarnął by naprawy roweru ukraina bo by go kleił gó***em żeby zaoszczędzić 2 zł na super glue, a co dopiero cz która jest prostym motocyklem ale wymaga dokładności przy naprawie i używania normalnych części a nie szlifowania tłoka od stara na stołowej szlifierce żeby się w cylinder zmieścił.....

[Patryk_mx]

A to nawet nie wiedziałem, gdzieś mi ten etap jego przygody uciekł, za to z ktm to długo nie zapomne :P

[jjank]

michoa, nie filozofuj tylko zapodaj gdzieś fotki iksery bo widze, ze juz masz i napisz co to za sprzęt :icon_mrgreen:

[Pt77]

lol :D:D

 

ten koleś w kilku tematach wczesniej kupował jakieś crossy z 80 lat,padaki a wy my zestaw pollini i dyfuzory proponujecie :D

wszystko zalezy od zasobnosci portfela. Kolega pyta o tuning DT to mu odpowiadam

[Patryk_mx]

Widzisz, zasobność portfela nie jest jakaś ogromna, ale większym problemem jest nastawienie tego użytkownika, zresztą sam nam pokazał kilka postów wyżej