Jak odwrócić biegi w VFR?

[Limo]

Siema.

 

Pytanie jak w temacie. Jest to w ogóle możliwe? Chodzi o to żeby jedynka była do góry a reszta w dół ale tam dźwignia jest bezpośrednio na wieloklinie. Są jakies patenty?

[niwy]

Tylko za pomocą setów z wbudowana dźwignia i wtedy cięgno od dźwigni zakładasz na wieloklin. Ale

Czy takie do VFR robią to nie wiem

[Limo]

To dupson. Dzięki Niwy!

[_Monter_]

A co kombinisz?

Ja jak zamieniłem to godzina jazdy była zabawna...zwłaszcza na rondach albo skrzyżowaniach.

[Limo]

No chciałbym mieć w obu sprzętach tak samo bo będzie mi się mylić :D. Ale chyba będę musiał wrócić do normalnego ustawienia w cebrze.

 

P.S. nie mam VFR, tak tylko napisałem żeby był lepszy odzew :D

[Sherman]

To już wiem co kombinujesz i powiem Ci, że kombinowałem dokładnie to samo, ale po kilku tygodniach temat się wyjaśnił: odwracanie nie ma sensu jak trzeba robić redukcje w powietrzu i jak trzeba podbijać biegi piętą (przydatne w szczególności na prostej startowej, niektóre buty mają nawet specjalne nadlewki do tego) :)

[Limo]

Aha, czyli wszystko co tylko możliwe na odwrót :D. Ehh dużo nauki przede mną :).

 

Redukcja w powietrzu? Już się boję :D

[Sherman]

Oj tam oj tam, będzie git, trochę poćwiczymy i będziemy jak ci goście :P

[Limo]

:D :D :D

 

Koza stoi koło łóżka i aż się serce kraje że musi czekać do wiosny...

[songoku]

no i następny wyrzuca pieniądze w błoto :P

[Limo]

No, tera to się dopiero zacznie wyskakiwanie z kasy. Muszę jakąś dobrą robotę ogarnąć :D