Skuter nie chce odpalać pomocy

[Pawel2T]

Cześć posiadam skuter 2T keeway Fact 50 z 2008 roku nie chce odpalać i na wolnych obrotach lubi gasnąć podejrzewam że jest to zawór membranowy tylko nie wiem jak odkręcić tą śrubkę okrągła(nie imbus tylko z okrągłą główka) przy króćcu ktoś ma pomysł?

[grizzli]

To śruba zrywalna. Mały młotek i mały przecinak. Takie śruby nie są z reguły mocno przykręcone. Jak dobrze i umiejętnie pukniesz, powinna puścić.

Taka śruba to rodzaj zabezpieczenia przed odkręceniem (np. stacyjka) lub rodzaj plomby (rzadziej).

Przed montażem ma napęd na imbus (najczęściej), przy dokręcaniu pęka na przewężeniu i nie ma możliwości odkręcenia kluczem.

[Pawel2T]

Witam posiadam skuter Keeway F-act 50 2008 rok skuter odpalał normalnie tylko jakoś od roku ma problemy coraz to większe z odpalaniem. Wymieniłem filtr powietrza, paliwa, zawór membranowy raz odpalił za drugim kopem. Teraz znowu nie chce odpalać. Gaźnik nie był czyszczony od nowości. Jak już odpali to jedzie normalnie. Proszę o pomoc co moze być przyczyną

[Ecros]

Wyreguluj mieszankę w gaźniku i przeczysc go jak nie był czyszczony , potym zabiegu powinien napewno lepiej pracować.

 

[Pawel2T]

Ok sprobuję to zrobić 

[michoa]

od membrany to najczęściej jest tak dokręcona że zwykłe kombinerki dają radę 🙂 

[Pawel2T]

6 minut temu, michoa napisał:

Tak dokładnie. Kombinerkami było ciężko ale poszło przecinak i młotek uderzyłem od tyłu pod kątem aby się obkrecila i poszło 😀

 

[michoa]

nową wkręć zwykła śrubę i koniecznie na klej zrywalny ( niebieski najczęściej ) i z czuciem  bo to w alu 🙂

[Pawel2T]

Oddałem skuter 2t do serwisu bo nie odpalał, wymienili wydech bo był żużel w nim od oleju. Gaźnik czyścili panowie i zauważyłem że jest taka rurka od komory pływakowej na dole i z niej co jakiś czas kapie benzyna. Ktoś powie mu czy mogę tak jeździć, nic się nie stanie? Czy mi skuter nie zgaśnie podczas jazdy? I jak to naprawić. Pozdrawiam miłej niedzieli LWG

[Pawel2T]

Oddałem skuter do serwisu bo nie chciał odpalić. Wymienili wydech, kranik podcisnienia, moduł zapłonowy. Podczas jazdy z komory pływakowej nie leci paliwo ale po postoju kilkugodzinnym leci paliwo. Dodam że wychodzi z komory wężyk którego nie było wcześniej. Dzięki za odpowiedzi. Miłej niedzieli LWG

[jeszua]

proszę nie zakładać 15 tematów o każdej śrubce z osobna

jsz

[patrys4891]

Ta rurka jest od zaworka, którym można spuścić wodę s komory pływakowej.
Kapiące paliwo to nic bezpiecznego. Lepiej zaslepić ten zawór

obliczone na lukakatorze

[_Monter_]

Ta rurka jest od zaworka, którym można spuścić wodę s komory pływakowej.
Kapiące paliwo to nic bezpiecznego. Lepiej zaslepić ten zawór

obliczone na lukakatorze

Nie wody a paliwa przy czynnościach serwisowych lub też na dłuższy postój pojazdu. Żadnego zaślepiania, wystarczy to naprawić poprzez wyczyszczenie gniazda lub wymianę oringu.
Bez druciarstwa w mechanice poproszę bo będę usuwał takie posty.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk