cbr1000rr 2014 "trzeszczacy" napinacz i co dalej?

[Insekt]

Witam,

Pacjent jak w temacie, przebieg 30000 i "cyka" napinacz (bo raczej za maly przebieg zeby lancuch sie odzywal?). Pytanie czy takie cos co robi ten gosciu ma sens -

/ czy uwazacie, ze nalezy go po prostu wymienic na nowy?

Pozdrawiam

[Limo]

A co ten gość robi?

[Insekt]

Jesli dobrze rozumiem to "przesuwa srodek" napinacza do tylu, nastepnie "srodek" napinacza odskakuje po czym ponownie łapie kontakt z lancuchem dzieki czemu nie trzeszczy...

 

Jak tutaj od 2:05 :

 

 

[Limo]

Chodzi o to że kręcąc w lewo sprawiasz że bolec bardziej się wysuwa. A napinacz jest tak skonstruowany że po wysunięciu bolec nie może się cofnąć. Więc teoretcznie taka operacja pomoże, tylko jest jedno ale: im bardziej bolec jest wysunięty tym mniejsza siła jest wywierana na niego ze strony sprężyny. Jeśli się okaże że wysuniesz go prawie do samego końca to może się zdarzyć że sprężyna puści. Bezpieczniej byłoby go wymontować i mocniej nawinąć sprężynę. Tu masz instrukcję:

 

A tak w ogóle to co ten gość z pierwszego filmiku robi jest dość ryzykowne bo kręci w prawo sprawiając że bolec się chowa a potem puszcza. W tym czasie kiedy łańcuszek nie jest napięty, może on przeskoczyć na którejś z zębatek wałków rozrządu. Żeby coś takiego robić to rozrząd powinien być ustawiony w gmp.

Edytowane 20 Lutego 2019 przez Limo

[Insekt]

Wlasnie czytalem, ze rozrzad musi byc ustawiony w GMP, ale jezeli zrobilbym jak Pan z filmu powyzej to nie musze sie martwic? W serwisowce rowniez nic nie ma o tym napisane jest tylko instrukcja jak to zrobic. A sam napinacz mozna wykrecic po wymontowaniu baku - czyli tragedii nie ma. Czyli generalnie myslisz, ze warto sprobowac mocniej napiac sprezyne? "Przeczytalem" caly internet i kraza rozne opinie... Niektorzy nawet piszą ze nalezy wymienic od razu napinacz i lancuszek...

[Limo]

Najlepiej to by było wymienić sprężynę na nową. Mi kiedyś strzeliła w motocyklu, na szczęście jak stałem na czerwonym to nic się nie stało.

[Insekt]

Bardzo dziekuje za pomoc. Jesli jeszcze ktos by sie wypowiedzial to bede bardzo wdzieczny :)

[MłodyWilk22]

Bardzo dziekuje za pomoc. Jesli jeszcze ktos by sie wypowiedzial to bede bardzo wdzieczny :)

Jak już raz się odezwał to już żadne odciąganie i naciąganie nie pomogą na długo. Za chwile będzie to samo.

Trzeba skontrolować przede wszystkim czy łańcuch czasami nie jest wyciągnięty zbyt mocno tak, że napinacz pracuje w końcowym zakresie.

 

Pierwsze co bym zrobił to ocenił ile wysunięty jest napinacz - to już dużo powie w jakim stanie jest łańcuch...

Jak łańcuch byłby jeszcze OK, to trzeba albo pomyśleć nad poprawieniem obecnego napinacza lub o zakupie nowego i tyle...

[Limo]

Jak już raz się odezwał to już żadne odciąganie i naciąganie nie pomogą na długo. Za chwile będzie to samo.

 

Nie będzie, sprawdzone :)

[Insekt]

Jest w ogole mozliwe zeby lancuch nie byl OK po 30000? Moto jezdzone normalnie, toru nie widzialo.

[_Monter_]

A ten przebieg w papierach czy tylko na blacie?

[Insekt]

Moto z salonu, jak bylem singlem to jeszcze kase mialem ;)

[_Monter_]

Jest w ogole mozliwe zeby lancuch nie byl OK po 30000? Moto jezdzone normalnie, toru nie widzialo.

 

 

Moto z salonu, jak bylem singlem to jeszcze kase mialem ;)

To zrób co Limo zapodał i jeździj. Ja mam 68 tysi i łańcuch jakby w ogóle nie chodził.

[baba_zanetti]

To co jest na pierwszym filmie to zupełny bezsens. To co jest na drugim, też nic nie daje, pokazuje tylko jak teoretycznie powinien działać taki napinacz. Mocniejsze napinanie fabrycznej sprężyny jest ryzykowne, bo one potrafią pęknąć. Wymiana na zamiennik sprężyny pomaga. Najlepszy rozwiązaniem jest przeróbka na mechaniczny napinacz, ale trzeba mieć trochę pojęcia o mechanice do takiej czynności.

[_Monter_]

To masz rozwiązanie ze średniej po opiniach doświadczonych osób.
Kup sprężynę zamienną bo nowego napinacza nie kupisz a na mechanika masz za blade pojęcie i możesz biedy narobić.