Blotniki - budowa , zasada dzialania - moto turystyczno-spor

[bronx]

Witam

a teraz pytanko jakie zadanie o ile ma dodatkowo blotnik poza ochrona przed deszczem?

Bo tak:

w xj i B6 odkrecajc blotnik mialy one od spodu metalowa wstawke- poprawiaja cos?

 

Odkrecalem blotnik w iinym motot i jest sam plastik , na lagach nigdzie niema czegoc co by je moglo 3mac, narazie niepodaje jakie to moto bo czekam na sugestie :P

[Browarny]

Nie wiem dokładnie co masz na myśli mówiąc "metalowa wstawka" ale często w okolicach błotnika jest łącznik przednich teleskopów tzn.mostek który je łączy i który jak można się domyslić poprawia sztywność zawieszenia, wzmacnia je na skręcanie i takie tam.

Często nie ma tego łącznika gdyż widocznie zawieszenie jest wystarczająco stabilne bez tego. Sam błotnik raczej zawieszenia nie usztywni.

[Pawel]

Wstawka w błotnik jest zazwycaj miękka, wykonana z cienkiej blachy - bardziej niż sztywność, poprawia to mocowanie i powoduje nie niszczenie plastiku (bo śruby się wkręca w meral, na niego jest załozony plastik).

Poprzeczka spinające golenie to inna sprawa - poprawia sztywność, a jednocześnie zazwyczaj stanowi mocowanie błotnika (tak jak w GS500) bo jest to dośc solidny kawał blachy.

 

Pozdro, Pawel

[bronx]

|No wlasnie .

Bo tak w kazdym moto z klasycznymi goleniami xj ,gs B6 tam jest ten wspornik i to dosc solidny , jak sie odkreci owy blotnik to tylko kolo trzyma sztywnosc - prawda?

 

I czy oplaca sie pakowac kase w to ustrojstwo jak go niema czy olac sprawe?

I w jakich moto spotkaliscie sie bez tego wzmocnienia??

[Browarny]

sprawa jest prosta: jeżeli producent przewidział że łącznik ma być a z jakichś przyczyn go nie ma, to bezwzględnie MUSI zostać założony.

W niektórych motocyklach golenie sprzężone są poprzez odpowiednio zbudowaną oś i jest to wystarczające a w niektórych (podejrzewam że we wszystkich cięższych i szybszych) oprócz tego muszą być spięte łącznikiem aby przednie zawieszenie było odpowiednio sztywne.

[bronx]

No wlasnie i wszystko rozdzodzi sie o to w jakim moto nieprzewidziano tego wspornika- czy wiecie jakie to motorki sa??

[Pawel]

Np. w XJ600 którą miałeś nie ma takiego czegoś, bardzo dużo motocykli nie ma tego wmocnienia, bo poprosty sam widelec jest wystarczająco sztywny. Powiedz mi skąd się wziął taki temat, bo na pewno miałeś jakieśpowody by zadać to pytanie.

 

Pozdro, Pawel

[Avalon]

Kawa ZR7 nie ma takiego łącznika. Błotnik jest plastikowy, cienki.

[bronx]

Np. w XJ600 którą miałeś nie ma takiego czegoś, bardzo dużo motocykli nie ma tego wmocnienia, bo poprosty sam widelec jest wystarczająco sztywny. Powiedz mi skąd się wziął taki temat, bo na pewno miałeś jakieśpowody by zadać to pytanie.

 

Pozdro, Pawel

 

:P

a tu zonk

a wiec tak zeczywiscie w xj 600 (kumpel ma rok 93 ) niema tego wzmocnienia , w mojej 600S juz bylo....

 

A temat wziol sie z tad ze wlasnie w jednym moto jest w drugim niema (przy identycznerj konstrukcji widelca - wizualnej) klasycznie golenie , teleskopy , bez zadnych up-side-dow

Nawed widzialem 2 B6 roznica 96 i 97 96 mial 97 niemial - zmiana producenta? chyba nie

 

W katalogach pełno jest owych wstawek

 

I taka mnie mysl naszla czy to np brak wstawek niejest po kraksie,szpachlowaniu blotnikow - poprostu komus sie niechcialo z tym bawic bo tego niewidac.

 

A wszystko rozchodzilo sie o to czy moze przyczynic sie brak tego elementu do zmniejszenia bezpieczenstwa

:twisted:

[Idaho]

W mojej starej XJ też był taki łącznik goleni... zapewne poprawiał stateczność podwozia. Moim zdaniem jest to bonus akcesoryjny, w tego typu motocyklach raczej nie stosuje sie tego, gdyż nie jest to supersport. Poprzedni właściciel bawil się w pałowanie, to dokupił sobie łącznik...:roll:

[Wicher]

a wiec tak zeczywiscie w xj 600 (kumpel ma rok 93 ) niema tego wzmocnienia , w mojej 600S juz bylo....  

 

Bronx, ja miałem XJ 600 Diversion z 1992 roku i miałem taki łącznik.......

[Pawel]

Bronx i Wicher - mówicie o łączniku, czy o wzmocnieniu blaszanym błotnika. Bo chyba się nie zrozumieliśmy. Rozbierałem ostatnio XJ600 92 rok (i też wiele innych z różnych roczników, ale moge nie pamiętać już szcegółów) i mam tam błotnik mocowany poprzez metalowe wzmocnienie (śruby mocujące są wkręcane z boku goleni - taka wygięta w łuk blacha nie za bardzi wzmacnia zawieszenie, a tylko sam błotnik. Te otwory mocujące są na tym zdjęciu z mojego materiału :

 

element l ma wystające dwoje uszu gdzie jest montowany błotnik.

 

 

Wzmocnienie o który ma piszę, jest montowane od góry goleni (tej dolnej cześci i jest to sztywna aluminiuowa czy blaszana płytka).

 

Pozdro, Pawel

[bronx]

Dokladnie o tym mowimy

!!!!!

 

A teraz doiedzialem sie od goscia jezdzacego na torze ze owy wspornik nic niedaje...

pic na wode

 

hmm , jezdzil ktos z was bez blotnika??

[Pawel]

Racja Bronx, to tylko wzmocnienie samego błotnika. A tutaj masz łącznik, o którytm ja mówię z Hondy - ten nie tylko trzyma błotnik, ale usztywnia golenie (nie do końca dobrze w tym modelu, przydałby się sztywniejszy :-))

 

 

 

http://forum.motocyklistow.pl/album_page.php?pic_id=18