Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125

[ReD-GreeN]

A ta DT się nie nada? Tylko koledzy jak z tym grzaniem, jest to straszliwe?

 

ja na 1. moto miałem DT 50 fajne to było pierwszy sezon ale potem troche brak już mocy bo sie okazuje że z tego żadne enduro ale jak chcesz piłować na prostych/lakach to 80 może Ci wystarczy :)

 

ps. z tym grzaniem to bez przesady - fakt weźmiesz ja w piach to dostanie po tyłku ale to jak każde moto tym bardziej 50/80cc

Edytowane 15 Listopada 2011 przez ReD-GreeN

[Burbon]

Więc kilka rundek po hektarowym polu mu nic nie zrobi. To dobrze. Mnie potrzeba 80 tylko do łąk/pola, ew. większych wybojów. A jakbym jeszcze miał okazję zdobyć DT 125, duża poprawa jazdy?

[bartek85]

Zdrową DT 125 można już konkretnie pojeździć. Troszkę kuleje zawieszenie ale jak nie ważysz ponad 70 kg to da radę.

[Burbon]

Mam koło 50 kg. Jeszcze sprawa, czy przy moim wieku (w profilu) i wzroście (około 176) dam radę ujechać 80 lub 125? Nie chcę się rozczarować tym.

[marcinktm]

siemanko o toż chce porobić trochę zmian w mojej dt

1co mogę zrobić aby była głośniejsza , czy da się cos zrobić aby miała podobny głos silnika jak np yz 80

2 chcę latać po torze na razie do 1.5 mogę skakać amory nie pójdą

motor chce już na następny sezon szykować

3Czy opłaca się kupować hand-bary oni tyko chronią dłonie czy również przy upadki żeby klamka nie je*nęła

4Chcę również startować w zawodach tor mamy dla amatorów więc dam radę

,mogę skakać podwójne hopki dam foto zaraz dodałem foty mogę tak skakać , czy coś trzeba przerobić

5Czy da się z tylu zamontować prosty błotnik od full crossa zaraz dam fote mojej yamaszki

na razie to wszystko proszę ws o szybkie odp

[Pt77]

DT jest to enduro i nie za bardzo nadaje się do skakania po torze, szybko zawiecha padnie.

Markowe pełne handbary uchronią dłonie i klamki. Badziewnych nie warto kupować bo więcej mogą zaszkodzić niż pomóc

[marcinktm]

to jak ulepszyć te zawieszenie

[murgal]

Kupić nowe.

 

Chłopie daj sobie spokój, za zrobienie tego moto do jazdy na torze + wartość motocykla kupisz jakąś starszą wyczynówkę. DT moim skromnym zdaniem ani mocą, ani zawiasem nie nadaje się na tor.

 

Zresztą zaraz kolega Bananek ostudzi twoje zapędy :icon_twisted:

Edytowane 19 Listopada 2011 przez murgal

[marcinktm]

powiem tak i tak będę jeździł po torze nie musze

skakać aż tak wysoko te 1 czy nawet mniej chyba do hu*a można co nie

[jjank]

"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów."S. Lem

[marcinktm]

ja coś ku*wa czuję ,ze ja ci dam idiotę ku*wa nie wypowiadaj się spec od motorów się ku*wa znalazł anie chmie ku*wa gęś zajebię , jak masz dawac ku*wa taką odpowiedz to do hu*a lepiej już nic nie pisz zrozumieliśmy się

[JACK.]

Twoja wypowiedz jest nadwyraz komincza ; kur** jako przecinek . gratuluje , masz 13 lat wiec idz sie lepiej ucz a nie jeździj po torze jeżeli nie potrafisz pogodzić tych dwóch rzeczy ..

[Pt77]

to jak ulepszyć te zawieszenie

nie będę się wtrącał w wasze spory. Ale najtaniej to by było sprzedać DT i kupić jakas tanią starszą YZ, CR itp. Znajomy kupił YZ 125 z 84r jeszcze na bębnach za 1600zł i naprawde fajnie to skakało i mocy nie brakowało

 

chyba że chodzi Ci o żywotność silnika? to kup ramę od krosówki i wsadź silnik od DT ale najlepiej 125

[bartuńczyk]

No nie zabardzo dt na tor.Jak już coś to latanie polach i takich średnich górach.Wiem co da się wykrzesać z dt no i na tor nie polecam.Tak samo latałem troche na torze w tamtym roku i przy większej hopce(no miałem te 80km/h)felgi połamane i o amory do naprawy.Więc nie polecam.

[Shinigami]

nie będę się wtrącał w wasze spory. Ale najtaniej to by było sprzedać DT i kupić jakas tanią starszą YZ, CR itp. Znajomy kupił YZ 125 z 84r jeszcze na bębnach za 1600zł i naprawde fajnie to skakało i mocy nie brakowało

 

chyba że chodzi Ci o żywotność silnika? to kup ramę od krosówki i wsadź silnik od DT ale najlepiej 125

 

Starszy cross dobry pomysł ale nie z takich rozczników. Myślę, że początek lat 90 to minimum.