Problem z odpaleniem xj550

[dzodzol]

Cześć,

Od kilku dni męczę sie z odpaleniem mojej xj-otki. Po wciśnięciu przycisku startera rozrusznik na przemian kreci przez chwile i pojawia sie cykanie z przekaźnika rozrusznika i tak na przemian. Po wciśnięciu sprzęgła, cykania nie ma ale ciężko zapala. Jak zapali to zaraz gaśnie. Sprawdzałem już na innym akumulatorze i jest to samo. Na chwilę obecną nie mam już pomysłów i nawet nie wiem gdzie szukać. Spotkał sie ktoś z was z takim zjawiskiem?

Edytowane 29 Czerwca 2018 przez dzodzol

[HD1940]

Sprawdzić trzeba by było sam rozrusznik, który może mieć zużyte łożyskowanie wirnika przez co następować może blokowanie wirnika. Przyczyna może być tez w pozostałych mechanizmach przeniesienia obrotu z rozrusznika na silnik. Moim zdaniem to problem czysto mechaniczny lub elektryczny w rozruszniku. Ja bym tam sprawdził na początek.

[dzodzol]

Udalo mi sie sie chyba dzisiaj znalesc rozwiazanie. Problem raczej elektryczny. Przycisk startera wymaga pewnej precyzji i sily we wcisnieciu, do tego poprawilem wszystkie styki no i pekniety wezyk na drugim krućcu zasysał lewe powietrze. Problem chyba ustapil. Zobaczymy ;)

[dzodzol]

Witam ponownie:)

Nie chce zakładac nowego tematu ale dalej mam problemy z moja xj-tka. Motocykl juz odpala nawet zbyt dobrze;) Na zimnym silniku bez ssania odpala od strzalu. Problem mam z wolnymi obrotami, od razu mam ok 2000 i z czasem jak sie rozgrzewa powoli rosna nawet do ponad 4000. Srubke od regulacji obrotów mam juz wykrecona na maxa. Linki wydaja sie byc ok. Jest luz na lince gazu a przepustnice chyba zamkniete. Ssanie odlaczylem dla swietego spokoju.

Wykrecalem juz gazniki, czyscilem i w sumie nic tam nie bylo. Sprawdzalem tez pod katem lewego powietrza i tez mysle ze jest ok. Krucce sa nowe, membramy tez. Myslalem ze to zawory ale w sumie moto nie dymi wiec pewnie bedzie ok. Niestety nie mam czym sprawdzic kompresji... Nie wiem za bardzo juz gdzie szukac. Panowie jakies pomysly??:)

[Adam M.]

A jak wyglada pudlo filtra powietrza, czy jest szczelne ?

Filtr oryginalny ?

Jezeli wszystko jest szczelne to gazniki sa zle wyregulowane, najprawdopodobniej na zimnym silniku.

Jak wygladaja swiece od strony elektrod ?

[dzodzol]

A jak wyglada pudlo filtra powietrza, czy jest szczelne ?

Filtr oryginalny ?

Jezeli wszystko jest szczelne to gazniki

sa zle wyregulowane, najprawdopodobniej na zimnym silniku.

Jak wygladaja swiece od strony elektrod ?

Air box jest szczelny. Dokrecalem wszystkie sruby a filtr jest nowy i w sumie to wygladajak poprzedni ale nie wiem czy orginalny ( firmy emgo) nie mam stozkow jesli o to chodzi. Świece odkrecilem i w sumie sa takie:

https://www.fotosik.pl/zdjecie/usun/qnyySqk8296ro7iG8wekXxADhLQfwA

Czyli wychodzilo by że za duzo paliwa dostaje??

Edytowane 16 Września 2018 przez dzodzol

[dzodzol]

Dlaczego motocykl kreci ladnie odpala na centralnej stopce a po postawieniu go na kola jakby brak mu pradu, cos przerywa i cyka jakby brak pradu. Kable kolo silnika sprawdzalem i chyba nie sa nigdzie przetarte.

[Buber]

Może jak siądzie na zawieszeniu, to jakiś kabelek gdzieś się masuje i spada napięcie? Tylko takie wytłumaczenie widzę. Jakkolwiek to może być bardzo trudne do zbadania. zacznij od badania masy na stopce i bez. Znaczy, badanie oporności masy, czyli omomierz, jedna elektroda do klemy minusowej na aku, a druga do różnych mas w instalacji, zacznij od masy na cewkach zapłonowych. I kto wie... ?