Wymiana kierownicy w CBR

[zalmen3]

Pytanie dotyczy tego na co zwrocic uwage przy wymianie kierownicy w cbr... konkretnie czy wystarczy po prostu odkrecic stara przelozyc osprzet i zalozyc nowa, czy sa jakies wazne rzeczy do wykonania typu wywarzenia ( :?: ) czy cos takiego... nie chccialby miec pozniej jakis problemow podczas jazdy 8O wiec wole zapytac :oops:

 

Dzieki za odpowiedzi :)

[Idaho]

Pewnie... dla pewności idz do sklepu i zważ na wadze elektronicznej czy połówki kiery mają równą mase, potem jeszcze policz środki cieżkości... oraz centralne momenty bezwładnosci...:)

 

A teraz poważnie, montuj kiere i ognia:)

[zalmen3]

Pewnie... dla pewności idz do sklepu i zważ na wadze elektronicznej czy połówki kiery mają równą mase' date=' potem jeszcze policz środki cieżkości... oraz centralne momenty bezwładnosci...:)[/quote']

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :D :D :D :D :D

Taaa wiem, ze wykazalem sie kompletnym brakiem wiedzy w tym temacie, ale nie ukrywam, ze nie jest ona za duza :D

 

A tak na powaznie... czy waga laboratoryjna Metler Toledo typ AB204-S o d= 1mg i e= 0,1 mg bedzie odpowiednia do wykonania czynnosci wazenie porownawczego :?: :twisted:

 

Pozdrawiam :D

[Pipcyk]

Pewnie... dla pewności idz do sklepu i zważ na wadze elektronicznej czy połówki kiery mają równą mase' date=' potem jeszcze policz środki cieżkości... oraz centralne momenty bezwładnosci...:D[/quote']

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :D :D :) :D :D

Taaa wiem' date=' ze wykazalem sie kompletnym brakiem wiedzy w tym temacie, ale nie ukrywam, ze nie jest ona za duza :D

 

A tak na powaznie... czy waga laboratoryjna Metler Toledo typ AB204-S o d= 1mg i e= 0,1 mg bedzie odpowiednia do wykonania czynnosci wazenie porownawczego :?: :twisted:

 

Pozdrawiam :D[/quote']

Nie wiadomo czy waga kierownicy nie przekroczy jej zakresu pomiarowego :D

[Piotr Dudek]

Pytanie proste a odpowiedzi jajcarskie, dlaczego człowieka nie uświadomicie o ustaleniu kierownicy na takich niedużych kołkach wystających od spodu. Dla mechaników sprawa jest oczywista.

Przed dokęceniem połówek kierownicy na gotowo należy wykasować luz odpychając równocześnie od siebie siedząc na miejscu kierowcy.

Jeżeli tego nie dopilnujesz to może się zdarzyć że lewa połówka bedzie np. bardziej w przodzie niż prawa i przy kołach ustawionych w osi będzie nicałkiem prostopadła do tej osi.