Skocz do zawartości

Motocykl turystyczny do 15 000 zł


Rekomendowane odpowiedzi

Witam.

W pełni popieram biblo, w tych pieniądzach kupisz w miarę pewnego DL650, np. ze wspomnianego forum, a niekoniecznie już pewnego GS1150. Np. i DL650 zdecydowanie jest poręczniejszym i łatwiejszym motocyklem dla kogoś z małym doświadczeniem, zwłaszcza po obładowaniu go kuframi i pasażerem (wygodny dla pasażera) - wiem, bo w ten sposób zwiedziłem Ukrainę i Albanię na DL650 po kiepskich drogach i uważam, że sprawdził się tam znacznie lepiej niż np. cięższe Varadero 1000.

Co do mocy - do turystycznej jazdy solo wystarczy w zupełności, obładowany na maksa - do 130km/h jak najbardziej, więcej to już trochę czuć że nie są to optymalne zakresy ale oczywiście można, tak powiedzmy do 170km/h na autostradzie. Więcej dla obładowanego "osiołka" to już raczej mocne męczenie silnika. Solo do 180km/h swobodnie, więc do turystyki poza autostradowej wystarczy.

No i jest naprawdę wygodny do dłuższych dziennych dystansów, a i w mieście sprawia wrażenie wystarczająco poręcznego.

Edytowane przez Staszek_s
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

biblo..dałbym Ci dużego lajka za filmik..chwilami czułem zapach tych strumieni i drapanie piachu w gardle..że o wąskich ścieżkach nie wspomnę. Właśnie kminie, duże wiadro, Deela lub Versysa..bo i ten wpadł mi w oko..

<p><img src="https://images83.fotosik.pl/780/00b172746bb19655m.png" alt="00b172746bb19655m.png"></p>

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

@biblo dzięki wielkie za wyczerpujące odpowiedzi. Chyba rzeczywiście skłonię się w stronę DL V-Strom, bo wydaje się to być coś co idealnie wpasuje się w moje potrzeby.

 

Zazdroszczę Gruzji! Świetny filmik, a Gruzja jest przepiękna. Byłem w Gruzji 2 lata temu, ale na miejscu wynajmowałem samochód. To jednak nie to samo co zabawa motocyklem. Chciałbym to zrobić. Jeżeli nie w tym to w przyszłym roku. :)

 

Na forum już jestem, przeglądam tematy i wgryzam się w to. Poszukam może kogoś z Wrocławia, kto dałby mi się przysiąść do motocykla.

 

@Staszek_s Również dzięki za odpowiedź. I pójdę za waszą radą, postawię na V-Stroma, bo jednak nawet ten delikatny off-road to coś dla mnie. Muszę się tylko przymierzyć do V-Stroma, zarówno 650 jak i 1000. Najlepiej byłoby się przejechać jednym i drugim.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

A realnie jakie zmiany zostały wprowadzone w wersji z 2012 czy tam 2014 r? Czy warto dołożyć, czy nie odczuję wielkiej różnicy, a kasę lepiej zainwestować w sprzęt dla siebie?

Edytowane przez mrex
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Głównie stylistyczne... I co ciekawe, dla wielu ta nowsza stylistyka jest słabsza od poprzedniej...

Mechanika, silnik, itd. to samo. Zmieniona "deska rozdzielcza". W ostatnich latach pojawiła się wersja XT z dziubkiem ;) i szprychowymi kołami, no ale to już raczej jest poza Twoim budżetem...

 

Tu masz porównanie wczesnych wersji DL-a (do 2011 r.) http://vstrom.com.pl/cms/index.php?page=dl-650

a tu ostatnią wersję (ale tylko do 2013 r.) http://vstrom.com.pl/cms/index.php?page=dl650-od-2011

Pozdrawiam,
Jacek
__________________________________________
|Sportster IRON 883™|DL650AK8|Triumph Tiger Explorer XC|
Forum powinno być jak Media Markt...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Siemka cześć wam sorki że podpinam się pod post liczę na waszą wyrozumiałość.

planuje zakup jakiegoś turystyka nadającego się na szose jak i teren

jeśli chodzi o moje preferencje to szukam coś w rodzaju hondy transalp tyle że wersji mniejszej (lżejszej) jezdziłem nią i była dla mnie ciut za ciężka

Średnie mam doświadczenie w motorach do wydania około 10tysi

wielkość motocykla ma znaczenie bo jestem dość niski 168 cm i 65 kl

macie na myśli jakieś propozycje dla mnie?

 

użytkowanie motocykla typowo rekreacyjne wypady jednodniowe w polskie bez podboju europy

 

z góry dzięki za uwagę

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Polecam Yamaha TDM 4tx - 5PS z wingrackiem, czyli stelażem pod 3 kufry Givi.

Duże moto z zawiasem, który pozwoli wolno szuter pokonać.

Z zalet pozycja za kierą, a z wad to nie wszystkie mają wskaźnik poziomu paliwa,

łykają 0,3L oleum na 100km.

Zawias przedni niemal funduro :

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

TDMka w teren chyba nie za bardzo...

 

dokładnie, to motocykl na szosowych kołach, oponach i szosowym zawieszeniu. tyle, co tdm-ką, to można każdym w zasadzie motocyklem - kawałek po polnej drodze, byle nie za dużo piachu

jak lżejsze niż trampek, a ma być coś do pojechania po szutrach, to zostają single typu xt660z, ale czy i co można za taką kasę kupić, to obecnie nie mam pojęcia

jsz

„Warunkiem istnienia dyktatury jest ciemnota tłumu, dlatego dyktatorzy bardzo o nią dbają, zawsze ją kultywują.”
[R. Kapuściński]
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

 Udostępnij

×
×
  • Dodaj nową pozycję...