Nitomen Posted August 21, 2018 Share Posted August 21, 2018 Szukam bolidu dla kobity , generalnie poluje na ładnego Golfa 4 , ale to ciężki temat. A wiec może alternatywa , Astra H lub citroen C4 , wiem ze obydwa autka nie należą do bezawaryjnych a ich jakoś wykonania zostawia duzo do powiedzenia, aczkolwiek mam Peugeot 407 i w sumie nie jest zle z tymi usterkami. Co sądzicie , które byście wybrali ? budżet kolo 10 tys, w porywach za ładna sztukę doloze ze 2 tys. , silniki raczej benzyna , plus ewentualne podtlenek butanu. Quote KomaRR -->Simson S51-->2 x ETZ 250 i 251--->KLR 650 A1--> XR 600R - 94--->Obecnie VFR 800 Fi -98 oraz KTM LC4 620 GS - 98 na FCR 41 http://www.bikepics.com/members/rysiek24/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
j.marcin Posted August 21, 2018 Share Posted August 21, 2018 Ja wybrałbym Opla . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Berger Posted August 21, 2018 Share Posted August 21, 2018 C4 citroena ,w tych pieniążkach już można coś naprawdę fajnego znaleźć - znajoma ma i naprawdę fajne auto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nitomen Posted August 23, 2018 Author Share Posted August 23, 2018 Po namyśle C4 raczej odpuszczę, natomiast jadę oglądnac Civica 7 w 1.6 vtec ,co prawda jest trochę droższy , ale moze warty tego. Wysłane z mojego SM-G870F przy użyciu Tapatalka Quote KomaRR -->Simson S51-->2 x ETZ 250 i 251--->KLR 650 A1--> XR 600R - 94--->Obecnie VFR 800 Fi -98 oraz KTM LC4 620 GS - 98 na FCR 41 http://www.bikepics.com/members/rysiek24/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
heniek128 Posted August 23, 2018 Share Posted August 23, 2018 (edited) Ja jeżdżę C4 od maja, zrobiłem 10 tys.km.Według mnie lepiej wykonany od astry, którą akurat ma mój brat. Ogólnie nawet od wielu nowych samochodów którymi jeździłem ma ładniej w środku.Co do awaryjności to od zakupu hałasuje 4 bieg, poza tym na razie nic się nie popsuło a jeźdzę nim codziennie 170km/h (bez autostrady:)), nawet kilka razy na torze nim byłem i się trzyma. Jakbym kupował jeszcze raz to bym wziął wersję 2.0 180 kunia bez turbo. Pobór oleju zerowy. Ja jestem zadowolony. Wyposażenie w większości egzemplarzy jest mega w porównaniu do konkurencji i o dziwo jak na francuza u mnie każda pierdółka działa, Jak dobrze trafisz to w wyposażeniu będzie nawet asystent pasa ruchu. Jest to już jedno z nielicznych aut które świetnie nadaje się do LPG, bez tego bym nie polecał bo pali niemało. Edited August 23, 2018 by heniek128 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nitomen Posted August 23, 2018 Author Share Posted August 23, 2018 A jak z tym zawieszeniem ? Czytam ze strasznie tlucze, szczególnie tyl.. Wysłane z mojego SM-G870F przy użyciu Tapatalka Quote KomaRR -->Simson S51-->2 x ETZ 250 i 251--->KLR 650 A1--> XR 600R - 94--->Obecnie VFR 800 Fi -98 oraz KTM LC4 620 GS - 98 na FCR 41 http://www.bikepics.com/members/rysiek24/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
heniek128 Posted August 24, 2018 Share Posted August 24, 2018 Też czytałem ale u mnie nie tłucze Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tommo Posted August 24, 2018 Share Posted August 24, 2018 Jak belka rozjebana to tłucze. Naprawa droga. Quote Audi Sport Link to comment Share on other sites More sharing options...
kiler Posted August 24, 2018 Share Posted August 24, 2018 francuski dobry to jest tylko sex Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Qadrat Posted August 25, 2018 Share Posted August 25, 2018 Żadne z tych aut. Astrę H 1.7 101 KM od blisko 2 lat ujeżdża moja kobieta, C4 I 1.4 od 8 lat ma siostra. W Astrze jedyne co na plus to silnik, prowadzenie, wyciszenie kabiny (zero tłuczenia na dziurach) i hamulce. Elektryka tragicznej jakości, już w trzecich drzwiach przetarła się wiązka kabli, przerobiłem też problem z komunikacją sterownika silnika, też kiepska jakość kabli i płytek ze ścieżkami (sterownik umieszczony w błotniku, zajebisty patent, brawo Opel), włącznik świateł (teoretycznie nierozbieralny) musiałem rozbierać i czyścić oraz podginać styki bo nie łączyły i światła gasły. Padły również 2 przekaźniki (rozrusznika i sterownika). Dobrze przynajmniej, że ten 1.7 Isuzu nie sprawia problemów, ma wysoką kulturę pracy, jako taką dynamikę i śmieszne spalanie bo na trasie 800 km bez autostrad, do 90 km/h zadowala się 4,5l / 100 km.Citroen też nie jest dużo lepszy, również padają w nim elektryczne rzeczy. Wymieniałem siostrze licznik, radio, też przetarły się kable w jednych drzwiach oraz klapie bagażnika. Duży plus C4 to przestronne wnętrze, tam 4 osoby mogą jechać bez trzymania nóg przy brzuchu, miejsca naprawdę sporo. Dość kiepskie materiały we wnętrzu, bardzo szybko się ścierają srebrne elementy. Silnik 1.4 to stanowczo za mało do tej budy. Pali sporo, osiągi marne, dość głośny powyżej 4000 obrotów. Duży plus to blacha i spasowanie karoserii. Z dwojga złego to już chyba lepiej Citroen. A mając do wydania te 10 - 12 tys. zł to ja bym się zastanawiał między Civiczką VII 1.6 albo Corollą E12 1.6. Civiczkę miałem, auto przyjemne, dynamiczne, za to nudne do bólu, wnętrze to tak trochę emerytem zalatuje. Ale wajcha od biegów dość wygodna w użytkowaniu, brakuje mi tego trochę ;) Tam przynajmniej nie paprałem się w naprawy wiązek elektrycznych, nie wiedziałem nawet gdzie są przekaźniki, bezpieczniki, sterowniki itd. Tylko trzeba było pilnować oleju jak wskazówka obrotomierza często odwiedzała czerwone pole. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nitomen Posted September 2, 2018 Author Share Posted September 2, 2018 (edited) no i kupilem ..Gofra 4 z 2002 , prosto z kalifatu niemiec , bezwypadek , caly lakier oryginal , zero rudej szmaty , serwisowany, 203 tys km nalotu , silnik 1.6 16V - 105 KM AZD , suchy i czysty ( nie myty), prawie nieslyszalny , pelna elektryka, klima reczna , grzanie dupy , esp - kurcze ..to auto jest genialne , ale tym sie fajnie jeździ , zal mi go oddawać :) . Minus tego, ze musze wykupic smartcasco od kradzieży ..chodliwy towar . Edited September 2, 2018 by Nitomen Quote KomaRR -->Simson S51-->2 x ETZ 250 i 251--->KLR 650 A1--> XR 600R - 94--->Obecnie VFR 800 Fi -98 oraz KTM LC4 620 GS - 98 na FCR 41 http://www.bikepics.com/members/rysiek24/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Qadrat Posted September 2, 2018 Share Posted September 2, 2018 No i prawidłowo, jak faktycznie jest takie jak opisujesz to jeszcze długo pojeździ a serwisowanie Golfiacza to śmieszne pieniądze :)Weź mu od razu wyczyść przepustnicę i zrób adaptację (zwykłym kablem VAG za parę zł) oraz wyciągnij całą puszkę odmy, dokładnie wyczyść, kup nowe uszczelki odmy i poskładaj. To jest roboty na jakieś 2h a dzięki temu będziesz miał bezproblemową jazdę, szczególnie zimą. Oby tylko oleju nie brał bo niektóre egzemplarze to lubiły, kiepskie pierścienie. Ja w 1.4 zajechałem skrzynię, podobno wadliwe były ale jak nic się u Ciebie nie dzieje to powinno być ok. U mnie zaczęło się od wyskakującego wstecznego podczas cofania, potem doszła zgrzytająca jedynka a na koniec problemy ze znalezieniem większości biegów. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nitomen Posted September 2, 2018 Author Share Posted September 2, 2018 Jak sprawdzić działanie odmy ? Czytalem na jej temat , niby sporadycznie w 1.6 , ale bywaja z nią problemy. Wysłane z mojego SM-G870F przy użyciu Tapatalka Quote KomaRR -->Simson S51-->2 x ETZ 250 i 251--->KLR 650 A1--> XR 600R - 94--->Obecnie VFR 800 Fi -98 oraz KTM LC4 620 GS - 98 na FCR 41 http://www.bikepics.com/members/rysiek24/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Qadrat Posted September 2, 2018 Share Posted September 2, 2018 Myślę, że nie ma co sprawdzać tylko po prostu trzeba kupić uszczelki, jeden oring okrągły a drugi oring mniejszy tylko że trochę dziwnego kształtu, około 25 zł kosztują. Dla świętego spokoju wjedź na kanał, odkręć puszkę odmy, wyczyść cały syf z środka, złóż na nowych oringach i będziesz miał spokój. Duże cyrki mogą być zimą jak odma zamarznie. https://daneeek.pl.tl/Czyszczenie-odmy-silnika.htm Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.