Proszę o pomoc Benelli X49

[SamotnyWilk]

Kolega prosił mnie żebym mu zrobił skuterek,myślałem ,że to ogarne w 2 dni,ale już siedzę 2 tygodnie i nic nie wymyśliłem. Silnik odpala na dotyk,gdy stoii na stopce, wkręca się ładnie na obroty i chodzi jak bajka. Natomiast gdy ktoś usiądzie na niego,to pod obciążeniem już się nie wkręca i pod małą górkę już cieżko mu wyjechać. Kompresja prawie 7 atmosfer,simeringi na wale sprawdziłem wszystko okej,iskra taka,że konia zabije,rolki na sprzęgle dałem lżejsze i nie pomogło.Paliwo świeże. Cylinder dławiony w okienku wylotowym do połowy,ale nie sądze żeby to było przyczyną. Tłok ma okienka,,a gdzies przeczytałem ,że w tym skuterze były pełne. jakieś pomysły? Sugestie?? MOże miał ktoś podobny przypadek? Bo kończa mi się już pomysły....

Gażnik nówka ze sklepu założony na próbę i nic się nie zmieniło

[DZIKOWSKI]

7 barów będzie chyba mało,aby to latało jak trzeba

[Spaliniarz]

Nie napisałeś najwazniejszego czy koledze zepsuł się ten skuter czy kupił go zepsutego ? tzn czy on w ogóle kiedyś jeździł prawidłowo .

[SamotnyWilk]

7 barów będzie chyba mało,aby to latało jak trzeba

Mało? Nowy ma 9 bar, przy 7 barach to bez problemu powinien wyjechać pod górkę,nie dziwił bym się jakby miał 3-4 bary, ale 7 to uważam ,że nie ma tragedii.

 

Nie napisałeś najwazniejszego czy koledze zepsuł się ten skuter czy kupił go zepsutego ? tzn czy on w ogóle kiedyś jeździł prawidłowo .

 

Jedyne co wiem,to,że w 2010 roku ten skuter był kupiony ,nowy w Polskim salonie . Potem nastąpił ten problem,i 3 mechaników rozłożyło ręce bo nie doszli co jest przyczyną.Właściciel sprzedał w końcu ten skuter koledze za kilka stów.

Edytowane 24 Czerwca 2016 przez SamotnyWilk

[michoa]

mój piaggio 2T przy 6 barach ledwo jeździ , kopa zero 50 vmax na totalnie zapartym gazie i pomyślnych wiatrach i też na jałowym się pięknie kręci itp -więc myślę jak dzikowski cylinder tłok

[SamotnyWilk]

mój piaggio 2T przy 6 barach ledwo jeździ , kopa zero 50 vmax na totalnie zapartym gazie i pomyślnych wiatrach i też na jałowym się pięknie kręci itp -więc myślę jak dzikowski cylinder tłok

Spróbuje jeszcze z innym cylindrem i tłokiem bez okienek,

[SamotnyWilk]

Niestety inny zestaw cylinder+tłok nie przyniosły efektu. Wszystko już sprawdziłem mechanicznie jest wszystko jak należy. Została mi elektryka, obstawiam,że jest to wina modułu lub cewki

[DZIKOWSKI]

Zwiększ mu dawkę paliwa-podnieś iglicę lub wymień dysze główną na większą

[SamotnyWilk]

Dysza jest 70, zatem więcej paliwa nic nie daje,z iglica też kombinowałem,zero efektu. Podmieniłem moduł na nowy (jakiś chiński), oraz cewkę i nic się nie zmieniło. Nie wiem ręce mi już opadają. Może ten impulsator na magneto?? tego nie sprawdzałem

[montik]

Jakby impulsator był uszkodzony to by nie było iskry ... Napisz jaki to skuter czy 2t czy 4t

[SamotnyWilk]

Jakby impulsator był uszkodzony to by nie było iskry ... Napisz jaki to skuter czy 2t czy 4t

dwusuwowy

[toowdie]

a w jakim stanie jest filtr powietrza, no i w ramach eksperymentu przejedź się bez tłumika - miałem dwa takie przypadki (akurat to było TGB) bo może byc przypchany

[montik]

Tak jak kolega wyżej napisał sprawdź drożność tłumika . Luknij też na pompkę paliwa (jeżeli posiada) .. Porządna regulacja gaźnika i powinno trybić :D
Napisz jeszcze czy jak odpalisz i dasz gazu kopci czy nie ??

[SamotnyWilk]

a w jakim stanie jest filtr powietrza, no i w ramach eksperymentu przejedź się bez tłumika - miałem dwa takie przypadki (akurat to było TGB) bo może byc przypchany

Filtr jest czysty i nie jest podziurawiony,co ciekawe gdy zdejmę z gażnika całą obudowę z filtrem chodzi troszkę lepiej. Co do tłumika to odkręciłem cały tłumik i próbowałem jak to jedzie bez tego...Niestety nie pomogło

 

Tak jak kolega wyżej napisał sprawdź drożność tłumika . Luknij też na pompkę paliwa (jeżeli posiada) .. Porządna regulacja gaźnika i powinno trybić :D

Napisz jeszcze czy jak odpalisz i dasz gazu kopci czy nie ??

Tłumik jest w porządku,fakt jest troche zaolejony w środku bo czuć troche dziwny zapach palonego oleju,i nie jest to zapach charakterystyczny dla dwusuwa. Gaznik ustawiałem,rozbierałem i regulowałem od A do Z i nic,inny (nowy) na podmiankę też nie pomógł. Jak odpale to kopci

 

Serio już nie wiem co tu jest grane w tym skuterze,zgłupiałem :banghead:

[montik]

Zrob tak. Przemyj gaznik i odlacz od niego rurkę ktora podaje olej. Zrób sam mieszanke i zalej do wezyka paliwowego. Moze byc że podaje za duzo oleju silnik sie dlawi. Robilem kiedys Tgb mial to samo. Gdy dluzej postal to w gazniku zbieralo sie duzo oleju. Odlaczylem go calkiem i sam robilem mieszanke. Ale przed odpaleniem nalej czystej wachy do cylindra niech sie wszystko wypali. Nic mu sie nie stanie.

Edytowane 11 Lipca 2016 przez montik