Hamowanie motocyklem przy dużej prędkości

[nezka]

jak wy jeździcie ,ze działa wam ABS??? za każdym razem klamka do spodu?? to ma być hamowanie? jeżdżę już długi czas rożnymi motocyklami z ABSem ale może kilka razy "udało" mi się doprowadzić do jego działania.. co innego kontrola trakcji to działa często, ale tylko ze względu na moc i sposób jazdy...

żal to czytać.... dwa palce.. trzy palce ..pięć palców.. siedem... a może trzy w innym miejscu??? każdy po czasie wyrobi sobie swój nawyk... dobry czy zły.. hooj z nim

KS nie rób się na się mistrzem i wyrocznią bo nim nie jesteś... jeździsz jak jeździsz i hooj! żyjesz, jesteś cały i to to w tym chodzi, nie musisz w każdym poście udowadniać jaki jesteś dobry... jak każdy z oponentów przeżyje w całości do twojego wieku to wtedy możemy pogadać... na razie luz i ciesz się super pogodą.

nezka

[ks-rider]

Kakmar,

 

zacznijmy od tego, ze przyspieszenie jest pozytywne i negatywne. Mow o srednim przyspieszeniu negatywnym.

 

P.S. Bzdury Ci powychodzily

 

Panowie,

 

obejscie bezpiecznika czy jego wykluczenie nie wchodzi w gre, bo w tym momencie pojazd w/g niemieckich przepisow traci homologacje !

 

Co za tym idzie, Prokurator na karku, ubezpieczenie wyplaca a potem regres ubezpiecznenia i po wyjsciu z pudla placenie renty do konca swego zycia .

 

Macie jeszcze jakies pomysly ?

 

:crossy:

Edytowane 31 Października 2015 przez ks-rider

[4jku]

... jezeli czas przelozenia placow na klamke trwa za dlugo to w sekrecie powiem Ci, ze s p i e r d o l i l e s sprawe juz duuuuuuzo wczesniej, bo nie przewidziales !

 

Wlasnie to cechuje dobrego kierowce od niedoswiadczonego !

 

 

 

 

Ale KS, cmentarze pełne są dobrych kierowców. Dobry kierowca to nie wróżka.

 

Lub wyjąć bezpiecznik. Gdy motocykl nie jest wyposażony w wyłącznik ABs można taki zamontować.

 

Już widzę połamanego kursanta i wylatującego z pracy instruktora który wyłączył w taki sposób abs i próbował czegoś uczyć. Takie rzeczy to prędzej na jakiś kursach doszkalających czy coś...

[Hero]

jak wy jeździcie ,ze działa wam ABS??? za każdym razem klamka do spodu?? to ma być hamowanie? jeżdżę już długi czas rożnymi motocyklami z ABSem ale może kilka razy "udało" mi się doprowadzić do jego działania.. co innego kontrola trakcji to działa często, ale tylko ze względu na moc i sposób jazdy...

 

Normalnie, działa tak jak powinien, u mnie akurat naciśnięcie klamki powoduje hamowanie zarówno przedniego jak i tylnego koła, elektronika czuwa nad tym aby siła hamowania nie spowodowała pośligu kół. W porównaniu do moich wcześniejszych maszyn bez ABS, różnica w bezpieczeństwie i skuteczności hamowania jest ogromna.

[_Monter_]

Ja tylko napisałem jak można wyłączyć ABS. Faktycznie przy oficjalnych szkoleniach niedopuszczalne.

[ks-rider]

Ja tylko napisałem jak można wyłączyć ABS. Faktycznie przy oficjalnych szkoleniach niedopuszczalne.

 

Monter

 

Wiem, dlatego nie dostaniesz klapsa :icon_mrgreen:

 

Doszlismy w kazdym razie do punktu, do ktorego od poczatku zmierzalem.

 

PAT - o ile to cos komus mowi :icon_mrgreen:

 

:crossy:

[Gość komandosek]

Ks, to jak od początku mówiłem, szkolenie z układem ABS jest złe dla kursanta. Cieszę się że sam dostrzegasz i pytasz o rozwiązanie.

 

BTW. Fizykę miałem w szkole n lat temu ale lubilem, Kakmar nie pomylił się w obliczeniach. Poswiecilem 3 minuty na sprawdzenie. Opcji bez ABS liczyć mi się nie chciało, od razu widać że to co podales, napisałes to bubel. Przykro mi.

Edytowane 1 Listopada 2015 przez komandosek

[ks-rider]

Ks, to jak od początku mówiłem, szkolenie z układem ABS jest złe dla kursanta. Cieszę się że sam dostrzegasz i pytasz o rozwiązanie.

BTW. Fizykę miałem w szkole n lat temu ale lubilem, Kakmar nie pomylił się w obliczeniach. Poswiecilem 3 minuty na sprawdzenie. Opcji bez ABS liczyć mi się nie chciało, od razu widać że to co podales, napisałes to bubel. Przykro mi.

 

Komandosek

 

Gdzie wyczytales, ze dostrzegam cokolwiek ? Rozdwojenie jazni chyba masz .

 

Idz do tej szkoly i kaz sobie zwrocic kase za edukacje bo i Tobie bzdury wyszly.

 

Szukajcie dalej...

 

:crossy:

[konrad1f]

KS - nie czepiaj się szczegółów

pierwszy wzór to oczywiście t=deltaV/a

[ks-rider]

Obliczasz czas czy srednia droge hamowania ?

 

:crossy:

Edytowane 1 Listopada 2015 przez ks-rider

[konrad1f]

no jest jedno i drugie przecież

[Gość komandosek]

Moze ks zwykł używać do tych swoich niezwykle dokładnych wynikow jakiejs zaawansowanej funkcji trygonometrycznej, dlatego nie widzi związku między moimi obliczeniami na kolanie a Twoim postem. Za banalne, zbyt oczywiste.

[ks-rider]

Komandosek,

 

nic tu sie zda osmieszanie mojej osoby. Rozmawiamy o sile a nie o czasie, bo o sile bylo pytanie. Zastosuj wiec ten wzor, pokjombinuj, moze Ci wyjdzie a przy okazji Forum skorzysta.

 

:crossy:

[konrad1f]

KS - dalsze Twoje brnięcie w sumie w nie wiadomo co nie ma sensu. Proszę najpierw się zastanów co chcesz napisać, potem chwilę pomyśl jak to będzie po polsku bo może w tym leży problem.

 

Najpierw piszesz o sile hamowania wyrażonej w m/s2!

Kakmar Cię słusznie poprawia, że siłę nie wyraża się w takich jednostkach tylko przyśpieszenie.

Potem piszesz o średnim przyspieszeniu "negatywnym" - po polsku to jest po prostu opóźnienie.

I przyjmując, średnie opóźnienie na poziomie, które podałeś wychodzą (w uproszczeniu oczywiście - zakładając to średnie opóźnienie i sprowadzając ruch do jednostajnie opóźnionego, prostoliniowego) takie a nie inne wyniki.

I powtarzam po Kakmarze - funkcji trygonometrycznych ni ch.ja nie idzie podpiąć pod dynamikę o jakiej piszemy.

A może miałeś po prostu na myśli zupełnie inne funkcje (może logarytmiczną?)

Ja też dalej nie chcę w to brnąć bo niestety na pewnym poziomie matematyki się zatrzymałem - niemniej podstawy jeszcze jakoś ogarniam ;) - przynajmniej tak mi się wydaje :D

Edytowane 1 Listopada 2015 przez konrad1f

[Hero]

idąc dalej tym tokiem myślenie dojdziemy do wniosku że poruszanie się na moto bez wsparcia porządnego superkomputera jest niemożliwe...